Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[Kurynio]

Wewnętrzna nie wewnętrzna, dla przeciętnego Kowalskiego niebezpieczna, no i moim zdaniem robi niekorzystne wrażenie na potencjalnym Kliencie. Jeżeli już strona jest niedopracowana to co może mnie spotkać dalej, po zakupie...
Powiedzmy sobie szczerze fajne auta, inne, niebanalne że świetnymi właściwościami jezdnymi, z ciekawą historią, obecnie w F1, tytularne nie tytularne, ale jednak. Można z tego naprawdę sporo wyciągnąć i ugrać, zarówno na sprzedaży jak później sprzedaży akcesoriów itp. itd. jak dla mnie potencjał mega zmarnowany między innymi właśnie przez takie rzeczy

[Luke77]

Załącznik 265898
Załącznik 265899

Nie mamy pańskiego pliku i co nam pan zrobisz? No uprze się cham i mu daj

Naprawa certyfikatu i podpięcie tego pod oficjalną stronę to kolejne dwa miesiące lekko licząc.

A w cenniku ceny nowe, ale zdjęcia stare
I pierwszy nonsens, Veloce TI, najdroższa wersja w tym cenniku, brak możliwości dodania audio Harman Kardon.
Brawo. No chyba że jest na wyposażeniu standardowym Veloce TI, ale tego też nie ma opisanego...

[Mix]

No ale już tam, Panowie w wielu markach są jakieś ograniczenia konfiguracyjne, bardziej czy mniej irytujące, ale pokażcie mi druga taka markę, która wprowadza zmiany w modelach definitywnie na plus w listopadzie, wiadomo co się zmienia, jak to działa jak wygląda. Pierwsze jakiekolwiek cenniki pokazują się w lutym, nie dość tego to na jakiejś dziwnej stronie, która niektóre przeglądarki kwalifikują jako niebezpieczne, na stronie oficjalnej na której każdy normalny człowiek szuka jakiś informacji dalej są stare cenniki, nie są przygotowane nowe katalogi zawierające nowe wyposażenie, żeby zachęcić, oczywiście o konfiguratorze nie wspominając. Przecież to jakieś jaja są, a cały ten dział produktu to wylalbym na pysk ze skutkiem natychmiastowym

Słuszna uwaga. Ale ja mam cały czas wrażenie, że nie widzą co robić: wycofujemy się z rynku polskiego? czy nie?
Bo jeżeli to tylko niekompetencja, to już Himalaje niekompetencji.
Taka niekompetencja powinna być rozliczona i jest to zazwyczaj łatwe, przecież są konkretni ludzie na paylist.
Domyślam się jednak, że Polacy zwalą na Włochów (że oni długo zwlekają z decyzjami na Polskę) Włosi na Polaków, w fuzja w tle i w ogóle to fuzja winna
Reklamy niezauważalne, trochę nijakie.
Brak wyeksponowania atutów - powinni krzyczeć: Tylnonapędowe! Z dobrymi silnikami! 6,5 do setki w najbiedniejszej wersji benzynowej!

[epsonix]

Wewnętrzna nie wewnętrzna, dla przeciętnego Kowalskiego niebezpieczna, no i moim zdaniem robi niekorzystne wrażenie na potencjalnym Kliencie. Jeżeli już strona jest niedopracowana to co może mnie spotkać dalej, po zakupie...
Powiedzmy sobie szczerze fajne auta, inne, niebanalne że świetnymi właściwościami jezdnymi, z ciekawą historią, obecnie w F1, tytularne nie tytularne, ale jednak. Można z tego naprawdę sporo wyciągnąć i ugrać, zarówno na sprzedaży jak później sprzedaży akcesoriów itp. itd. jak dla mnie potencjał mega zmarnowany między innymi właśnie przez takie rzeczy

pełna zgoda, szczególnie na stronach koncernu globalnego nie do pomyślenia. z moją stroną tak było częściowo, coś tam nie wszystko informatyk dobrze poustawiał, ja od razu burza do niego - priorytetowo było poprawiane bo uważałem że mi to szarga opinię - tak wielu odwiedzających sobie źle pomyśli

- - - Updated - - -

I pierwszy nonsens, Veloce TI, najdroższa wersja w tym cenniku, brak możliwości dodania audio Harman Kardon.

teraz będą 2 lata naprawiać cenniki - tak jak było gdy od 2016 do połowy 2018 im zeszło żeby poprawić w pełni cennik, mimo że im wysłałęm na początku 2017r pełną listę błędów.

[Kurynio]

Słuszna uwaga. Ale ja mam cały czas wrażenie, że nie widzą co robić: wycofujemy się z rynku polskiego? czy nie?

Ostatnio rozmawiałem z zaprzyjaźnionym sprzedawca AR, nie chce skłamać ale rynek polski ma jeden z lepszych wzrostów sprzedaży i chyba jakoś nieźle wypada nawet ilościowo na tle Europy więc no to byłby kolejny świetny pomysł, tym bardziej że są przytuleni do fiata, zat jakiś kosztów wielkich nie mają

[Goral]

Panowie, dużo słyszałem pozytywnych opinii o Dealerze z Bydgoszczy. Chodzi o podejście do klienta, czy możliwość zrobienia dobrej ceny ? Z tego co patrzę to w Bydgoszczy jest tylko REISKI Auto (?).

[Mix]

Panowie, dużo słyszałem pozytywnych opinii o Dealerze z Bydgoszczy. Chodzi o podejście do klienta, czy możliwość zrobienia dobrej ceny ? Z tego co patrzę to w Bydgoszczy jest tylko REISKI Auto (?).

Miałem kontakt z 3 dealerami wcześniej, ale tylko ten był profesjonalny, odpowiadał na pytania, słuchał tego, czego klient szuka, sam proponował rozwiązania. Co do ceny - kwestia indywidualna co to znaczy dobra cena, wersje Business są w zasadzie nie do obniżenia, ale wyższe wersje to u każdego można wynegocjować, prześledź wątki, nabywcy opisują konkretne transakcje. Jeśli roczniki niższe niż 2020, to nawet na otomoto są mocno poprzeceniane.

[araneus]

Na forum jest użytkownik [MENTION=84995]Alfa_BDG[/MENTION] - to znany i polecany Pan Michał z salonu Reiski z Bydgoszczy.
Dlaczego polecany? Dobrze doradza, poleca, podpowiada, ma dużo cierpliwości ( ze mną wymienił grubo ponad 200 maili + kilka rozmów telefonicznych) i daje dobre rabaty.

[Stacho]

Jak ktoś chce zapoznać się z najnowszymi broszurami dla modeli MY2020 to posyłam, tylko po włosku,
do STELVIO:

https://www.alfaromeo.it/content/dam...OQ_ITA_48p.pdf

do GIULI:

https://www.alfaromeo.it/content/dam...ia_94p_ITA.pdf

[Mix]

Jak ktoś chce zapoznać się z najnowszymi broszurami dla modeli MY2020 to posyłam, tylko po włosku,
do STELVIO:

https://www.alfaromeo.it/content/dam...OQ_ITA_48p.pdf

do GIULI:

https://www.alfaromeo.it/content/dam...ia_94p_ITA.pdf

Panie Stanisławie, dziękuję. Ciekawe, ile zajmie AR w Polsce tłumaczenie tego dokumentu... Zaczną od zdjęć i angielskich nazw pakietów Obstawiam, że do końca lutego nie dadzą rady

- - - Updated - - -

Ostatnio rozmawiałem z zaprzyjaźnionym sprzedawca AR, nie chce skłamać ale rynek polski ma jeden z lepszych wzrostów sprzedaży i chyba jakoś nieźle wypada nawet ilościowo na tle Europy więc no to byłby kolejny świetny pomysł, tym bardziej że są przytuleni do fiata, zat jakiś kosztów wielkich nie mają

Więc wszystko jasne. (NIE)kompetencja neo-managerów

- - - Updated - - -

Wewnętrzna nie wewnętrzna, dla przeciętnego Kowalskiego niebezpieczna, no i moim zdaniem robi niekorzystne wrażenie na potencjalnym Kliencie. Jeżeli już strona jest niedopracowana to co może mnie spotkać dalej, po zakupie...
Powiedzmy sobie szczerze fajne auta, inne, niebanalne że świetnymi właściwościami jezdnymi, z ciekawą historią, obecnie w F1, tytularne nie tytularne, ale jednak. Można z tego naprawdę sporo wyciągnąć i ugrać, zarówno na sprzedaży jak później sprzedaży akcesoriów itp. itd. jak dla mnie potencjał mega zmarnowany między innymi właśnie przez takie rzeczy

Przepraszam za może zbyt ogóle pytanie, ale czy kompetencje serwisu AR są porównywalne do (nie)kompetencji AR w zakresie sprzedaży?