Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[Colsztok]

W temacie liftu:

https://www.youtube.com/watch?v=f77Nt69vo9g

 

[epsonix]

Może podsumuję krótko dla tych którzy nie poradzą sobie z słuchaniem amerykanina czy czytaniem niewyraźnego dokumentu.
1.nowa konsola środkowa (wycięcie/podłokietnik/przeorganizowanie), nowy drążek zmiany biegów (bardziej przypomina ten z nowych BMW) i kierownica (grubsza, perforowana skóra) - to już widzieliśmy na fotkach.
2. w opcji radia 8.8" wyświetlacz jest dotykowy jakieś bliżej nieokreślone nowe funkcje, 6.5 zostaje jak był
3.Atonomiczny pojazd - piszą że coś jak Tesla
4.Wyższe wersje Stelvio będą różnić się wyglądem zewnętrznym od podstawowych (pewnie coś jak Giulia Veloce różni się od Super)
5.2 nowe kolory nadwozia - anodyzowany niebieski i biały lunarc
6.FCW w standardzie (w EU był, w USA była dopłata, teraz będzie stanard i tam)
7.Radio satelitarne i darmowa subskrypcja na rok
8.laminowane szyby (pewnie boczne/tylna, bo chyba nie są) i ogólnie poprawiony komfort pod względem szumów i wibracji
9.connected services - 1 rok gratis: SOS, hotspot, zdalne updaty
10.Tylko 2 opcje radia - uproszczony wybór
11.Cennikowy/konfiguratorowy zamęt zlikwidowany (no i dobrze, bo można było kupić wypas za kupę kasy a nie miał jakiejś podstawowej opcji) - nie będzie aż tyle opcji (pewnie bardziej pakiety i poziomy wyposażenia), dlatego ilość możliwych konfiguracji fabrycznych spadnie o 90% (zgaduję: niższe koszty produkcji? auta na stocku skonfigurowane bardziej kompletnie/spójnie - np bez totalnych braków jak to dzisiaj?)
12.Bardziej wyraźne różnice wyglądu ze względu na wersję wyposażenia

 

[daro1906]

Czyli warto było czekać .

 

[XJ6]

ciekawe dlaczego poszli po rozum do głowy dopiero teraz zamiast zrobić to od razu?
Połowy durnowatych wątku na forum by nie było...

 

[murder]

Może podsumuję krótko dla tych którzy nie poradzą sobie z słuchaniem amerykanina czy czytaniem niewyraźnego dokumentu.
1.nowa konsola środkowa (wycięcie/podłokietnik/przeorganizowanie), nowy drążek zmiany biegów (bardziej przypomina ten z nowych BMW) i kierownica (grubsza, perforowana skóra) - to już widzieliśmy na fotkach.
2. w opcji radia 8.8" wyświetlacz jest dotykowy jakieś bliżej nieokreślone nowe funkcje, 6.5 zostaje jak był
3.Atonomiczny pojazd - piszą że coś jak Tesla
4.Wyższe wersje Stelvio będą różnić się wyglądem zewnętrznym od podstawowych (pewnie coś jak Giulia Veloce różni się od Super)
5.2 nowe kolory nadwozia - anodyzowany niebieski i biały lunarc
6.FCW w standardzie (w EU był, w USA była dopłata, teraz będzie stanard i tam)
7.Radio satelitarne i darmowa subskrypcja na rok
8.laminowane szyby (pewnie boczne/tylna, bo chyba nie są) i ogólnie poprawiony komfort pod względem szumów i wibracji
9.connected services - 1 rok gratis: SOS, hotspot, zdalne updaty
10.Tylko 2 opcje radia - uproszczony wybór
11.Cennikowy/konfiguratorowy zamęt zlikwidowany (no i dobrze, bo można było kupić wypas za kupę kasy a nie miał jakiejś podstawowej opcji) - nie będzie aż tyle opcji (pewnie bardziej pakiety i poziomy wyposażenia), dlatego ilość możliwych konfiguracji fabrycznych spadnie o 90% (zgaduję: niższe koszty produkcji? auta na stocku skonfigurowane bardziej kompletnie/spójnie - np bez totalnych braków jak to dzisiaj?)
12.Bardziej wyraźne różnice wyglądu ze względu na wersję wyposażenia

Ja z tego dokumentu rozumiem, że ekran 6.5 znika

 

[bartas82]

Też tak rozumiem, 8.8 dotykowy zastępuje całkowicie stary 6.5.
Pewnie to jest powiązane z redukcją opcji i kosztami? Nie będą musieli więcej dawać aktualizacji map dla 6.5

 

[epsonix]

Ja z tego dokumentu rozumiem, że ekran 6.5 znika

Też tak rozumiem, 8.8 dotykowy zastępuje całkowicie stary 6.5.

zgoda - mój błąd - przyznaję że nieuważnie przeczytałem, a gadaninę słuchałem w tle pisząc emaile. tak to wygląda że znika 6.5" co też ma pewien sens.
Jest jeszcze jednak jedna sprawa - to specyfikacja na US rozumiem - u nas moze być ciut inaczej - powiedzmy w US mieli piloty do sterowania bramami w daszku przeciwsłonecznym, u nas nie; tam mieli poduszki kolanowe, u nas nie, tam mieli RWD lub Q4 z 280HP u nas nie itp itd, za to nie mieli FCW w standardzie jak to jest u nas.

Czyli warto było czekać .

Szczerze powiedziawszy dla mnie z tej listy opcj (w przypadku Giulii) to jakieś znaczenie moze mają tylko polepszenie tłumienia szumu (szyby + pewnie jakieś wygłuszenia), może jeśli radio dopracowali to bym się też cieszył (nie chodzi o touchscreen, na tym mi totalnie nie zależy).
inne opcje, ciekawe jaki jest ten nowy niebieski anodyzowany lakier - nie narzekam na misano, ale jak kupowałem auto to misano wydawał mi się zbyt jaskrawy, monte carlo zbyt ciemny i miałem problem się zdecydować - moze ten trafiłby idealnie w moje oczekiwania.
Drążek zmiany biegów dobrze że zmienili, dotychczasowy był nijaki - nie wiem tylko czy nowy tak naprawdę pasuje do reszty wnętrza - muszę zobaczyć/dotknąć na żywo - nie wyrobiłem sobie opini po jakimś tam zdjęciu z wycieku.
Kierownica, kosmetyka, i tak mam z Q założoną a też zawsze łatwo/tanio można obszyć w designie/materiałach/grubości itp jakiej się chce.

Pytanie czy w pakiecie ze zmianami będzie nowy BCM o którym Lio wspominał, że już SGW będzie wewnątrz i nie będzie łatwo z retrofitami (bypassowaniem SGW do Proxi)

W przypadku Stelvio dobra sprawa że wersje wyższe wyróżnią stylistycznie - tego totalnie brakowało (sam zastanawiałem się czy Stelvio czy Giulia i jednym z powodów był brak pazura w Stelvio)

 

[araneus]

Czyli warto było czekać .

Czy już wiadomo kiedy wprowadzą rok modelowy 2020?
Na razie to tylko przecieki i to z rynku amerykańskiego.

Edit: Pytałem w salonie o rocznik modelowy 2020. Prawdopodobnie będzie można zamawiać od połowy października.

Dostałem bardzo dobrą ofertę na Veloce. Czekać czy nie czekać? ech...

 

[murder]

Czy już wiadomo kiedy wprowadzą rok modelowy 2020?
Na razie to tylko przecieki i to z rynku amerykańskiego.

Oficjalna prezentacja we Włoszech planowana jest w listopadzie.
Więc być może w grudniu będzie można składać zamówienia.

 

[araneus]

Tak, racja właśnie dostałem nową informację:
Zamawiać MY2019 mozna do 15 października
MY2020 od listopada/grudnia, wycofany będzie b-tech.

 

[murder]

Tak, racja właśnie dostałem nową informację:
Zamawiać MY2019 mozna do 15 października
MY2020 od listopada/grudnia, wycofany będzie b-tech.

Jeśli listopad to raczej druga połowa, nie wierzę że salony będą gotowe do przyjmowania zamówień tuż po oficjalnej prezentacji prasowej. Zakładałbym raczej grudzień jako miesiąc w którym uda się w systemie wyklikać pełną specyfikację.

 

[Mix]

Ten facelifting (skoro okazuje się realny) trochę wybił mnie z tropu. Aż do chwili obecnej byłem zapewniany przez lokalnego dealera, że nic nie wie o faceliftingu, że te plotki są od lat i nie sprawdzają się, teraz nie bardzo w to wierzę. Uznając te zapowiadane modyfikacje jako pewne, czy Waszym zdaniem jest możliwa taka sytuacja - zamówienie teraz, a zanim zaczną to zamówienie procedować (podobno czas realizacji to 3 m-ce) - odbiór już MY2020 (skoro ma to nastąpić w XI)? Zależy mi na rozpoczęciu leasingu w tym roku. Nie wiem, czy FCA poszłoby na zawarcie umowy w tym roku, z dostawą w przyszłym (tak byłoby najlepiej). Z tego co czytałem US tego raczej nie kwestionują, w takim leasingu po odbiorze robi się aneks wpisując VIN itp dane auta. A propos leasingu - czy ktoś z Kolegów bardziej zorientowanych wie może, czy leasing w 100% na wersję business w FCA będzie utrzymany na MY2020?

 

[murder]

Ten facelifting (skoro okazuje się realny) trochę wybił mnie z tropu. Aż do chwili obecnej byłem zapewniany przez lokalnego dealera, że nic nie wie o faceliftingu, że te plotki są od lat i nie sprawdzają się, teraz nie bardzo w to wierzę. Uznając te zapowiadane modyfikacje jako pewne, czy Waszym zdaniem jest możliwa taka sytuacja - zamówienie teraz, a zanim zaczną to zamówienie procedować (podobno czas realizacji to 3 m-ce) - odbiór już MY2020 (skoro ma to nastąpić w XI)?

Nie miej pretensji do dilerów. Oni z centrali nie dostają plotek. Przychodzą już konkretne informacje typu takie sa nowe wersje i cenniki.
Mam kontakt z dilerem i znam kulisy.

W Twojej sytuacji moim zdaniem nie ma szans na zamówienie teraz i otrzymanie auta MY2020 jeszcze w tym roku boz plotek wygląda na to, że będą nowe specyfikacje. Jedyna opcja jaką widzę to możesz szukać pierwszych modeli MY2020 dostarczonych do dilerów które być może w okolicy grudnia dotrą jako prezentacyjne.

 

[epsonix]

widzę że [MENTION=75332]murder[/MENTION] napisał mniej więcej to co sam chciałem Ci odpisać, w skrócie jak dealearzy się dowiedzą to praktycznie jest ten sam moment jak wychodzi oficjalna informacja albo przynajmniej powszechna prasowa akcja (typu artykuły z targów/konferencji/prezentacji itp), stąd często jest tak, że jak jest jakaś nowość to taki entuzjasta wie więcej niż sprzedawca.
jest jeszcze jedna sprawa. wyjdzie nowy infotainment - pytanie ile on ma niedoróbek/bugów. biorąc pod uwagę politykę updatowania firmwarów przez FCA to można mieć wątpliwości czy dobrze brać auto z pierwszych miesięcy po dużych zmianach, bo nie wiadomo czy FCA dotychczasowym klientom update udostępni (poza kampaniami nie udostępniają). z drugiej strony chwalą się że będzie (ale w USA, czy u nas?) zdalny update (o ile akurat dotyczył będzie firmwaru radia, bo to dotychczas było updatowane fizycznie przez USB). ktoś napisał tu na forum kiedyś, że mądry niemiec kupuje auto "stary" model, tuż przed wejściem nowego - są ku temu powody. ciężko podjąć dobrą decyzję - trzeba sobie zadać pytanie czy to nowe faktycznie nam jest potrzebne, czy może lepiej stare ale w miarę dopracowane.

 

[_arekm_]

Do tej pory slyszalem, ze najwazniejsza jest data podpisania umowy leasing'owej i oplate wstepna tez odpiszesz jezeli data zaplaty FV bedzie jeszcze w tym roku.

Ale popieram poprzedni wpis. "First Edition" zobowiazuje do wspierania producenta w fazie "troubleshooting and debugging".

 

[Kurynio]

Do tej pory slyszalem, ze najwazniejsza jest data podpisania umowy leasing'owej i oplate wstepna tez odpiszesz jezeli data zaplaty FV bedzie jeszcze w tym roku.

Ja tak miałem z poprzednim autem dokładnie. Zamówiłem superba w grudniu 2015, a odebrałem w pod koniec września 2016!
Leasing zacząłem w 2015, wpłata pierwsza poszła i już sobie rozliczałem ten leasing, a auta jeszcze długo nie było

 

[bartas82]

Jak tak miałem z Giulią właśnie: leasing podpisany i wpłata własna w starym roku, a auto dopiero w kwietniu kolejnego. Każdy ogarnięty dealer powinien to załatwić bez problemów.

 

[murder]

Info z sieci dilerskiej:
Do 15 października można składać zamówienia na obecne modele. Zamówienia na MY2020 mają ruszyć na przełomie listopada / grudnia czyli tak jak szacowałem

 

[daro1906]

A może wiadomo coś o zmianach zewnętrznych pojazdu np. światła (mijania, drogowe) - czy będą nadal tylko ksenonowe?, może jakieś zmiany mocy silnika?.

 

[Quadrifoglio156]

A może wiadomo coś o zmianach zewnętrznych pojazdu np. światła (mijania, drogowe) - czy będą nadal tylko ksenonowe?, może jakieś zmiany mocy silnika?.

Jeśli liczysz na pełne LEDy to jeszcze nie ten lifting.