Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28
  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Giorgio
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Allgaeu, Bavaria
    Auto
    Stelvio First Edition
    Postów
    224

    Domyślnie Auto Swiat o silnikach Multiair w tym 2.0 AR.

    https://www.auto-swiat.pl/porady/wsz...awarie/e3074s0

    Ciekawy artykul. Ale roche mnie zaniepokoil z ta zalecana wymiana specjalnego filtra co 3 zmainy oleju wymagajacego zdjecia glowicy. O tym nie wiedzialem. Co wy na to?


    › Więcej...: Auto Swiat o silnikach Multiair w tym 2.0 AR.

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    811

    Domyślnie

    Cytat Napisał Giorgio Zobacz post
    https://www.auto-swiat.pl/porady/wsz...awarie/e3074s0

    Ciekawy artykul. Ale roche mnie zaniepokoil z ta zalecana wymiana specjalnego filtra co 3 zmainy oleju wymagajacego zdjecia glowicy. O tym nie wiedzialem. Co wy na to?
    Ciekawe czy jest to uwzględnione w planie serwisowym..

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Jeep GC, Stelvio 2.0 Executive
    Postów
    74

    Domyślnie

    Generalnie moja ocena AS jest na poziomie faktu
    Ciekawy jestem ile jest w tym prawdy
    Czy faktycznie kolegom z Gulietty/MiTo psują się MA ? Czy faktycznie trzeba zmieniać filtr ?
    Ściąganie głowicy co 3 wymiany oleju to abstrakcja

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Giulia 2.0T, RAV4
    Postów
    149

    Domyślnie

    Tak, sciaganie glowicy kiedy MA jest nad glowica, hmmmm...
    Oś czasu:
    147 2.0 TS Selespeed
    156 2.0 TS Sportwagon
    156 2.0 JTS
    Giulietta 1.4 MA TCT
    Giulia Super 2.0T

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arturo132
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Stelvio 2.0, Giulietta 1,6
    Postów
    340

    Domyślnie

    Tak z tym filtrem w 2,0 to prawda. Tzn nie da się go wymienić bez ściągania głowicy. Tak twierdzi ASO.

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    złom
    Postów
    709

    Domyślnie



    Tak trzeba sciągać czapę. Nic tylko lać longlajfy i inne syfy i zmieniać olej co miliard kilometrów.
    Jak dojdziesz do konkretów, specjalistów w pęczki wiązać będziesz. - Mistrz Wu, dynastia Cham 666 r.

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Giulia 2.0T, RAV4
    Postów
    149

    Domyślnie

    Ok, co 60tkm maly remoncik silnika: rozrząd, walki, napinacze, filtry, pompa, uszczelki, planowanie, olej, sruby, itp. Bedzie silnik dluzej dzialal

    Tez mnie ciekawi czy jest ta wymiana w planie serwisowym. Ale boje sie zadzwonic do ASO bo moze sie okazac, ze oni nie czytaja AS.
    Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 08-07-2019 o 08:23 Powód: To nie temat o olejach
    Oś czasu:
    147 2.0 TS Selespeed
    156 2.0 TS Sportwagon
    156 2.0 JTS
    Giulietta 1.4 MA TCT
    Giulia Super 2.0T

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar Giorgio
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Allgaeu, Bavaria
    Auto
    Stelvio First Edition
    Postów
    224

    Domyślnie

    Cytat Napisał _arekm_ Zobacz post
    Ok, co 60tkm maly remoncik silnika: rozrząd, walki, napinacze, filtry, pompa, uszczelki, planowanie, olej, sruby, itp. Bedzie silnik dluzej dzialal
    No wlasnie...jesli tak jest to juz czuje sie bardzo mocno oszukany przez AR. Nie bylo takiej informacji w prospektach jakie dal mi AR sprzedawca.... hehehe. Takze ci wszyscy blogerzy uwaqzajacy sie za expertow samochodowych nie pisali o tym.... a to wazniejsze niz narzekanie na jakosc plastikowych wykladzin uchwytow na butelki. Wstyd, no ale niewielu z nich sie na tym zna.

    Teraz serio, trzeba bedzie sie zorientowac jak np Land Rover i Jaguar radza sobie z ich silknikami Multiair. Gdzie umiescili filtry multiair i czy je zmieniaja co 60 tys km?

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Giulia 2.0
    Postów
    94

    Domyślnie

    Plusem jest to, że Multiair jest już 3 generacji i problemy wieku dziecięcego powinien mieć za sobą. Po drugie jeszcze nigdzie nie natrafiłem żeby ktoś miał taką awarię.

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Stelvio 2.0/200KM
    Postów
    328

    Domyślnie

    Już dawno temu był ten artykuł w AS - w pierwszej chwili trochę spanikowałem (jak większość tutaj, widzę...) - ale... Ewidentnie nie ma wymiany tego filtra w planie obsługi okresowej. Poza tym - i tak olej w praktyce wymieniam max co 10kkm (tzn. na razie wychodzi częściej, ale spodziewam się średniej z kilku lat właśnie max 9-10 kkm). No i na razie nie słychać o problemach z MA 2.0 - mimo, iż niektóre sztuki mają powyżej 100kkm. Summa summarum - chyba jednak nie ma co panikować na zapas, wymieniać olej i jeździć.
    Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 08-07-2019 o 08:23 Powód: To nie temat o olejach

Podobne wątki

  1. [MiTo] Wasze opinie o silnikach z MultiAir
    Utworzone przez jamrozw w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 05-05-2016, 10:46
  2. Ankieta Auto Swiat
    Utworzone przez Włodek w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 20-04-2014, 22:04
  3. Artukul z Auto swiat, z 2001 o alfie 156 selespeed
    Utworzone przez Krolik w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-11-2011, 18:13
  4. Auto swiat i Ar. 147
    Utworzone przez grzesb156 w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-04-2011, 19:57
  5. Moja kolekcja Auto Swiat'a lata 98-03
    Utworzone przez piotrekzaz w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-02-2010, 19:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory