Strona 18 z 26 PierwszyPierwszy ... 891011121314151617181920212223242526 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 171 do 180 z 256

Temat: Wymiana foteli na elektryczne

  1. #171
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    spoko, o ile pamiętam jedno z rozważanych rozwiązań - dodaj może chociaż jakiś zgrabny mały wyłącznik jakby trzeba było jednak przestawić lusterka. ciekawe czy jakby tylko na włączeniu stacyjki opóźnić załączenie tego czy by było git, czy później mogłyby i tak zacząć wariować
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  2. #172
    Użytkownik Świeżak Avatar thunderbird
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Okolice Zamościa / Tarnobrzeg
    Auto
    AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS Nero Carbonio
    Postów
    214

    Domyślnie

    Cytat Napisał hioop Zobacz post
    Ja znalazłem rozwiązanie problemu. Może nie 100% ale dające komfort. Należy zdjąć zewnątrz odudowę lusterka, wyjąć wkład szklany i odłączyć czerwony przewód z kostki która steruje silnikiem samego wkładu (biała 3 pinowa). Zarówno z lewej jak i prawej strony. Efekt jest taki, że lustra nie wariują przy uruchamianiu, składają i rozkladają się normalnie. Jedynym mankamentem jest brak możliwości regulacji góra-dól (działa tylko prawo lewo). Dla mnie nie jest to poblem, a napewno jest lepiej niż ustawianie za każym razem z pozycji "kosmos".Załącznik 272373
    Dzieki za podzielenie sie swoim rozwiazaniem. Zawsze to jakis progres.
    Ewentualnie moze jakas czasowka na te czerwone kable zeby je laczyla po 30s. Epsonix nie krzycz. Nie jestem elektrykiem.
    Wylacznik to wciaz troche druciarstwo. Zwlaszcza ze lusterka sa 2.
    "...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
    AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)

  3. #173
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,999

    Domyślnie

    Cytat Napisał thunderbird Zobacz post
    Ewentualnie moze jakas czasowka na te czerwone kable zeby je laczyla po 30s. Epsonix nie krzycz. Nie jestem elektrykiem.
    Wylacznik to wciaz troche druciarstwo. Zwlaszcza ze lusterka sa 2.
    wszystko spoko, jeśli działałoby na czasówce i nigdy nie wariowało to fajne rozwiązanie ( no trzebaby potestować - moje ori rozwiązanie wydawało się git po wielu testach po czym w kolejne dni okazało się że jednak potrafi wariować dlatego jest tylko na życzenie czasowe dołączenie i na tym stanęło bo i tak robota była już dawno niepłatna).
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  4. #174
    Użytkownik Świeżak Avatar thunderbird
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Okolice Zamościa / Tarnobrzeg
    Auto
    AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS Nero Carbonio
    Postów
    214

    Domyślnie

    Nasuwa sie jeszcze pytanie czy u kazdego bedzie to czerwony kabel od regulacji gora dol. Moje lusterka w poczatkowej fazie przesuwaja sie w prawo. Uzywam mojego sposobu z wlaczeniem zaplonu i natychmiastowym uruchomieniem siknika. Jednak nawet w tak krotkim czasie potrafia sie przestawic o kilka stopni w prawo. Co jakis czas musze oba korygowac.
    "...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
    AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)

  5. #175
    ViP Świeżak Avatar AR_156
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Giulia 2.0 TB Multiair 200KM
    Postów
    204

    Domyślnie

    Jakiś czas temu wymieniłem moje standardowe fotele na elektryczne z pakietu Luxury. Ostatnio dokupiłem panel klimatyzacji z przyciskami do podgrzewanych foteli. Panel był z wersji USA, po podłączeniu działa jedynie przycisk podgrzewania dla pasażera i fotel faktycznie grzeje. Nie działa przycisk do podgrzewania fotela kierowcy, odparowywania szyby przedniej, nie można wyłączyć klimatyzacji. Jak myślicie czy panel, który kupiłem jest uszkodzony czy potrzebne jest jakieś przeprogramowanie po podłączeniu samochodu do komputera?
    teraz: '17 AR Giulia 2.0 TB Multiair Business, Rosso Alfa
    kiedyś:'07 AR Spider 2.4 JTDm 20v Exclusive, Nero Carbonio
    '93 AR 33 1.7 IE 8v, Blu Spazio metalic
    '06 AR 159 1.9 JTDm 16v Progression, Nero Oceano
    '04 AR 147 1.6 TS 16v Distinctive, Nero Metallico
    '98 AR 156 1.9 JTD 8v Progression, Grigio Chiaro metalic

  6. #176
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,508

    Domyślnie

    Cytat Napisał AR_156 Zobacz post
    Jakiś czas temu wymieniłem moje standardowe fotele na elektryczne z pakietu Luxury. Ostatnio dokupiłem panel klimatyzacji z przyciskami do podgrzewanych foteli. Panel był z wersji USA, po podłączeniu działa jedynie przycisk podgrzewania dla pasażera i fotel faktycznie grzeje. Nie działa przycisk do podgrzewania fotela kierowcy, odparowywania szyby przedniej, nie można wyłączyć klimatyzacji. Jak myślicie czy panel, który kupiłem jest uszkodzony czy potrzebne jest jakieś przeprogramowanie po podłączeniu samochodu do komputera?
    Kup od Europy nie są drogie i wszystko będzie wiadomo.

  7. #177
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,508

    Domyślnie

    Cytat Napisał hioop Zobacz post
    Ja znalazłem rozwiązanie problemu. Może nie 100% ale dające komfort. Należy zdjąć zewnątrz odudowę lusterka, wyjąć wkład szklany i odłączyć czerwony przewód z kostki która steruje silnikiem samego wkładu (biała 3 pinowa). Zarówno z lewej jak i prawej strony. Efekt jest taki, że lustra nie wariują przy uruchamianiu, składają i rozkladają się normalnie. Jedynym mankamentem jest brak możliwości regulacji góra-dól (działa tylko prawo lewo). Dla mnie nie jest to poblem, a napewno jest lepiej niż ustawianie za każym razem z pozycji "kosmos".Załącznik 272373
    Tak z ciekawości który rok stelvio bo polaczenia inne jak u mnie. Robili różne lusterka.

  8. #178
    Użytkownik Świeżak Avatar thunderbird
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Okolice Zamościa / Tarnobrzeg
    Auto
    AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS Nero Carbonio
    Postów
    214

    Domyślnie

    Jak zdjąłeś obudowę lusterka?
    "...Alfa 159, the fact that you're breathing doesn't mean you're alive..."
    AR Stelvio 2,0 Multiair 200PS (2019-...)/Lexus IS200t 245PS (2016-2019) / AR 159 Sedan 2,0JTDM 170PS @206PS/420Nm Nero Carbonio (2011-2016) / AR 156 Sedan 2,4JTD CF3 140PS Nero fuoco (2008-2011)

  9. #179
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Gregor-Wrocław
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    Giulia 2.0GME 200KM 2019r
    Postów
    262

    Domyślnie

    Cześć. Panowie mam prośbę do kogoś, kto ma fabrycznie elektryczne fotele w Giulii. Czy mógłbym prosić o fotkę złącza pod fotelem kierowcy i jeśli się da pasażera również. Chodzi mi o tę część żeńską złącza, czyli tę która zostaje w samochodzie po demontażu fotela, chciałbym zobaczyć, które piny są zajęte w złączu. Z góry dzięki za ewentualną pomoc.

  10. #180
    Użytkownik Świeżak Avatar Luqas&#913
    Dołączył
    10 2020
    Mieszka w
    Warszawa Bemowo
    Auto
    Alfa Romeo Giulia
    Postów
    38

    Domyślnie

    Nie mam elektrycznych foteli, ale mam za to opisy złączy pod fotelami, mam nadzieję że się przyda driver seat.pdf passenger seat.pdf
    Jeśli chodzi o żeńską połówkę złącza - u mnie mimo braku elektryki są wszystkie przewody.
    PS: źródłem opisu złącz jest: http://connectors.dcctools.com/home.htm
    polecam, dużo się można dowiedzieć

Podobne wątki

  1. [159] Przekładka foteli na elektryczne
    Utworzone przez marek230482 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 254
    Ostatni post / autor: 06-07-2022, 09:48
  2. [159] przerobienie foteli manualnych na elektryczne
    Utworzone przez MikeDraven w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 03-06-2018, 23:11
  3. [Giulietta] Przeróbka foteli ze zwykłych na elektryczne
    Utworzone przez Adrianek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-05-2016, 21:20
  4. Zamiana foteli na elektryczne
    Utworzone przez Patryk LBN w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-08-2015, 23:27
  5. [Giulietta] Schematy elektryczne do grzanych foteli
    Utworzone przez freeco w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2012, 05:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory