To jest sprawdzone, że wystarczy nacisnąć przycisk z zawieszeniem i jest normalnie utwardzone i z przodu i z tyłu? Jeśli tak to nie widziałbym wtedy problemu żeby to założyć i po prostu pamiętać o tym przycisku. Szkoda według mnie zachodu i dodatkowych kosztów dla modułu z Q. Z trybu Race i tak pewnie na codzień bym nie korzystał więc do przeżycia naprawdę, a pobawić by się można było trochę.
giuliaforums.com - poszukaj
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Poczytałem trochę (dzięki [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] za sugestie) i jak wciśniesz guzik w trybie Race to zmiękczy i zrobi się jak w Dynamic (w Dynamic jak wciśniesz to zmiękczy i zrobi się jak w Normal).
Jak przeprogramujesz CDCM (albo podmienisz z Q) wtedy masz dodatkowo w trybie Race mega sztywno (bardziej niż w dynamicu). Akurat jakbym robił Race mode to z chęcią to też (skoro mam już zmienne zawieszenie to fajnie je wykorzystać na maksa), bo na tor byłoby idealne połączenie.
Pozdro,
Bartas
... za dużo skrótów myślowych, uważajcie z tym zawieszeniem "mega twardym" bo to że jest ono odczuwalnie sztywniejsze nie oznacza że jest bardziej rajdowe czy torowe. Takie odczucie daje zapewne sterowanie prądem zaworów które nie są do tego przystosowane, wersja QV vs np Veloce mają inne ustawienia zaworów amortyzatorowych. Moim zdaniem jeżdżenie na takiej konfiguracji mogę mieć wpływ na trakcję /czas na torze/ jak również na trwałość amortyzatorów. Z doświadczenia własnego, nie polecam.
Remote start, auto z USA, po odpaleniu z pilota silnik gaśnie po około 2 minutach. Czy to normalne ?
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
To nie jest normalne, powinno pracować 10-15 minut.
Jest do RS’a oddzielny temat na forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
czas pracy zależy od wielu rzeczy - może je skrócić np niższy poziom paliwa (rezerwa) a np przy słabym aku w ogóle nie uruchomi (chyba tylko klakson da sygnał). pewnie jakieś błędy/problemy mogą mieć na to wpływ. poczytałbym instrukcję z USA, pewnie tam takie sprawy są opisane.
[MENTION=83673]POl[/MENTION] ma racje, inny temat, nie ma co tu zaśmiecać
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
delete
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 20-04-2020 o 21:52
a jeśli rezerwa pojawia się w czasie RS? może wtedy będzie 10s od pojawienia się? ot takie nocne gdybanie, no ale u kolegi wyłączyło po 2 minutach
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).