Dzień dobry,
czy ze względu na SGW w autach od 2018 roku nie będę mógł zdiagnozować żadnych błędów w aucie z USA wyprodukowanym w 2018?
Chciałbym zobaczyć, czy w aucie nie ma żadnych błędów.
Dzień dobry,
czy ze względu na SGW w autach od 2018 roku nie będę mógł zdiagnozować żadnych błędów w aucie z USA wyprodukowanym w 2018?
Chciałbym zobaczyć, czy w aucie nie ma żadnych błędów.
będziesz mógł podglądnąć błędy jak i parametry, ale nie będziesz mógł skasować błędów, zrobić testu aktywnego czy proxi. najgorsze jednak że nie będziesz mógł skasować inspekcji olejowej czy przeglądu.
pytanie też czy na pewno masz SGW, jaka dokładnie data produkcji (w autach z USA na naklejce na słupku B) - SGW niby miały wejść 31.1.2018 ale miałem auto z marca 2018 i nie było jeszcze, mam też kolegę ze Stelvio z kwietnia 2018 i nie ma, a u mnie (prod 10.4.2018) jest.
poza tym zapraszam do zakup bypassu SGW, korzystaj jak jeszcze kurierzy działają:
https://shop.stuff4car.com/pl/index....&product_id=51
A co do błędów, to w Giuliach/Stelvio zwsze jakieś siedzą - najczęściej jakieś pierdoły fałszywe typu radio/wzmacniacz nie skomunikowały się itp.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 29-03-2020 o 14:16
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Dzięki epsonix, jakich narzędzi można użyć do sprawdzenia błędów? Za kilka tygodni, jeśli zejdzie kwarantanna, będę jechał oglądać jedno auto z USA po naprawie i chciałbym zobaczyć, czy nie ma jakichś błędów (poduchy były w aucie całe, uszkodzony prawy bok).
Najlepiej MES, ja używam Multiplexed na laptopie - nie trzeba bawić się w adaptery na inne linie CAN, ale to 1.5kPLN. MES zwykły i jakiś ELM (USB lub BT, bez rezystora pod Fiata/Alfę) + 2 adaptery (szary i niebieski) - 350zł. Wszystko w PMFactory kupisz. Ewentualnie na iPhona jest też wersja MES, ale tu nie doradzę, nie używałem. Poszukaj czy nie ma już o tym wątku, tu zrobimy OT.
Auto sprowadzane to będzie pełno błędów, choćby przy odłaczaniu aku czy po rozładowaniu.
Jeśli będzie SGW i kupisz takie auto, to SGW bypass sobie załóż na stałe - szkoda się bawić w instalację za każdą potrzebą - szczególnie ważne dla posiadaczy Stelvio gdzie dostę do SGW/wtyczek to masakra, w Giulii to jeszcze znośnie choć w wersjach USA poduszka kolanowa też utrudnia operację (więcej wkrętówi jest trudniej wyjąć osłonę plastikową, do tego przysłania troche SGW)
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 29-03-2020 o 15:39
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem