Montaż czujników parkowania bezinwazyjny
Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Giuli w kolorze Monza Red
Niestety moja Włoszka, nie posiada czujników parkowania, z uwagi że jest ona w najmie długoterminowym nie mogę wiercić w zderzaku, klasyczne czujniki niestety odpadają.
Zakupiłem zatem czujniki elektromagnetyczne.
Poniżej zamieszczam kilka zdjęć i opis z montażu, może komuś się przyda
Zaczynamy od ściągnięcia tylnego zderzaka.
Przykręcony jest on na kilka śrub od spodu, potrzebujesz imbusa takiego w gwiazdkę.
Następnie przechodzisz do tylnego nadkola, odkręcasz trzy śrubki(również imbus gwiazdka,ale mniejsza) pod nim jest śruba wkręcona pionowo -trzyma zderzak. Przydaje się mała grzechotka.
Jak już odkręcisz śruby, możesz zabrać się za ściągniecie zderzaka.
Powoli odciągasz go do zewnątrz, zaczynając od nadkola, kawałek. Idziesz na drugą stronę robisz to samo.
Jak już boki masz odgięte odciągasz cały zderzak do tyłu, zsunie się.
W tylnym zderzaku, są narysowane miejsca na czujniki parkowania- jeśli instalujesz klasyczne, z całą pewnością ci się przyda.
W moim przypadku naklejam pasek elektromagnetyczny.
Przecieramy cała powierzchnie, oraz odtłuszczamy ! Najlepiej użyć alkoholu izopropylowego.
Naklejamy wmiare równo, na lini gdzie narysowane były miejsca pod czujniki, pamiętając aby przewód do wpięcia znalazł sie po prawej stronie.
Bierzemy się za wypuszczenie przewodu. Chwile szukałem miejsca którędy wypuścić przewód z bagażnika na zewnątrz.
Po prawej stronie obok akumulatora są wywietrzniki, odginane na takiej gumie. Miejsce idealne, bez wiercenia.
przepuszczamy przewód do zderzaka.
zakładamy zderzak, w kolejności odwrotnej do ściągnięcia.
Najgorsze za Nami.
Teraz czas na podłączenie.
Musimy się w piąć w instalacje, najlepiej do tylnego światła wstecznego.
Super pomysłem będzie odnalezienie bezpiecznika od tych świateł i korzystając z bypass wpiąć centralke. Mnie niestety nie udało się odnaleść bezpiecznika.
Wpiąłem się bezpośrednio w przewód. Miejscem łączenia wybrałem ramie bagażnika.
Wystarczy plastikową osłonę ściągnąć, trzyma się na trzech zaczepach.
Teraz czas na odnalezienie przewodu od wstecznego.
Niestety nie znalazłem nigdzie w internecie, jaki to kolor przewodu, dlatego miernikiem testowałem poszczególne przewody.
Jak się okazało ma on kolor zielono - szary
zakładamy szybko złaczke (20 groszy) i podpinamy przewód czerwony od centralki. zaciskamy i mamy plus.
Czas na drugi przewód - mase.
Możemy ją praktycznie wziąść z dowolnego miejsca na samochodzie. Ja wybrałem akumulator bezpośrednio, było mi najwygodniej.
Centralke przyklejamy, wkładamy gdzies aby nie latała.
Głośniczek wklejamy gdzies blizej tylnej kanapy. Jest dobrze słyszalny.
I mamy czujniki parkowania
pierwsze testy pokazały że fajnie one działają. wyłapują tak z około 50cm.
Przy okolo 15cm jest sygnał ciągły.
Odpowiedz z cytatem
Napisał Żuczek
