Oczywiście, że jest stratnyNapisał Tomtrz
To kodek AAC+ Przy 300kbps podobno uzyskuje się praktycznie jakość źródła. Przy 128kbps dźwięk jest "bliski oryginałowi". W Polsce najwięcej mamy 128kbps (np dwójka) przy czym to przepływność całkowita i jak stacja nadaje dodatkowe ficzery to na audio zostaje odpowiednio mniej. Maksymalnie może to być 192kbps ale w PL nikt tyle nie ma a mają nawet mniej niektóre stacje bo 112kbps (np jedynka) albo nawet 64kbps.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Szczerze mówiąc to nie wiem. Ale widać (a właściwie słychać). że z jednej strony mamy 14 głośników w tak małej przestrzeni jaką jest samochód, więc sporo, a z drugiej, jest poczucie, że dźwięk mógłby być dużo lepszy. Nie wydaje mi się więc, że efekt końcowy wynika z jakiś dziadowskich oszczędności, ale raczej, z błędu wynikającego z procesu projektowania, albo tak jak mówisz certyfikacji.
Oczywiście wszystko to są oceny indywidualne, i ktoś, kto nigdy nie zaznał bardzo dobrego audio w samochodzie, może być usatysfakcjonowany.
Myślę, że na określenie "przyzwoita" zasługuje. Ale chyba trzeba inaczej patrzeć na marki, które z domów migrują do samochodów, bo to obszar specyficzny, i także wymagający doświadczenia.
Na pocieszenie powiem, że ostatnio jeździłem Land Cruiserem z ostatniej generacji i jego audio (by JBL) zebrałoby podobne opinie jak nasz Harman-Kardon.
Akurat HK i JBL to jeden koncern. Swoją drogą największy na świecie, więc podważanie jej "przyzwoitości" jest trochę dziwne. Dopłacacie do sprzętu 3 000 (do średniego audio) po to by otrzymać 4 dodatkowe głośniki i troszkę inny wzmacniacz. Najlepsze z tego wszystkiego jest to, że dodane głośniki średniotonowe grają po kolanach zamiast na desce a dwa dodatkowe odpowiadają za efekt pseudo surround... wytworzony sztucznie z źródła stereo. Czyli tak naprawdę płaci się za logo HK.
Cześć, czy możecie podać jakie pliki obsługuje system Harman Kardon,
byłem w salonie i miałem pena z i30 z WMA i WAV i go nie widział. flac? bezstratny flac coś jeszcze?
i jakie pojemności dysku czy pena, czy jest limit ilości plików, katalogów?
System zagra najlepiej z podpiętego telefonu przez AUX,
a najlepiej jak masz na nim flac-8 lub bezstratne flac, WAV i DAC w tym telefonie dobrze ustawiony.
W i30 jest potężna różnica z pena czy AUX a tam jest zwykły system firmowy z tweeterami.
Czekając na Stelvio zrobił bym sobie kolekcję do słuchania "na każdą podróż"
Na pewno czyta pliki w formacie FLACK, bo tak mam pozgrywaną swoją muzykę z CD i działa na HK w Stelvio.
selekcja po katalogu, wykonawcy, płycie, rodzaju muzyki?
Sam to robi. Flac to najlepszy format dla H-K. Pen (u mnie) 64Gb.
Pamiętaj tylko aby pendrive nie był większy niż 64GB. Większych alfa nie widzi. Co ciekawe w 500-ce którą też używam śmiało można włożyć 128GB
Co do HK to w moim poprzednim bmw (dopłata 5500) to był majstersztyk. Grało czysto, bardzo duża możliwość ustawień we własnym zakresie. Zero trzasków czy zniekształcania muzyki. Niezależnie czy radio FM czy Spotify... w alfie HK to nie obrażając nikogo karykatura systemu nagłośnienia. Gdybym nie miał bmw z tym systemem uważałbym , ze to dziadostwo. Teraz w nowym X5 mam bowers&wilkins i to już jest zupełnie inna bajka...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No właśnie też miałem wrażenie, że ten system za specjalny nie jest w Stelvio, mimo najwyższej konfiguracji. Muszę w takim razie przespacerować się do salonu z innym penem bo to był właśnie 128GB i ocenić organoleptycznie co jest grane...
Dzięki za info.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem