Efekty tuningu chiptuning/ChipBox/ inne mody

[kozak]

Mnie nie pytaj ty tu jesteś "znawca" pytaj tych co się tym zajmują na co dzień pewnie ci to dogłębnie wyjaśnią i ciekawe dlaczego każda szanująca się firma ma to w swojej ofercie .

Więcej mocy mniej paliwa. No cud panie cud. Wierz dalej w bajki tjunerow

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

[kozak]

Masz rację, z powietrza. Kiedyś w szkole (samochodowej) pierwsze słowa nauczyciela od silników: moc silnika zależy od ilości dostarczonego powietrza. Wszystkie metody podniesienia mocy w uproszczeniu to wykorzystują, nawet stosowanie NO2 można pod to podpiąć.

No powietrza, ale do spalenia określonej ilości paliwa.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

[Herhor]

Więcej mocy mniej paliwa. No cud panie cud. Wierz dalej w bajki tjunerow

Kolego nawet przy normalnym chip tuningu zużycie paliwa spada !! to jest fakt !! wiec proszę nie ironizuj .

[prezes-tk]

No powietrza, ale do spalenia określonej ilości paliwa

Nie ironizuję, trafiłeś po prostu w punkt.

[kozak]

Kolego nawet przy normalnym chip tuningu zużycie paliwa spada !! to jest fakt !! wiec proszę nie ironizuj .

Jasne. Spada jak uprawiasz psj.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

[korzen555]

Panowie poczytajcie co to afr, stechiometria i później coś piszcie. Mniej paliwa, więcej powietrza to masz uboga mieszankę. To, ze po chipie pali mniej to dlatego, ze jest żwawszy i po prostu mniej go deptasz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kozak]

Jeszcze napiszcie gdzie gaz można wstawić i mamy komplet.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

[prezes-tk]

Jak już wyżej napisałem, wszystkie stosowane przeze mnie rozwiązania do momentu zakupu Giulii powodowały zmniejszenie zużycia paliwa w porównywalnych warunkach jazdy: jak jechałem 166 2,4 jtd z boxem do Berlina wyprzedzając wszystko po drodze i spaliłem 7,5 /100 to bez boxa czy chipa spaliłem ok. 8,5. AR 159, też 2,4 na tej samej trasie bez boxa było 9/100 to po programie zrobiło się 7,5 (też nie żałując pedału gazu - nie było jeszcze S6, tylko co chwilkę wyprzedzanie, wtedy właśnie powstało określenie "wyprzedzanie kierunkowskazem" - włączasz kierunkowskaz i jesteś przed klientem). A teraz jakbym nie jechał, z boxem czy bez, różnica w zużyciu jest niezauważalna, tyle tylko, że ponownie mogę "wyprzedzać kierunkowskazem", choć już nie wszystkich - przybyło mocnych aut na trasie.

- - - Updated - - -

Panowie poczytajcie co to afr, stechiometria i później coś piszcie. Mniej paliwa, więcej powietrza to masz uboga mieszankę. To, ze po chipie pali mniej to dlatego, ze jest żwawszy i po prostu mniej go deptasz.

I tu nie do końca masz rację. Więcej powietrza umożliwia zwiększenie ilości paliwa. Stąd określenie "turbo pije - turbo żyje". W drugiej części Twojego zdania już masz rację.

[korzen555]

Przecież to napisałem. Afr zostaje stałe. Więcej paliwa to i więcej powietrza.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[prezes-tk]

Mniej paliwa, więcej powietrza to masz uboga mieszankę.

Może tak myślałeś ale napisałeś jak wyżej. I do tego się odniosłem. Ale ok.