[Giulia/Stelvio] ACC, manetki Apple Car Play, Race Mode, kamera cofania Retrofit etc.

[prezes-tk]

Tak spojrzałem na fotkę od [MENTION=76243]jakubc[/MENTION] i zastanawiam się nad jednym: jak się włącza tryb Race? Głupie pytanie ale na fotce jest tryb RM a dioda świeci na D. Czy w przełączniku DNA (starego typ, ze stabilnymi pozycjami D,N i A) tryb Race też jest stabilny? Czy tylko się przekręca na moment i wraca do D z wyłączonym już ESP i resztą? Do tego [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] pisze, że dla bajtu 88 z EC pozycję Race trzeba przytrzymać 2 sekundy. To mże tu jest pies pogrzebany mojego wyłączania RM? Ja po prostu przekręcam na Race (umowne) i tam przełącznik zostaje. Gdyby tak było, byłoby to potwierdzeniem tego, że są sprawy oczywiste, o których się nie wspomina ale czasem tej jednej wskazówki brakuje.

[kozak]

Przelacznik nigdy nie zostaje w race. Po przełączeniu na race wraca na D.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[prezes-tk]

A trzeba go jakąś chwilę przytrzymać czy po prostu "pyknąć" race i puścić?

[kozak]

Pyknac w race i puścić. Tylko trzeba poczuć taki "klik"

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

A trzeba go jakąś chwilę przytrzymać czy po prostu "pyknąć" race i puścić?

no to chyba wiemy dlaczego u ciebie race po jakims czasue sie wylacza - rozumiem ze twoja modyfikacha pozwala na race ustawiony na dobre. sprezynke jakas wyjakes?

co do 2sek przytrzymania to pisali ze takie jest wymagane jak wprogramuje sie akurat wartosc EC zeby wylaczyc esc.

[niegowic]

Tak spojrzałem na fotkę od [MENTION=76243]jakubc[/MENTION] i zastanawiam się nad jednym: jak się włącza tryb Race? Głupie pytanie ale na fotce jest tryb RM a dioda świeci na D. Czy w przełączniku DNA (starego typ, ze stabilnymi pozycjami D,N i A) tryb Race też jest stabilny? Czy tylko się przekręca na moment i wraca do D z wyłączonym już ESP i resztą? Do tego [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] pisze, że dla bajtu 88 z EC pozycję Race trzeba przytrzymać 2 sekundy. To mże tu jest pies pogrzebany mojego wyłączania RM? Ja po prostu przekręcam na Race (umowne) i tam przełącznik zostaje. Gdyby tak było, byłoby to potwierdzeniem tego, że są sprawy oczywiste, o których się nie wspomina ale czasem tej jednej wskazówki brakuje.

Dokładnie jak kozak napisał jakby przekracza sie to ponad D i od odbija I wraca do D.. To chyba takie zabezpieczenie zeby w trybie RM nie dało się zostawić po wyłączeniu i włączeniu zapłonu znowu będzie co najwyżej tryb D

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[prezes-tk]

No tak, może i wszystko jasne. Sprężynki żadnej nie wyjmowałem tylko po podpiłowaniu plastiku, pokrętło chodzi na tyle ciasno, że zostaje. Raz, w zaprzyjaźnionym serwisie i salonie pozwolono mi się przejechać Q (po placu, niezarejestrowane auto przy okazji premiery) ale bezwzględnie zaznaczono, żeby nie ruszać DNA (kto wtedy miał pojęcie o RM) - było nawet zaklejone taśmą. Zrobiłem więc dwa kółka po placu, podmuchałem trochę w wydech i tyle. A teraz jestem w Berlinie, wracam w niedzielę i zaczynam zabawę od początku.

[kozak]

2018r giulia UK wersja, biegi działają po zmianie tylko 88 na CC.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[kutulu]

co do 2sek przytrzymania to pisali ze takie jest wymagane jak wprogramuje sie akurat wartosc EC zeby wylaczyc esc.

Ja mam tak zrobione, musze przytrzymać ok 2 sek i dopiero włącza sie race. Dodatkowo słyszę w głośnikach nieprzyjemne pyknięcie w momencie przełączenia.
Mam tez redukcję biegu.

[epsonix]

Ja mam tak zrobione, musze przytrzymać ok 2 sek i dopiero włącza sie race. Dodatkowo słyszę w głośnikach nieprzyjemne pyknięcie w momencie przełączenia.
Mam tez redukcję biegu.

pykniecie u mnie wystepuje od kilku dni ale nie zawsze, nie musze przytrzymywac. gosc ktory probowal CC i EC pisal natomiast ze u niego tylj9 dla EC trzeba bylo przytrzymac. moze zalezy od wersji softu?