Bardzo prosze. Ozywiona dyskusja w linku: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ni_biegow.html
Co prawda, napisałem już w innym temacie dot. wymiany oleju w ZF ale może tu więcej osób czyta: faktycznie, przechodząc przez zamienniki do oleju ZF doszedłem do LM TT ATF 1800, który nawiasem mówiąc używamy do większości Opli ale komuś trzeba wierzyć więc zastosowałem się do rad serwisu ZF. Olej przed wymianą był w zasadzie czysty, niewiele odbiegał od tego nowego. Nawet koledzy w firmie dziwili się, po co wymieniam.
wybacz, ale Opel i skrzynie biegów to jest raczej ostatnia firma której wierzyłbym w tym temacie. Inna sprawa nie wiem po co kombinować? tutela AS8 jest zła?
Nie rozumiem. O Oplach i oleju do ich skrzyń napisałem tylko jako odnośnik co do konkretnego oleju. A w żadnym miejscu nie napisałem o ich trwałości czy awaryjności. Chociaż mógłbym, bo codziennie mam z nimi kontakt, a wymiany dynamiczne robimy ok. 2 x w tygodniu. Poza tym również w innych autach, m.in. w Alfach (w niektórych ta sama skrzynia co w Oplach). Co do Tuteli, to na pewno nie jest zła. Ale skoro producent zaleca olej oryginalny, który mam w dobrej cenie to nie widzę powodu do stosowania innych, które również mam w dobrej cenie. Miskę z filtrem też założyłem oryginalną chociaż był tańszy zamiennik.
Do [MENTION=79118]ciafok[/MENTION] :
olej był praktycznie niewiele ciemniejszy niż ten świeży, jakoś tak wyszło, że nie zrobiłem fotki przed wymianą (w maszynie we wzierniku widać też olej odsysany przed wymianą filtra). Koledzy w firmie nie dowierzali porównując to z olejami w innych autach po porównywalnym przebiegu (wczoraj miałem 60230 km). Może częściowo wynika to z faktu, że olej oryginalnie zalewany do naszych skrzyń ma w ogóle jaśniejszy kolor od niektórych, np. czerwonych. Poniżej fotka już po wymianie, załączałem ją wczoraj w innym temacie ale powtórzę.
Dość skromny przebieg jak na wymianę oleju w skrzyni biegów - tak podejrzewałem. Ale przynajmniej ja się cieszę, że 60kkm to nie granica dla tego oleju - sam się zbieram do jego wymiany i .... nie wiem czy dam radę w tym roku, a mam prawie 49kkm na liczniku.Do [MENTION=79118]ciafok[/MENTION] :
olej był praktycznie niewiele ciemniejszy niż ten świeży, jakoś tak wyszło, że nie zrobiłem fotki przed wymianą (w maszynie we wzierniku widać też olej odsysany przed wymianą filtra). Koledzy w firmie nie dowierzali porównując to z olejami w innych autach po porównywalnym przebiegu (wczoraj miałem 60230 km). Może częściowo wynika to z faktu, że olej oryginalnie zalewany do naszych skrzyń ma w ogóle jaśniejszy kolor od niektórych, np. czerwonych. Poniżej fotka już po wymianie, załączałem ją wczoraj w innym temacie ale powtórzę.
Wiesz, w firmie mam maszynę, olej w symbolicznej cenie, w rozmowie z przedstawicielem serwisu ZF usłyszałem, że faktycznie zaleca się co 80-120 tys. ale inni producenci mówią o wymianie co 60 tys. więc skoro olej w silniku zmieniam co 10 zamiast co 15 tysięcy, świece co 40 zamiast co 60 tysięcy, to dlaczego nie miałbym zmienić oleju w skrzyni po 60 tys. Widzę po serwisie, że auta, o które właściciele dbają, też bywają tylko na przeglądach, a nie na naprawach. Myję też częściej niż niektórzy kierowcy. Ale jak zawsze, daję każdemu prawo do posiadania swojego zdania.
Wszystkie potrzebne zabawki kupowałem na autodoc.pl
Panowie,
Czy ten zestaw bedzie ok do Stelvio? Czy da rade to zrobic prosty mechanik?
https://allegro.pl/oferta/filtr-zest...50-13019912699
"...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)