Ja mam nadzieję, że facelifting będzie bardziej związany z naprawą niedoróbek w obecnych modelach a nie tylko elementy wizualne.
Ja mam nadzieję, że facelifting będzie bardziej związany z naprawą niedoróbek w obecnych modelach a nie tylko elementy wizualne.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
No ok ale gdyby upodobnili przód do Tonale a poza tym poprawili niedociągnięcia to jestem pewien,że sprzedaż by skoczyła.
Tak to by było idealne. Wreszcie przód alfy by miał charakter. Jak w 159 Z resztą do tej pory 159 jest nie do podrobienia. Ponadczasowy styl.
Mi środek w Giulii w zasadzie odpowiada jaki jest. Jak dadzą infotainment godny 2019 roku i poprawią niedociągnięcia ergonomiczne to będę więcej niż zadowolony
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
lubię swoje auto,
ale jak już mają robić FL, to lepiej żeby ten facelift był bardziej rozbudowany niż w 159 swego czasu ;-) albo jak w Giuliettcie
Głównie mam na myśli historię z Lancią, która wycofała się z naszego rynku. W moim przypadku było to w chwili gdy decydowałem się na zakup Lanci Ypsilon dla żony - zrezygnowaliśmy w ostatniej chwili, bo dziś bym miał pojazd wręcz niesprzedawalny. Teraz chcę kupić Stelvio ale nauczony doświadczeniem, mimo że pojazd mi się bardzo podoba wizualnie i technicznie, to gdzieś z tyłu głowy mam nasza historię z przed kilku lat.
Kibicuje Alfie ale czytając o wynikach sprzedaży i ogólnym podejściu sprzedawców do klienta zaczynam mieć wątpliwości, czy nowe modele są w stanie istotnie ruszyć dynamikę sprzedaży bez liftingu samych sprzedających . Dziwie się, że mając tak dobry produkt sprzedający nie są w stanie zatrzymać klienta - ale o tym to może w innym wątku.
Czekam niecierpliwie na model roku 2020 bo z opisu wydaje się, że wizualnie nie będzie miał istotnych zmian - co w pełni mi odpowiada, ale zostaną poprawione pierdołki które jeszcze bardziej poprawią funkcjonalność i to jest krok w dobrym kierunku - jak wyjdzie zobaczymy niebawem.
Mam wrażenie, że przyszły rok 2020 będzie dobrym okresem dla klientów na uzyskanie ciekawych rabatów z uwagi na planowany duży lifting w 2021 roku i chęć pozbycia się przez producenta pojazdów w starym body.
https://www.autoblog.com/2019/08/02/...#slide-2158042
jesli tak ma wygladac facelift to za wiele wizualnie tam nie zmienili, nie wiem jak infotainment.
Bo to nie jest duży lifting jaki producenci wprowadzają po 5-7 latach produkcji danego modelu tylko jedynie drobne zmiany przy okazji wprowadzenia do produkcji nowego roku modelowego 2020.
Z doniesień prasowych wynika, że główny lifting jest planowany na 2021 rok, więc aktualnie nie oczekiwałbym jakiś spektakularnych zmian jeżeli chodzi o elementy karoserii czy istotnie przeprojektowane wnętrze.
Idą w dobrym kierunku. Nie spodziewałbym się liftu a la Tonale przed wypuszczeniem Tonale na rynek... I dobrze