Stelvio lifting

Jak dla mnie mógłby być. Tylko o ile cena skoczy z powodu plug-in? Następny mój samochód to jednak diesel. Ja po 4 miesiącach mam 20000 km na liczniku :/
 
Na bank reflektory sie nie zmienia. Lifting w stylu "Giulietty", pozmieniami troszke w plastikach w zderzaku i troszke w plastikach w srodku, bedzie Pan zadowolony...
:)

coś pewnie w tym stylu, coś może dodadza w multimediach. zmian świateł w tych spy photos nie było - soczewki jak wczesniej.
 
Ktoś się może orientuje czy Alfa określiła już termin wprowadzenia tego liftingu?
Jeśli plan jest dla roku modelowego 2020 to zmiany mogą wejść do produkcji jeszcze w tym roku?
 
Dzięki [MENTION=73165]azar[/MENTION]!
Ciekawe czy warto czekać na lift i jak to wpłynie na wycenę aut przed i poliftowych. Wydaje mi się że najbardziej pożądaną zmianą byłyby reflektory led matrycowe...
 
Na pewno przedliftowe auta ze stocku pójdą w dół, więc jeśli komuś pasuje to dobry moment na kupno.

A przynajmniej tak nakazywałaby logika, bo polityka cenowa FCA czasem zdaje się z nią kłócić ;)


Dużo też zależy jak mocny będzie to lifting.
 
pojda jak bedzie lift w salonach a poki co to jeszcze daleko. faktycznie w takuej sytuacji mozna liczyc na dobry rabat, kupilismy tak giuliette z 83 na 65tys (22%) i jeszcze dołożyli dywaniki,alarm i czujniki parkowania tyl. tyle ze sytuacja byla ciut wyjatkowa koniec roku a na placu mieli 17szt takich samych giuliett (limitiwana seria veloce biale i czerwone idento konfig) do tego kilka innych giuliet wiec byli zdesperowani zeby sprzedac przedlifty ze starego rocznika
 
Na pewno przedliftowe auta ze stocku pójdą w dół, więc jeśli komuś pasuje to dobry moment na kupno.

A przynajmniej tak nakazywałaby logika, bo polityka cenowa FCA czasem zdaje się z nią kłócić ;)


Dużo też zależy jak mocny będzie to lifting.

O to loto panie:)

FCA Poland to jakiś endemiczny gatunek. Oni się rządzą swoimi zasadami, które z logiką mają mało wspólnego. Wyobraź sobie, że w niektórych salonach a głównie w Bielsku stoją Giulie z 2016/17 i nie ma ich kto zrabatować i sprzedać...

Natomiast nie wierzył bym ślepo w te pseudo fakty o FL Stelvio. Coś się zanosi bo niektóre firmy z branży Automotive już mają zamówienia na nowe części ale te rendery to fantazja grafików:)
 
Ostatnia edycja:
To jest rzeczywiście trochę szokujące. Co oni zrobią z tymi samochodami? Przecież bez rabatu na poziomie 35-40 procent lub więcej takie auto się nie sprzeda, za pół roku mamy 2020 rok, a mówimy o autach stojących na płacach dealerskich od 2016...

Ja bym chetnie taką Giulię z olbrzymim rabatem przytulił :D

Czy coś wiadomo o liftingu Giulii? Wydawać by się mogło, że powinna dostać lift w tym samym czasie, co Stelvio.
 
O to loto panie:)

FCA Poland to jakiś endemiczny gatunek. Oni się rządzą swoimi zasadami, które z logiką mają mało wspólnego. Wyobraź sobie, że w niektórych salonach a głównie w Bielsku stoją Giulie z 2016/17 i nie ma ich kto zrabatować i sprzedać...

Z własnego podwórka, ADF Wrocław, mają 2 Giulie 150KM diesel z 2016, właśnie sprawdziłem, obecnie po 110 tys. Jeszcze niedawno trzymali ok. 120 tys. Czy warto? Chciałem porównać z identyczną w konfiguratorze do produkcji ale konfigurator nie działa... :(

¯\_(ツ)_/¯

Daliby na allegro na aukcję od złotówki to w końcu by poszło, plus jeszcze parę osób by się dowiedziało, że takie auto istnieje! ;)

Smutek jak się na to patrzy. A oglądając zdjęcia na otomoto znów się Giulią zachwyciłem... :o
 
Ostatnia edycja:
Ostatnia edycja:
Wyobraź sobie, że w niektórych salonach a głównie w Bielsku stoją Giulie z 2016/17 i nie ma ich kto zrabatować i sprzedać...
stoją, ale to takie dziwolągi, głównie diesle ze skrzynią manualną i dziwnie skonfigurowane - takie pierwsze egzemplarze gdzie nie było jeszcze wszystkich opcji w produkcji pewnie. były benzyny które wystawili rok temu i z tego co wiem szybko się sprzedały.
 
Tylko, że już jedna informacja z tego artykułu się nie sprawdziła, niestety:

Alfa Romeo Giulietta – premiera nowego modelu w marcu podczas targów w Genewie.
No chyba, że ten "poważny" lifting to nowy model :)


Uwazam, ze nie ma czego sie czepiac. W tej chwili firmy bardziej mysla o nadchodzacej rewolucji samochodow elektrycznych. Trzeba zainwestowac w nowe platformy, rozwiazania itp. FCA ostatnio juz pokazal, ze nie inwestuje w roznorodna game modelowa czy wyposazenie i akcesoria. To wszystko sa ogromne koszty.
Jak dla mnie, taka operacja jak stworzenie Giulia/Stelvio na skroconej platformie Ghibli/Levante z wykorzystaniem tych samych czesci i tej samej fabryki, to tylko pokaz jak szybko stworzyc produkt i na tym przyoszczedzic. Tylko szkoda, ze marketingowo podeszli do klienta z takimi cenami i to sie nie sprawdzilo. Jakby dali takie ceny jak kiedys za 156 to byc moze osiagneliby taka sprzedaz.
 
Ostatnia edycja:
stworzenie Giulia/Stelvio na skroconej platformie Ghibli/Levante

Masz jakieś źródła na potwierdzenie? Ostatnio jak słyszałem to Giorgio było autorską platformą stworzoną do Giuli i Stelvio właśnie i nie miała nic wspólnego z dotychczasowymi tworami Maserati.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra