Z drugiej strony, po co Alfa by robiła teraz lifting na 2021 skoro ma być niby ten duży za poł roku, to wszystko to ogromne koszta. Ale znając moje szczescie to jezeli kupie stelvio na wiosne to za poł roku faktycznie wyjdzie ta nowa lepsza wersja i wtedy sie wku*wie a leasing bedziegeneralnie nie na reke mi czekac kolejny rok bo w czerwcu konczy mi sie leasing i potrzebuje kosztow, ahh te problemy 1 swiata
tak to można sobie czekać i czekać- po co kupować teraz jak za ..10 lat będzie nowy model. tak można w nieskończoność.
Zgadzam się, ale jednak jest to zawahanie .
Fajnie byłoby gdyby zrobili np. Giulię kombi + silnik z hybrydą (nie jestem jej miłośnikiem, ale te durne przepisy o emisjach...), po drodze wizualnie polepszyliby dobrymi LED-ami i mogłoby się udać... (w normalnej marce
nawet jak będzie lift, to będzie kupa nowych problemów firmwarowych - zobaczysz - zawsze tak jest a nie zawszze FCA chce updatować auta. Np. wszedł AA/ACP,SGW i kupa nowych firmwarów na początku 2018 to ludzie mieli problemy (choćby ja) i przez pierdoły byłem kilkanaście razy w ASO zanim mi poprawili czy wyszły firmwarowe fixy (bo wszystko szło na raty, też rozwiązanie problemu to wizyta pierwsza typu skasować błąd, drugia prysnąć sprayem, trzecia zaangażować TeSeO, czwarta porobić sprawdzenia/pomiary dla TeSeO, piąta rozwiązanie problemu).
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Badzmy realistami. Zgodnie z zapowiedziami, prezentacja Tonale ma być we wrześniu, a zamówienia styczeń/luty 2022 (wersja First edition pewnie wcześniej). Lift Giulii/Stelvio ma być zaprezentowany pod koniec listopada, co pewnie oznacza, że polift da sie zamowic w styczniu i odbiór maj. I to wszystko przy dobrych wiatrach. Reasumując nie czekał bym na polift. To nie jest też powiedziane, czy ujednolicą design z Tonale - to są tylko domysly. To co jest prawdopodobne to to, że zrobią światłą LED, przeprojektuja ekran i dorzucą hybrydę. Nie spodziewam się jakiegoś szału.Napisał Adrianeq
Nie, to są zapowiedzi szefów FCA.
Pamiętajmy, ze ostateczny kształt Tonale nie jest znany. W głowach siedzi nam prototyp. Potem niby wyciekły zdjęcia auta przedprodukcyjnego z hali, na której było widać konkurencję. Oni od tego czasu zmienili to auto moim zdaniem.
Ujednolicenie designu z Tonale wcale nie musi oznaczać, że Stelvio i Giulia będą wyglądały jak pierwsza wystawowa wersja Tonale. Może to oznaczać, że będzie miało ujednolicone Scudetto i np. wloty w zderzakach.
Mnie trochę niepokoi fakt, że zdjęcia szpiegowskie modelu 2020 były już sporo wcześniej. A obecnie nie widać żadnych testowych egzemplarzy z Tonale, które ma wyjść we wrześniu na czele
[QUOTE=murder;2275674]Nie, to są zapowiedzi szefów FCA.
Akurat na bieżąco śledzę doniesienia z różnych włoskich forum i nigdzie oficjalnie FCA nie podało takiej informacji wg mnie. Jeśli masz jakieś źródło to chętnie poczytam
[QUOTE=sailor_p;2275727]Źródłem jest odpowiedź na moje pytanie zadane podczas oficjalnej światowej prasowej prezentacji modeli na rok 2020 zorganizowanej we Włoszech.Nie, to są zapowiedzi szefów FCA.
Akurat na bieżąco śledzę doniesienia z różnych włoskich forum i nigdzie oficjalnie FCA nie podało takiej informacji wg mnie. Jeśli masz jakieś źródło to chętnie poczytam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem