Na Alfisti też oferują, może trzeba ich też zapytać czy mają dostępne szybciej: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::9110.html.
Uprzedzając pytania - nie wiem czy ori
Na Alfisti też oferują, może trzeba ich też zapytać czy mają dostępne szybciej: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ers::9110.html.
Uprzedzając pytania - nie wiem czy ori
Widziałes cene ?) Dla mnie z kosmosu dlatego szukam innego źródła
AR Giulia 2.2 2016 ZF8
Moim zdaniem ten karbon wygląda tandetnie, jak folia z allegro za 5zl. Fajne byłoby z prawdziwego karbonu. Zastanawiam się, czy nie da się tego zrobić. Narysowanie tego i zlecenie wycięcia laser/ woda to 15 minut i pewnie 20 PLN. Aluminium podświetlane byłoby fajne, albo prawdziwy karbon.
Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka
Skąd wiecie, że to nie prawdziwy Carbon, a okleina? Sprawdzaliście?
Ja mam w TI fabrycznie takie progi - w tym tygodniu wymieniałem jeden na gwarancji, bo się oczko wykruszyło.
Handlowiec w alfie powiedział mi przed zakupem, że alfie żaden materiał nie udaje - aluminium jest aluminium, a carbon jest carbonem.
Koszt 2500pln to sporo jeżeli faktycznie byłyby wykonane z plastiku.
W takim razie co z wykończeniem konsoli, które całe jest carbonowe? I co z zewnętrznym pakietem (spoiler, lusterka, grill)? - on też kosztuje grube pieniądze.
[MENTION=79678]kozak[/MENTION], [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - zrobiłem wszystko jak napisaliście - efekt bez zmian, RM wyłącza się po kilkunastu-kilkudziesięciu sekundach, przechodzi do N. Wstrzymuję się na razie z dalszymi pracami aż do zmiany przełącznika trybów.
Tak jak pisałem w #426 przełącznik (ten mechaniczny, nr części podany wyżej), dostępny od ręki w aso. Zmieniony tylko bajt 88. Po kilku restartach, usuwaniu błędów (co ciekawe, zmiany w proxi miałem już wcześniej a z błędami obudził się po wymianie przełącznika).
Race działa, dzik straszny się robi w tym trybie, trzeba go pilnować. Oprócz wyłączenia nianiek silnik i skrzynia zmienia charakterystykę. Nie wyłącza się. Manualna zmiana biegów nie hula ani z drążka ani manetek. Zegary zmieniane na wiekszy wyswietlacz, manetki oryginalnie, auto 2017.
Edit:
Ja bym raczej obstawiał jakiś problem mechaniczny - któryś parametr przestaje trzymać (w race jednak jest to zauważalnie bardziej wysilone) i auto przechodzi awaryjnie w N. Sprawdź czy są jakieś błędy zapisane w kompie?
Ostatnio edytowane przez jakubc ; 15-08-2019 o 06:50