na stelvio dla zony, zebym mogl zalozyc hak i targac motor ze sobą na wakacje na przyczepceNapisał duke75
Na co znowu??!!...
na stelvio dla zony, zebym mogl zalozyc hak i targac motor ze sobą na wakacje na przyczepceNa co znowu??!!
skoro w 2.0 muszą wstawiać, to obstawiam że w Q tym bardziej? w dzisiejszych czasach to jedynie chyba wolnossące, niewyżyłowane benzyniaki, pewnie raczej bez turbo przechodzą bez GPFa?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
no niestety w mocnych wolnossących np mustangach 5.0 też weszły w 2019 gpfy i są z tym spore problemy, wiztyty w serwisach itd ciekawe jak w alfach to sie spisuje bo już chyba nie ma odwrotu ...
Lepiej już było...
W nowych silnikach Mazdy nie ma DPF/GPF
Oś czasu: 147 2.0 TS Selespeed, 156 2.0 TS Sportwagon, 156 2.0 JTS, Giulietta 1.4 MA TCT, Giulia Super 2.0T, Stelvio Business 2.0T
lepiej miec GPF niz jezdzic takim mulem jak mazda6-tki calkiem ladne samochody wizualnie ale w najmocjniejszej wersji wolnossace 2,5 L - 194 hp, 258 momentu, 8,1 do setki ...
no właśnie o tym pisałem parę postów wcześniej - tylko niewysilone silniki i to z odpowiednio przygotowanym programem ECU spełniają normy bez GPF
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Przy masie niemal identycznej jak w Giulii Super 2.0 T Mazda jest wolniejsza o ponad 1 sek do 100km/h ?? Wychodzi na to,że albo silnik Alfy to rewelacja albo skrzynia ZF miażdży szybkością a pewnie składa się na to i jedno i drugie.lepiej miec GPF niz jezdzic takim mulem jak mazda
Zdziwienie raczej nie na miejscu
Czyli wychodzi na to,że trzymanie się przez Mazdę wolnossaków ma swoje minusy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem