Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[arturo132]

Ale gwarancja wtedy leci od dnia rejestracji.

[jml]

Gadałem ze sprzedawcą wczoraj, podobno pójdą trochę ceny do góry, właśnie przez te normy może zrekompensują trochę lepszym wyposażeniem bazowym, chociaż nie wiem. W każdym razie skrzywił się jak o to zapytałem.

[Krzysztof]

nie słyszałem o żadnych dopłatach, ale jak coś takiego nawet wchodzi w życie to dealerzy porejestrują po prostu te auta - w BB tak stale od lat robią - zarejestrowane 0km przebiegu, duży rabat.

Bo nikt tego oficjalnie nie nazwie dopłatą - po prostu upust na auta ze stoku może być mniejszy po Nowym Roku, bo w porównaniu do nowego rocznika 2020 i tak będą tańsze, choć droższe niż dzisiaj. Rejestracja aut przez dealerów była konieczna w zeszłym roku, żeby w ogóle można było je sprzedać po sierpniu 2018, bo wchodziły nowe normy WLTP, ale teraz nie ma takiej potrzeby. Nikt nie lubi mrozić gotówki w niesprzedanych autach

[_arekm_]

W takim razie czy ktos wie po co im ten stock. Auta zostaja w jakichs dziwnych konfiguracjach i jeszcze trzeba dawac rabaty. To jaki zysk maja Ci dealerzy z tego

Przegladajac ten wloski konfigurator dochodze do wniosku, ze AR tworzy te wersje tak aby nie wyszla z tego tansza i popularna konfiguracja. W kazdej cos mi nie pasuje oprocz tej najdrozszej

[Krzysztof]

W takim razie czy ktos wie po co im ten stock. Auta zostaja w jakichs dziwnych konfiguracjach i jeszcze trzeba dawac rabaty. To jaki zysk maja Ci dealerzy z tego

Coś muszą pokazywać w salonach, jakby ktoś tam jednak zabłądził. Przecież nie wystawią aut zamówionych do produkcji przez klientów.

Przegladajac ten wloski konfigurator dochodze do wniosku, ze AR tworzy te wersje tak aby nie wyszla z tego tansza i popularna konfiguracja. W kazdej cos mi nie pasuje oprocz tej najdrozszej

A to nie jesteś pierwszy, który to zauważył - to się Panie nazywa premium W taki sposób można sprzedać jeden przycisk na kierownicy za 5 tys.

[Mix]

Nadal żadnych wieści od kiedy będzie możliwość zamawiania MY2020?

[Kurynio]

Dzisiaj pisałem na czacie z konsultantem na stronie Alfy, nie wiedzą kiedy będzie nowy konfigurator...

[Mix]

Ciekawe czy taki był plan by nie dać zamawiać w tym roku, czy "tak wyszło"

[epsonix]

A to nie jesteś pierwszy, który to zauważył - to się Panie nazywa premium W taki sposób można sprzedać jeden przycisk na kierownicy za 5 tys.

a dotychczas było inaczej? nie dało się zamówić tego co chciałeś - chciałem obszywaną deskę skórą (nie rozważam pakietu luxury) to trzeba było zamawiać audio Harman Kardon, żeby to audio zamówić to trzeba było wybrać pakiet convinience, a tak w ogóle to trzeba była brać Veloce bo w innych tej opcji nie było. z wieloma innymi dodatkami tak samo - nie dało się dobrać jednego elementu często, był wymuszany przez inne, a pakiety miały pewnie celowo braki. to takie coś czego na pierwszy rzut oka nie widać po cenniku, bo tu niby dopłata tylko tyle, tu coś, ale tych zależności nie ma pokazanych w cenniku, już się ponapalasz, już widzisz się oczami wyobraźni w swoim wymarzonym wozie, po czym jak zobaczysz że trzeba kupić jeszcze trochę zbędnych rzeczy, przymkniesz oko że wyjęli Ci dodatkowe 5, 10 czy więcej tysięcy z kieszeni.

[Krzysztof]

a dotychczas było inaczej?

To zależy, co dla kogo znaczy "dotychczas" Może nie wszyscy wiedzą/pamiętają, że jeszcze jak się kupowało w salonie 147/159, to pakiety służyły do optymalizacji kosztów zakupu i to zarówno dla klienta, jak i dla producenta, bo łączyły w sobie kilka sensownych opcji, które można było zamawiać osobno, ale w pakiecie wychodziły taniej, np. elektryczne szyby były łączone z ogrzewanymi lusterkami, bo i tak korzystały ze wspólnych wiązek, ale wtedy nikt nie pisał, że Alfa to auto premium.

Dzisiaj, żeby posiadać w Giulii/Stelvio w pełni funkcjonalne lusterka, trzeba zamówić kilka pakietów, bo nie można ani pojedynczych opcji, ani też jednego wspólnego pakietu, zawierającego: ogrzewane lusterka, składane lusterka, elektrochromatyczne lusterka, a jeszcze osobno jest elektrochromatyczne lusterko środkowe i ten trójkącik w lusterku do ostrzegania, a na koniec karbonowe nakładki na lusterka. Policz sobie ile kasy trzeba wydać na dodatkowe pakiety, żeby nadal mieć jedną parę lusterek na zewnątrz i jedno lusterko w środku. Przy jednym pakiecie, nikt by tego nie zamówił za takie pieniądze. I tak się właśnie sprzedaje premium