Stelvio 2.0 280KM - błąd przekroczonego maksymalnego poziomu oleju.

[Firste]

ja już dawno pisałem, że mi poziom oleju nie dosyć, że nie spada, to zawsze rośnie o "1 oczko" (realnie nie ma podziałki).
Na szczście tylko o tyle i przekroczenia nie ma.
ASO chyba tez nauczyło się, by nie lać na maxa, bo zawsze jak odbieram, to brakuje te 10% do max i po ok tyg-miesiacu robi się 100%.
Potem albo się utrzymuje, albo po ok 10kk spada o te 10% i po chwili jest info, wymień olej.

A z tą oceną serio "na oko", że nie ma paliwa na serio komiczne. Jak domiesza się tam 5% paliwa, to juz podziała wskoczy a oni gówno wyczują w tej mieszańce, która pewno juz dawno straciła tez kolor?

[Dbxx]

ja już dawno pisałem, że mi poziom oleju nie dosyć, że nie spada, to zawsze rośnie o "1 oczko" (realnie nie ma podziałki).
Na szczście tylko o tyle i przekroczenia nie ma.
ASO chyba tez nauczyło się, by nie lać na maxa, bo zawsze jak odbieram, to brakuje te 10% do max i po ok tyg-miesiacu robi się 100%.
Potem albo się utrzymuje, albo po ok 10kk spada o te 10% i po chwili jest info, wymień olej.

A z tą oceną serio "na oko", że nie ma paliwa na serio komiczne. Jak domiesza się tam 5% paliwa, to juz podziała wskoczy a oni gówno wyczują w tej mieszańce, która pewno juz dawno straciła tez kolor?

Coś w tym jest, bo jak odebrałem auto po "odlaniu" oleju to było dwa oczka poniżej tej gornej kreski, obecnie już wzroslo o 2 oczka i zostało jeszcze jedno puste oczko powyżej kreski. Ciekawe czy znowu za pare dni wyskoczy mi błąd przekroczenia poziomu oleju. To już będzie oznaczać problemy.

[Imć]

Czy tylko właściciele Stelvio narzekają na ten problem?

W 1.4 Multiair, zwiększona ilość paliwa w oleju często mogła się kończyć wymianą Multiaira. W Giulietcie 1.4 Multiair bywa do 5% paliwa w oleju. Jazda z czymś takim na dłuższą metę to słaby pomysł, bo olej przestaje być 0W30... Aby mieć pewność co się dzieje należałoby oddać olej do testów na obecność paliwa/glikolu. U mnie w Giulii oleju ubywa, m/w jedna kreska po 6kkm, a to ten sam silnik, więc może Stelvio ma coś spsute z elektroniką?

[ciafok]

Dawno już pisałem tutaj o dziwacznym zachowaniu wskaźnika poziomu po wymianie oleju w Stelvio.
Ostatnio, natchniony odwagą niektórych kolegów z forum , użyłem MESa i po kolejnej wymianie oleju (~14500km, poprzednia wymiana po ok. 3kkm) wykonałem procedurę resetu czujnika poziomu oleju. To było to - od razu wskakuje poprawne wskazanie poziomu oleju, i się nie zmienia (a wskazanie jest zgodne z odczytem poziomu oleju w mm/litrach).
Więc chyba jedeny sposób na wiarygodny odczyt oleju po wymianie to MES.

[lord8]

Dawno już pisałem tutaj o dziwacznym zachowaniu wskaźnika poziomu po wymianie oleju w Stelvio.
Ostatnio, natchniony odwagą niektórych kolegów z forum , użyłem MESa i po kolejnej wymianie oleju (~14500km, poprzednia wymiana po ok. 3kkm) wykonałem procedurę resetu czujnika poziomu oleju. To było to - od razu wskakuje poprawne wskazanie poziomu oleju, i się nie zmienia (a wskazanie jest zgodne z odczytem poziomu oleju w mm/litrach).
Więc chyba jedeny sposób na wiarygodny odczyt oleju po wymianie to MES.

witam
jak wykonałeś procedure resetu czujnika poziomu oleju?

[ciafok]

witam
jak wykonałeś procedure resetu czujnika poziomu oleju?

Po wymianie oleju trzeba wykonać dwie procedury w MES:
1. Reset "techniczny" - wskazać elektronice, że już ma nowy olej - to w Engine->Oil change (zwróc uwagę na opis procedury w MES)
2. Reset interwału międzyprzeglądowego na wyświetlaczu (ile pozostało do przeglądu) - to w Service->Service Interval Reset

Poza tym, zauważyłem, że przeliczenie poziomu z mm na litry odbywa się z opóźnieniem, więc trzeba się kierować wskazaniem mm przy uzupełnianiu/nalewaniu oleju.

[Marek156/159sw]

[MENTION=79118]ciafok[/MENTION] - wyprzedziłeś mnie, dodać należy aby po wymianie rozgrzać olej ( 5 min wystarczy) i dopiero dokonać powyższe czynności. (tak mówią Włosi)

[ciafok]

Tak, wszelkie pomiary poziomu oleju mają się odbywać przy jego temperaturze min 85 stopni

[lord8]

Dzięki Panowie super,
jeszcze jedna sprawa , gdzie jest położony fizycznie czujnik poziomu oleju,z której strony silnika i mniej wiecej gdzie,
czy da sie go wymienic bez spuszczania oleju?

[epsonix]

Po wymianie oleju trzeba wykonać dwie procedury w MES:
1. Reset "techniczny" - wskazać elektronice, że już ma nowy olej - to w Engine->Oil change (zwróc uwagę na opis procedury w MES)
2. Reset interwału międzyprzeglądowego na wyświetlaczu (ile pozostało do przeglądu) - to w Service->Service Interval Reset

niby po co 2ka? co ma piernik do wiatraka?