tak tylko rzuciłem okiem na schematy E3075 (ogrzewanie siedzen) i E3076 (elektrycznie sterowane siedzenia) w eLearnie, i jest tam moduł który na schematach oznaczają jako M076 odpowiedzialny za te funkcje jak i za pamięć dla modułów lusterek, wiec pewnie minimum jego trzebaby dolozyc. teraz pytanie o potrzebne wiazki w aucie, bezpieczniki, przekazniki - trzeba wziac schemat i sprawdzic samemu czy sie ma wszystko co potrzeba a czego brakuje. ogolnie wszystko jest do zrobienia, ale jak jest wieksza robota, to zaden elektryk tego nie wezmie (strach, niewiadoma, narobi sie a nie zarobi - fachowiec ktory by to musial rozkminiac sam wzialby kilka tysi lekko chyba ze robi za frajer) - tylko samemu jak sie umie lutowac, rozumie schematy itp mozna sie bawic w wielogodzinna dlubanine w aucie. ogolnie tego typu sprawy to nie jest trudna robota, tylko bardzo czasochłonna. wiem co pisze, bo w swojej 159 dokładałem wszystkie instalacje dla xenonow, spryskiwaczy, czujnikow poziomowania, pdc przod i blue&me, taka robota zajela mi ok 40h samej instalacji, uruchamiania, rozwiazywania problemow (np jeden z czunikow okazał sie wadliwy, i jedna wtyczka nie laczyla bo byla przykorodowana), bo robilem powili zeby sie nie pomylic, starannie zabezpieczalem, wszystko 3 razy sprawdzalem, robilem fotki do manuala na forum itp. do tego doszedl czas na jezdzenie po szrotach czy telefonowanie do gosci ktorzy mieli rozbitki w poszukiwaniu potrzebnych wtyczek czy elementów. tylko robota dla desperata
oczywiscie jak juz jest opis i trafia się wiazki w aucie kompletne, to inna bajka - np w 159 modele przed liftem z reguly mialy wszystkie wiazki - wtedy robota byla na 1/10 tego czasu a stopien komplikacji ograniczal sie do uzycia kilku kluczy/srubokretow i zmian w proxi.
- - - Updated - - -
Tylko musicie pamiętać że fotele mogą mieć poduszki które już wybuchły oraz elementy jednorazowe specjalnie łamiące się w czasie zderzeń. A raczej wszystkie fotele w internetach to te z rozbitków, skradzionych. Jedno i drugie niebezpieczna sprawa
Myślę że warto zagadać do tapicera, powinni być w stanie przerobić fotele by miały np boczki.
sluszna uwaga, jakos wylecial mi z glowy temat poduszek a o elementach ktore moga sie lamac to juz w ogole nie pomyslalem.
przyszla mi do glowy inna sprawa jesli komus nie zalezy na wszystkich funcjach elektrycznych foteli. bardzo mozliwe ze stelaze obu foteli sa bardzo podobne. moga sie np roznic tylko zamontowanymi elementami dodatkowymi - jakis support pod wysuwanie przedluzki pod udami itp. moze lepiej/latwiej byloby przelozyc same gabki/tapicerki i elementy rozniace stelaze, a zostawic manualne regulacje (w przypadku zwyklych siedzen) lub te ktore sa elektryczne? poduszki pewnie te same - trzebaby sie upewnic jednak w ePerze. pompowane boczki w sportowych siedzeniach - ja nie uzywam wiec pewnie moznaby olac.
albo masz ciasno albo super ciasno