Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
no ale to ogolnik, nie wiadomo czy wszystkie auta beda dzialaly. to co jest narazie jest funkcja ukryta, moze byc tak ze poki co wiecej nie bedzie i trzeba bedzie czekac.
fajnie ze zmieniaja interfejs, przydaloby sie troche swiezosci i lepszej funkcjonalnosci.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Też mnie to wkurza Mamy 2019 rok a dopier niektóre modele oferują dedykowane miejsce. To powinien byc wymóg na cały świat.
Nie kopmy leżącego
To wszystko było w Giulietcie i 159 nawet w 156 Tu nie mam pojęcia dlaczego z tego zrezygnowali.
Też mnie to irytuje.
Ogólnie podpisuję się pod twoim opisem
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Osobiście nie zamierzam porównywać z konkurencją - wybrałem, korzystam jestem zadowolony. Co do samych ocen to jeszcze zbyt świeża sprawa na jakieś konkrety ale ...
wycieraczka - czy jest jakiś tryb "autostradowy" chodzi i pojedyncze/podwójne przejechanie. Trochę to upierdliwe żeby za każdym razem machać.
kamera cofania - niska/słaba jakość - kategoria raczej pikuś bo jednak 99% czasu automat w "D". No ale chyba nie pasuje do premium.
obroty - mimo, że skrzynia działa o wiele więcej niż dobrze - auto ma jakieś dziwne tendencje do trzymania 1,5 tys obrotów lub nawet mniej ( Tryb N), wiadomo przed manewrem można zrzucić manetką. - ten punkt mało obiektywny bo każdy sprint ciągle cieszy
i teraz 2 rzeczy które męczą ale łatwo wyeliminować - auto z duża tablicą i co jakiś czas piszczą przednie czujniki, konieczna wizyta w aso i zrzucenie ramek co się wiąże z podziurawieniem tablicy. Druga rzecz o usługi online - czy ktoś ma i używa ? Próbuje dodać auto i lipa. Dzwoniłem na infolinię ( chyba do Włoch ) gdzie pani lekko łamiącą się polszczyzną wysłała mnie do formularza kontaktowego. Czy ktoś może mnie poinstruować jak z tego korzystać - mam iphona. Kabel i BT działają bez zarzutu.
Na koniec pytanie czy gdyby istniała wersja V6 z silnikiem 320-350 KM dopłacilibyście 30-40 tyś zł do 280 ?
No właśnie też się nad tym zastanawiałem, że fajna by była taka właśnie V6, ale biorąc pod uwagę np. jaka różnica cenowa była przy np. A5 i S5 czyli 2.0 TSI i 3.0 V6 to było raczej bliżej 70 tyś. a jakby była taka roznica to już wersja Q
dokladnie - sama akcyza (bo byloby pewnie >2L) do+15% czyli jakies 30-40tys przy przyzwoicie skonfigurowanym aucie, do tego drozszy (rowniez przez to ze produkowany w mniejszych ilosciach) silnik, wyszloby wlasnie z 70tys pewnie. przy dzisiejszych ofertach najmu dlugoterminowego np na Stelvio Q (~2.5tys netto/mc przy 10% wplacie -taka oferte dzisiaj ktos wklejal w innym watku) to chyba lepiej od razu brac Q.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C