No tak teraz rozumie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No tak teraz rozumie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panowie ja już się pogubiłem - napiszcie prosto z mostu - czy do rozmów telefonicznych potrzebuje tego nieoryginalnego mikrofonu czy mogę korzysta z OE? Telefon z AA
Przy AA korzystasz z oem. Telefon łączy się przez blututa z autem, a nie z modułem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
no i o to mi chodziło dzięki [MENTION=79678]kozak[/MENTION].
z tego co pamietam taka ścieżka w KAP nie była możliwa przynajmniej z iPhonem, trzeba było ręcznie w telefonie przełączać się BT z auta na KAP i odwrotnie w zależności czy chcieliśmy słuchać muzy/map czy rozmwaiać. nie wiem, może z ENGCustom jest inaczej, w co jednak wątpię.
Ja naprawdę nie kumam czemu ani KAP ani ENGC nie wykorzystali tylko mikrofonu auta - przecież mają wiązkę/przelotkę z której sygnał mogli brać - tylko dostosować interfejs - pewnie jednak korzystali z gotowego pudełka (z innych aut) i nie robili rozkminiania jaki intefejs ma ten mikrofon, tylko podpięli zewnętrzny.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja spróbuje podłączyć iPhone po kablu i BT Z ETM zobaczę co z tego wyjdzie
Zawsze korzystam z CarPlay bezprzewodowo
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Epsonix- na razie mam mikrofon luzem do testów. Zanim stracę czas na montaż pod lusterkiem chciałem sprawdzić, czy w ogóle on się nadaje. Sprawdzałem go sobie w różnych miejscach przyklejając nad słupek A, przy lusterku, jak również w okolicach zegarów. No i się trochę zawiodłem. Nie wiem czy jest sens, ale słysząc jak słaba jest jakość tego mikrofonu, myślałem żeby zamówić jakiegoś Rodelink Lav. Ale coś czuję, że to bardziej problem z modułem a nie mikrofonem samym w sobie.
Ostatnio edytowane przez SWRSC ; 11-06-2020 o 18:38
właśnie takie jest moje wrażenie bo robiliśmy ileśtam testów z Pioneerem CPM1083 i było dokładnie tak samo jeśli chodzi o głośność i mega echo. Może popróbuj z jednak utrzymaniem pary BT dla rozmów poprzez radio, a multimedia po BT? W KAP nam się to nie udało (z iPhonem, CP po WiFi, bo trzeba było ręcznie przełączać BT), ale może w EC to działa inaczej (i z Twoim telefonem)?
Atakujcie Lio.
Aha, co do echa i głośności, Lio sugerował montaż z prawej strony licznika - od razu wiedziałem że to zła lokalizacja, ale spróbowaliśmy żeby ubić ten pomysł - było jeszcze ciszej (do tego pewnie podczas jazdy rozmówca słyszałby przekładanie kierownicy czy rękami byśmy jeszcze bardziej zasłaniali), a echo było dokładnie takie samo.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Jakby ktoś byłby chętny na upgrade swojej kierownicy Q (jeśli ma skórę a chce karbon, albo ma zniszczoną), na nową z alcantarą/czerwoną nicią/karbonem to kolega zostawił mi "w komis" -woła 650zł za samą bazę. Kierownica wygląda idealnie, otwory na śruby w odlewie gumowym jeszcze nieprzedziurawione. Produkcja lipiec 2017. Mogę założyć/ przełżyć przyciski/obudowę przednią/tylną, jeśli ktoś nie ma to dołożyć ACC (na półce mam nowe przyciski z ACC zarówno do Giulii jak i Stelvio) - do dogadania. Niestety kierownica nie ma grzania (ale też nie każa Q ma grzanie).
Ewentualnie możliwość doposażenia jej w pełni - tyle że trzeba pamiętać - sama plastikowa osłona/ramka przycisków do Q to w ASO koszt ponad 500zł, tylna zaślepka przycisku start też coś, wkręty, przyciski, dlatego sugeruję najpierw taki upgrade użytkownikom kiery z Q (bez grzania), gdzie po prostu przełoży się wyposażenie.
Oczywiście jak ktoś sobie życzy mogę ją doposażyć w nowe elementy (lub kupić użykę jakąś i przełożyć).
Jeśli ktoś jest zainteresowany, proszę o kontakt na info(at)stuff4car.com.
Sorki za ogłoszenie tu, ale bazaru nikt nie czyta, a ten wątek to taki trochę ogłoszeniowy od początku więc uznałem że trochę mogę nagiąć zasady a ktoś może skorzysta.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 12-06-2020 o 12:48
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).