Gadałem z kolegą z serwisu faktycznie po włożeniu innego radia do samochodu jest czarny ekran
Auto musi się przyuczyć to trwa trzeba też wyłączyć zapłon dokładnej procedury nie znam
Po tym załączy się i poprosi o kod
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Radio z innym vinem niż w body woła kodu, można to w prosty sposób ominąć na chwilę odłączamy zasilanie na akumulatorze. Podłączamy zasilanie i uruchamiamy radio ( pokrętłem ) przed włączeniem zapłonu. Zanim radio wymieni z body co ma mija dłuższa chwila i startuje bez kodu - możemy włączyć zapłon i odpalić . Przy ponownym włączeniu zapłonu radio zapyta o kod.
super i za kazdym razem wylaczac aku ?
to jakiś automacik dodać żeby sam "odłaczał aku" (tzn pewnie nie aku tylko zasilanie na radiu). taki żarcik, nie, przynajmniej w mojej wypowiedzi chodziło o użycie radia na chwile w celach aktywacji AA/ACP bo z tym są problemy - u jednych nic w proxi nie trzeba zmieniać (kolega kgb z alfaowner w Stelvio 2018) a u innych wychodzi że trzeba (klag3 i paru innych na giuliaforums którzy do dziś nie mogą odpalić AA/ACP w starszych autach z nowym radiem).Napisał kozak
super i za kazdym razem wylaczac aku ?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
musi ktoś sie trafić dociekliwy jak ugryzc ten soft w radiu zeby go "wyczyscic"[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] ?
ja się nie biorę, przynajmniej narazie, raz że mam praktycznie zero doświadczenia z radiami, nie mam dostępu ani do radia nowego (używkę możnaby kupic) czy do innych aut w których można coś próbować. jest też znajomy kolegi klag3, który pracuje w serwisie FCA i wiem że zajmował się radiami np w Jeepach - on coś tam próbuje też koledze klag3 pomóc, nie staram się wieć dublować. Inna spraw że totanie nie mam czasu - ja już pracuje po 16h dziennie a śpie po 4-5 bo oprócz nowego biznesu ciągle jeszcze ciągnę stary kontrakt, więc narazie wystarczy.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Przełącznik zrobiony, działa. EC jak i CC działają super z jednym małym ale. Ale licznik kilometrów miga, napędu przedniej osi.
Ale napęd przedniej osi nie działa w race? Czy wogole nie działa?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Nie wiem czy działa bo jak działa to przy poślizgu, czyli na oblodzeniu. I to jest kwestia Race. Jak nie włączałem race to latałem 20-30 minut, jak tylko włączyłem race to wykrzaczył licznik. A innych forach maja ten sam problem z Q4
epsonix !! czy ty minowałeś i adoptowałeś race?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem