Montaż czujników parkowania bezinwazyjny

[Żuczek]

Ja bym to określił inaczej - ktoś bez głowy opracował polski konfigurator auta aspirującego do miana auta premium
W takim aucie, jakim jest/powinna być Giulia, takie rzeczy, jak czujniki parkowania przód/tył, składana kanapa, duży (czytelny) wyświetlacz przed kierownicą, fotochromatyczne środkowe lusterko, klimatyzowany schowek i elektroniczne wspomagacze kierowcy, powinny być w standardzie każdej wersji - nawet tej najtańszej

Nie zgodzę się, marki premium specjalizują się w golec wersjach, żeby na początku cennika nie razić po oczach ceną. Giulia przy BMW czy Mercu to i tak dobrze wyposażony golas. O premium świadczy ilość opcji i możliwości personalizacji a nie wyposażenie wersji podstawowej .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzysztof]

Nie zgodzę się, marki premium specjalizują się w golec wersjach, żeby na początku cennika nie razić po oczach ceną. Giulia przy BMW czy Mercu to i tak dobrze wyposażony golas. O premium świadczy ilość opcji i możliwości personalizacji a nie wyposażenie wersji podstawowej .

Przyjmując taki punkt widzenia, to podstawowa Giulia powinna mieć metalowe felgi i szyby na korbkę Wyposażenie, które wymieniłem, to nie są dzisiaj żadne gadżety do personalizacji auta, tylko bardzo podstawowe wyposażenie auta (dla producenta) za grosze, bez których wstyd wyjechać z salonu i montować samodzielnie. Porównaj sobie wyposażenie podstawowej wersji Guilii/Stelvio na rynek polski i niemiecki i wtedy zrozumiesz o czym ja pisałem

[duke75]

bartekpl, chłopie spadłeś mi z nieba. Włąsnie chciałem założyć temat czy ktoś nie dokładał ori czujników na przód. Moja Giulia ma czujniki tylko na tyle ale po mojej byłej maks dopasionej 159 brakuje mi czujników z przodu. Myślałem o czujnikach ori ale pewnie będzie drogo a poza tym jest jakiś problem z ramką tablicy rejestracyjnej więc elektromagnetyczne będą idealne. Czy mozna ten pasek ciąć na fragmenty czy to musi być jeden pasek? Jeśli nie to może być problem bo jest tablica rejestracyjna i scudetto.

[kozak]

Ja kupilem ori kratki przednie od wersji z czujnikami i tylko tam mam je wlozone.
podpiete sa osobno na guzik, jak potrzebuje to właczam, uruchamiaja sie po wcisnieciu hamulca na ok 30s.

[duke75]

Też o tym myślałem. Dobry pomysł. A masz podpięte pod ori wiązkę? Czy wogóle jest zamontowana ori wiązka do podpięcia czujników i czy po podpieciu pojawi się "czerwone pole przed autkiem" na ekranie navi?

[Dareek]

to pytanie do [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] czy mając OE kabelki w zderzaku da się do podpiąć jak w oryginale i co wymagałoby przeróbki?

[kozak]

Ktoś miał próbować podpiąć do centralki, musisz mieć centralkę która obsługuje przód i tył. Ale nie ma pewności że to będzie działało.
Chyba jesscze nikt tak nie podłączył.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

wg schematów jest jedna centralka jak w 159, trzeba sprawdzić w ePer czy jest inna dla wersji z PDC przód. nawet powinno być łatwiej bo w Giulii/Stelvio nie ma osobnych głośniczków do PDC. jeśli jest inna centralka to o ile nie zablokowali np po VIN to dołożenie czujników przednich, puścić proxi powinno ruszyć. Jeśli centralka jest ta sama, to może być gorzej, bo trzeba będzie znać jakie ustawienie w proxi to zmienia - sam MES gotowca nie ma.

chciałem sprawdzić, ale ePer na fiatklubpolska daje komunikat: 502 Bad Gateway, wiec lipa narazie.

[kozak]

Podobno są różne centralki, różnią się ilością wejść.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

bardzo możliwe, ale teraz czas już czas sprawdzic a nie zgadywać/zakładać - ja napisałem 2 możliwe scenariusze. niech zainteresowani szukają/sprawdzą.