jakieś foto BEFORE i AFTER ?Napisał lechtak
jakieś foto BEFORE i AFTER ?
No jest w odpowiedzi #46jakieś foto BEFORE i AFTER ?
sam odpowiadales na tego posta gdzie byly zdjeciajakieś foto BEFORE i AFTER ?hahahah
Tia Tia, tak to jest jak się pisze z komórki [emoji2957]sam odpowiadales na tego posta gdzie byly zdjecia
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
u mnie wymiana w najbliższą środę, wrzucę fotki i opiszę wrażenia z jazdy. mam nadzieję że na runflatach mi plomby z zębów nie powypadają
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Mam i ja:
Auto wzięli na jakąś przejażdżke przed geometrią i w tym czasie jeszcze siadło mocno.
Teraz takie pytania do tych którzy zmieniali:
1.Mechanik mówił że talerzyk górny gumowy w przednim zawieszeniu musiał odwrócić wg ori położenia - zrozumiałem że jakieś tam znacznik/miejsce końca sprężyny jest jakby o 180st przekręcone - tak tez mieliście. Po prostu mechanik się zdziwił bo mówi że zawsze jak zmieniał sprężyny to przychodziło tak samo (ale pewnie zmieniał na oryginalne sprężyny a nie obniżające które mogą mieć inną ilość zwojów, również z rozdzielczoscią do pół zwoja) - to jest OK, zgadza się?
2.Do ustawienia geometrii wg jego danych zabrakło mu już regulacji gdzieś w przednim zawieszeniu. Powiedział że tak może zostać, a zresztą że coś tam z przodu akurat też nie jest regulowalne. Co wy na to? Tutaj protokół z geometrii:
3.Możecie sprawdzić dane do jakich ustawiał geometrię - on brał dane z autodaty, i tam była niby 2.0Veloce, ale nie było adnotacji że Q4 - sprawdziliśmy dane takie same jak 2.0 RWD czy 2.2 Veloce (też bez oznaczenia Q4).
Cena robota + geometria 580zł brutto.
No to wrażenia. Jechałem w ruchu ok 4km, były tez roboty drogowe, trochę popękanego asfaltu, trochę gładkiego. Z jednej strony jakby ciut bardziej jędrne zawieszenie, z drugiej na nierównościach nawet jakby ciut bardziej komfortowe mi się wydawało - tak więc pierwsze obawy że będzie za twardo znikają powoli.
Druga obserwacja to tył fajnie, przód mógłby być ciut wyżej. Trzecia to że teraz przednie koła są za mocno schowane i trzeba dołożyć dystans żeby to prawidłowo wyglądało (bo tył ma 255 więc tu OK). Na zimowy setup gdzie mam wszystkie koła 225, przydałby się i dystans na tył.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 23-10-2019 o 16:59
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Rzeczywiście przód wymaga dystansu. Najpierw oglądałem foty i nie widziałem co jest nie tak, ale masz racje.
Ciekawe jakie wrażenia będą na trasie.
Jest ogien!!!
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Zrobiłem jakieś 20km wieczorem po różnych drogach, auto zachowuje się komfortowo, właściwie wydaje mi się że pracuje to jakoś lepiej niż wcześniej.
Tak może Wam się przydadzą prześwity po obniżeniu. Nakładka progowa (mam założoną z Q, ale ona jest chyba taka sama na wysokość) przód 12cm, tył 13cm, zderzak zaraz przed przednim kołem 10cm, zderzak na środku pod grillem ok 15cm
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
w końcu to jakoś wygląda
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem