Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

na bank beda starali sie zunifikowac te ryjki we wszystkich modelach, ktore linie modelowa jak mozna sie domyslec zapoczatkuje Tonale. Takze tylko kwestia czasu na inne lampy w Giulii/Stelvio, przydaloby sie tez w Giulietcie.
 
na bank beda starali sie zunifikowac te ryjki we wszystkich modelach, ktore linie modelowa jak mozna sie domyslec zapoczatkuje Tonale. Takze tylko kwestia czasu na inne lampy w Giulii/Stelvio, przydaloby sie tez w Giulietcie.

wczoraj czytałem że giulietta może zostać zakończona w 2020, więc gdyby tak miało być to nie doczeka nowego ryjka. Lampy ledowe w giulii/stelvio są wg mnie do zrobienie bez problemu, nie trzeba do tego faceliftingu raczej. Patrząc na to że nawet do opla corsy można dokupić ledy matrycowe, to trochę wstyd że do alfy segmentu d nie można. A wg mnie ledy świecą lepiej, mam teraz porównanie audi biksenon skrętny, toyota zwykły led , i mercedes matryca, to nawet zwykły led świeci lepiej niż xsenon
 
Głównie mam na myśli historię z Lancią, która wycofała się z naszego rynku. W moim przypadku było to w chwili gdy decydowałem się na zakup Lanci Ypsilon dla żony - zrezygnowaliśmy w ostatniej chwili, bo dziś bym miał pojazd wręcz niesprzedawalny. Teraz chcę kupić Stelvio ale nauczony doświadczeniem, mimo że pojazd mi się bardzo podoba wizualnie i technicznie, to gdzieś z tyłu głowy mam nasza historię z przed kilku lat.

Kibicuje Alfie ale czytając o wynikach sprzedaży i ogólnym podejściu sprzedawców do klienta zaczynam mieć wątpliwości, czy nowe modele są w stanie istotnie ruszyć dynamikę sprzedaży bez liftingu samych sprzedających ;). Dziwie się, że mając tak dobry produkt sprzedający nie są w stanie zatrzymać klienta - ale o tym to może w innym wątku.

Czekam niecierpliwie na model roku 2020 bo z opisu wydaje się, że wizualnie nie będzie miał istotnych zmian - co w pełni mi odpowiada, ale zostaną poprawione pierdołki które jeszcze bardziej poprawią funkcjonalność i to jest krok w dobrym kierunku - jak wyjdzie zobaczymy niebawem.

Mam wrażenie, że przyszły rok 2020 będzie dobrym okresem dla klientów na uzyskanie ciekawych rabatów z uwagi na planowany duży lifting w 2021 roku i chęć pozbycia się przez producenta pojazdów w starym body.

No to zrobiłeś krzywdę żonie,ze jej nie kupiłeś Ypsilona. Auto jest mega udane i bardzo ładne. Nie wiem skąd takie teorie,że jest czy byłoby niesprzedawalne?? Mój mechanik kilka lat temu chodził po salonach i chciał kupić Pandę ale po obejrzeniu Ypsilona nawet chwili się nie zastanawiał. Jest bardzo zadowolony i nie chcą go sprzedać (choć atakowałem). Moi teściowe też teraz chcieli kupić używanego Ypsilona w wersji Momo Design ale w Polsce nie było ich z silnikiem 1.2 z polskiego salonu a takiego szukali. Ypsilon cały czas świetnie sprzedaje się we Włoszech (chyba 2 miejsce w klasyfikacji generalnej) i moim zdaniem to wycofanie sprzedaży z innych rynków to tylko krok w tył,żeby w przysżości zrobić skok do przodu.

Co do Alfy to jest optymistą jeśli chodzi o przyszłość. Muszą niestety pójść w elektrykę bo taki jest trand. Jestem mega najarany na Giulie i tylko czekam co pokażą,żeby nie zrobić falstartu :)
 
Mam nadzieję że po face liftingu wskazówki zegarów będą czerwone.
 
jedno ze zdjęć z z artykułu podlinkowanego w poście 116 pokazuje że nie są, przynajmniej w tym prototypie
 
wczoraj czytałem że giulietta może zostać zakończona w 2020, więc gdyby tak miało być to nie doczeka nowego ryjka. Lampy ledowe w giulii/stelvio są wg mnie do zrobienie bez problemu, nie trzeba do tego faceliftingu raczej. Patrząc na to że nawet do opla corsy można dokupić ledy matrycowe, to trochę wstyd że do alfy segmentu d nie można. A wg mnie ledy świecą lepiej, mam teraz porównanie audi biksenon skrętny, toyota zwykły led , i mercedes matryca, to nawet zwykły led świeci lepiej niż xsenon

Ledy matrycowe sa znaczoca lepsze od kazdego xenonu. W touaregu nowym nikogo nie oslepiam.
 
Mam nadzieję że po face liftingu wskazówki zegarów będą czerwone.

W tym roku sprzedaz AR w EU jest nizsza o 50% od 2018 czyli za 1H2019 maja 29k szt. Albo wprowadza ledy matrycowe lub jeszcze lepiej laserowe lampy jak w BMW/Audi, virtualny kokpit i zero obrzydliwych analogow i do tego ultranowoczesny wielki infotainment ultra hires, wszystkie systemy asystujace wlacznie z hamowaniem przed zakretami, akt. Temp. Ma reagowac na znaki, podgrzewana szyba przednia, went. Fotele oraz cala reszte tego co ma passat (bo wszystko powyzsze od dawna ma) to wtedy moze nie padna za rok ale za 3 lata i jest szansa ze do konca leasingu bedzie komu serwisowac te padla, ktore teraz kupicie. Jak powyzszego nie wprowadza to sorry, ale to bedzie koniec. Zadne koniczynki ani fikusne zderzaki nie pomoga, bo ludzie chca dokladnie tego co opisalem wyzej i niczego mniej.
 
Bo to nie jest duży lifting jaki producenci wprowadzają po 5-7 latach produkcji danego modelu tylko jedynie drobne zmiany przy okazji wprowadzenia do produkcji nowego roku modelowego 2020.
Z doniesień prasowych wynika, że główny lifting jest planowany na 2021 rok, więc aktualnie nie oczekiwałbym jakiś spektakularnych zmian jeżeli chodzi o elementy karoserii czy istotnie przeprojektowane wnętrze.

Sorry, ale po 5-7 latach wprowadza sie nowy model, zobacz konkurenta giulii passata. Zaraz bedzie B9 przy ktorym giulia nie bedzie wyglada jak archaizm przy b8 ale jak zabytek.
 
W tym roku sprzedaz AR w EU jest nizsza o 50% od 2018 czyli za 1H2019 maja 29k szt. Albo wprowadza ledy matrycowe lub jeszcze lepiej laserowe lampy jak w BMW/Audi, virtualny kokpit i zero obrzydliwych analogow i do tego ultranowoczesny wielki infotainment ultra hires, wszystkie systemy asystujace wlacznie z hamowaniem przed zakretami, akt. Temp. Ma reagowac na znaki, podgrzewana szyba przednia, went. Fotele oraz cala reszte tego co ma passat (bo wszystko powyzsze od dawna ma) to wtedy moze nie padna za rok ale za 3 lata i jest szansa ze do konca leasingu bedzie komu serwisowac te padla, ktore teraz kupicie. Jak powyzszego nie wprowadza to sorry, ale to bedzie koniec. Zadne koniczynki ani fikusne zderzaki nie pomoga, bo ludzie chca dokladnie tego co opisalem wyzej i niczego mniej.

To juz wtedy nie bedzie Alfa Romeo tylke bedzie Passat. Wtedy takiego samochodu nie kupie. Moza nie tylko dlatego, ze to nie bedzie juz ten sam klimat. Ale bardziej dlatego, ze jestem patriota i nie bede wspieral niemieckiego noekolonializmu. A tych co tak robia chetnie bym nazwal slowami na "c", "f", "i", itd. Ale tego nie zrobie, zeby moderatorzy sie nad twoim i moim wpisem zlitowali :)
 
Ostatnia edycja:
Sorry, ale po 5-7 latach wprowadza sie nowy model, zobacz konkurenta giulii passata. Zaraz bedzie B9 przy ktorym giulia nie bedzie wyglada jak archaizm przy b8 ale jak zabytek.
Wybacz szczerość, ale Passat nigdy nie był i nigdy nie będzie alternatywą dla Alfy :P Nie po to kupuje się Alfę, żeby na każdym parkingu zastanawiać się, które to moje auto :D
 
To juz wtedy nie bedzie Alfa Romeo tylke bedzie Passat. Wtedy takiego samochodu nie kupie. Moza nie tylko dlatego, ze to nie bedzie juz ten sam klimat. Ale bardziej dlatego, ze jestem patriota i nie bede wspieral niemieckiego noekolonializmu. A tych co tak robia chetnie bym nazwal slowami na "c", "f", "i", itd. Ale tego nie zrobie, zeby moderatorzy sie nad twoim i moim wpisem zlitowali :)

Zdefiniuj slowo “patriota” bo nigdy tego nie rozumialem i nikt nie potrafil mi wytlumaczuc kto to wlasciwie taki jest.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Wybacz szczerość, ale Passat nigdy nie był i nigdy nie będzie alternatywą dla Alfy :P Nie po to kupuje się Alfę, żeby na każdym parkingu zastanawiać się, które to moje auto :D

Przed kupnem paska jechalem na jezdzie probnej Giulia i jest to samochod bardzo przestarzaly. Passat wielkoscia jest podobny i jest o wiele nowoczesniejszy.

Z AR zostana Ci tylko uzywki lub AR bedzie musiala podniesc znaczaco ceny bo kasy na badania i produkcje z nieba nie spadaja. Tylko jak juz teraz klienci nie chca na przestarzalego na oko o ok 12-15 lat produktu kupowac to co dopiero bedzie po podniesieniu cen 2 lub 3 krotnie aby rekompensowac zapasc i katastrofe w sprzedazy - ale to nie przejdzie wiec to koniec alfy. W pasku jest masa uslug online w tym aplikacje ktore sie lacza z samochodem (mialem dwie do B8) wiec znalezienie samochodu nie bedzie stanowic problemu :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Spk - to że stać Ciebie na Passata, wybacz to Twój problem. Jak można porównywać Alfa Romeo do Volkswagena? To są dwie zupełnie inne firmy, produkujące samochody dla RÓŻNYCH odbiorców. Czytałem kiedyś w jednej z gazet motoryzacyjnych, że Passata kupują ci co nie lubią motoryzacji a muszą mieć samochód. Coś w tym chyba jest.
 
Przed kupnem paska jechalem na jezdzie probnej Giulia i jest to samochod bardzo przestarzaly. Passat wielkoscia jest podobny i jest o wiele nowoczesniejszy.

Z AR zostana Ci tylko uzywki lub AR bedzie musiala podniesc znaczaco ceny bo kasy na badania i produkcje z nieba nie spadaja. Tylko jak juz teraz klienci nie chca na przestarzalego na oko o ok 12-15 lat produktu kupowac to co dopiero bedzie po podniesieniu cen 2 lub 3 krotnie aby rekompensowac zapasc i katastrofe w sprzedazy - ale to nie przejdzie wiec to koniec alfy. W pasku jest masa uslug online w tym aplikacje ktore sie lacza z samochodem (mialem dwie do B8) wiec znalezienie samochodu nie bedzie stanowic problemu :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No cóż skoro nie wiesz kto to jest Patriota to i musisz mieć aplikację do znalezienia samochodu na parkingu a i nie odczujesz frajdy z jazdy samochodem a nie dobrym toczydłem.
 
No cóż skoro nie wiesz kto to jest Patriota to i musisz mieć aplikację do znalezienia samochodu na parkingu a i nie odczujesz frajdy z jazdy samochodem a nie dobrym toczydłem.

Widzisz. Wtloczono Ci mit o narodzie i patriotyzmie i nie potrafisz tego racjonalnie wytlumaczyc po co i na co to jest. Pamietaj jedynie ze jak jest konflikt to rzad wsiada szybko do samolotow i spie..a do londynu zarzadzac trupem a “Wy tutaj no wiece, jak to bylo, jak tych frajerow nazywalismy? aha patrioci! gincie tutaj za ... [Stanislaw polej tej whiskey wiecej i daj lodu] za ojczyzne!”

Aplikacja musiala powstac, bo produkty VW z uwagi na swietny projekt, wykonanie i funkcje sa nieslychanie popularne co przeklada sie na sprzedaz. 16 fabryk skody i dalej brakuje mocy. W FABRYCE (tak jednej) AR pewnie trzeba juz powoli wynajmowac maszyny i powierzchnie innym firmom zeby jakis mogli rozsadnie zarzadzac zadluzeniem zanim padna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
czytajac fora o alfach w PL i angielskojezycznych zastanawiam sie skad sie biora roznice w poziomie komentarzy, nie czytalem tam jeszcze o neokolonializmie ale moze czytalem niezbyt uwaznie
 
Dajcie spokój, koles sobie robi z Was jaja a się dajecie prowokowac jak dzieci.
 
czytajac fora o alfach w PL i angielskojezycznych zastanawiam sie skad sie biora roznice w poziomie komentarzy, nie czytalem tam jeszcze o neokolonializmie ale moze czytalem niezbyt uwaznie

No wlasnie. I jak tu dyskutowac z takimi wlascicielami niemieckich produktow. Jedyne co mi przychodzi do glowy to sugestia aby nakleili sobie znaczek "polski walczacej". Beda wtedy wygladac jak wlasnie "patrioci"
 
Jak sama nazwa wskazuje Volkswagen to samochód dla ludu, dla mas. Lud ma swoje gusta, gusciki, takie po prostu ludowe... A, że u nas lud ciemny i zakompleksiony to wszystko co od Niemca lepsze być musi...auto, proszek, czy żelazko. O patriotyzmie z ludem trudno się rozmawia... to fakt historyczny... Szela Jakub taki przykład ludowego poglądu na patriotyzm, którego tradycje kolega Spk zdaje się kontynuować.

Ein Volk Ein Reich Das Auto ;)

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra