System wyłączył hamulce w czasie jazdy

[Broster]

Naciskasz start bez hamulca, puszczasz ręczny przyciskiem, wrzucasz dźwignia N i już. Nie pamiętam czy po wyłączeniu zapłonu dalej zostaje na N czy zmienia na P.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[prezes-tk]

Wraca na P. Jest serwisowy sposob, gdzieś się wkręca śrubę w obudowę skrzyni, jest w e-learnie ale dokładnie nie pamiętam. A wciśnięcie startu bez hamulca włącza zapłon czyli układ wspomagania dostaje zasilanie. A chodziło o coś odwrotnego.

[vincent]

Polecam rozdział "Holowanie samochodu" w instrukcji obsługi.

Wynikałoby z niego, że aby można było holować bez uszkodzenia skrzyni biegów, należy wejść do auta, zamknąć drzwi, włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika), przełączyć na N, a następnie wyłączyć zapłon, ale bez otwierania drzwi. Wygląda na to, że w tej sytuacji skrzynia powinna pozostać w N (nie sprawdzałem).

Następnie jest uwaga, że w takiej sytuacji układ wspomagania hamulców nie jest aktywny, więc idealny scenariusz do przetestowania sprawności hamulców bez wspomagania.

Edit:
w poprzednim aucie z elektronicznym sterowaniem skrzyni miałem możliwość przestawienia mechanicznego przełącznika na N po zdjęciu wierzchniej obudowy joysticka skrzyni. Niestety musiałem skorzystać. Ale widzę że AR nie przewiduje takiej opcji. I chyba w przypadku totalnego braku zasilania można holować tylko na rolkach?

[bobby]

A nie prościej po przełączeniu w tryb N, odpiąć klemę akumulatora?
Wtedy z pewnością, żaden system elektroniczny nie będzie działał. Zostanie sam układ hydrauliczny.

[Broster]

Polecam rozdział "Holowanie samochodu" w instrukcji obsługi.

Wynikałoby z niego, że aby można było holować bez uszkodzenia skrzyni biegów, należy wejść do auta, zamknąć drzwi, włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika), przełączyć na N, a następnie wyłączyć zapłon, ale bez otwierania drzwi. Wygląda na to, że w tej sytuacji skrzynia powinna pozostać w N (nie sprawdzałem).

Następnie jest uwaga, że w takiej sytuacji układ wspomagania hamulców nie jest aktywny, więc idealny scenariusz do przetestowania sprawności hamulców bez wspomagania.

Edit:
w poprzednim aucie z elektronicznym sterowaniem skrzyni miałem możliwość przestawienia mechanicznego przełącznika na N po zdjęciu wierzchniej obudowy joysticka skrzyni. Niestety musiałem skorzystać. Ale widzę że AR nie przewiduje takiej opcji. I chyba w przypadku totalnego braku zasilania można holować tylko na rolkach?

Właśnie sprawdzałem i to nie działa. Po włączeniu zapłonu bez silnika nie da się przełączyć P na nic innego. Przynajmniej mi się nie udało.
Za to możemy ustawić N na pracującym silniku, wtedy zgasić silnik bez nacisnietego hamulca (silnik gaśnie ale zapłon jest dalej). Niestety po zgaszeniu zapłonu od razu przełącza na P.
Chyba pozostaje się zdać na testy kolegów z manualem, albo kombinować z akumulatorem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[vincent]

Potwierdzam, też sprawdziłem i działa to tak samo u mnie. Trochę tego nie rozumiem, bo wynika z tego że bez zapłonu nie da się holować auta.

[prezes-tk]

Alf się nie holuje. Alfy wozi się lawetami

[vincent]

a na lawetę wskakują same!

[mirekmiras]

Właśnie sprawdzałem i to nie działa. Po włączeniu zapłonu bez silnika nie da się przełączyć P na nic innego. Przynajmniej mi się nie udało.
Za to możemy ustawić N na pracującym silniku, wtedy zgasić silnik bez nacisnietego hamulca (silnik gaśnie ale zapłon jest dalej). Niestety po zgaszeniu zapłonu od razu przełącza na P.
Chyba pozostaje się zdać na testy kolegów z manualem, albo kombinować z akumulatorem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

A jeśli np staniesz z górki, zaciągniesz ręczny, da radę przełączyć na N?

[Krzysztof]

Stara prawda głosi, że jak już zawiodą wszystkie znane wcześniej sposoby należy zajrzeć do instrukcji obsługi