Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[murder]

ja w jeden dzień próbowałem wszystkie 3 zestawy (specjalnie na śląsk pojechałem posłuchać HK i pooglądać jak misano wygląda z brązowymi skórami), podstawowy grał, średni wydawał się ciut lepszy, HK jeszcze ciut lepszy. audiofilem nie jestem, ale coś czasem mi przeszkadza w średnim - coś jakby brak dynamiki. może to wina spotify a może zestawu audio w aucie.

Moje odczucia co do audio z kilku aut, jakie miałem w rękach:
HK ma dodatkowe średniotonowe głośniki w drzwiach i chyba (nie jestem pewny) inne wysokotonowe. Zestaw generalnie gra chyba lepiej, jest bardziej dokładny, więcej dźwięków słychać dzięki szerszemu odbiorowi średniotonowych partii. Ale wadą tego systemu jest to, że przy wiekszej głośności pojawiają się dudnienia z drzwi.

W średnim zestawie (czyli stanard z subwooferem) przy słuchaniu na max nic nie dudni. Ja akurat nie lubie zbyt szerokiego odłuchu średniotonowych partii więc jak dla mnie ten zestaw jest optymalny.

[epsonix]

zestaw HK ma mocniejsze woofery w drzwiach 50W, średni ma 30W a podstawowy 20W oprócz ilości/obecności dodatkowych głośników oczywiście.
Każde auto które do mnie przyjeżdża z HK jak przy nim robię i włącza się radio FM to gra ładniej/przyjemniej na HK niż na średnim zestawie - może to średniotonowe głośniki robią robotę, może to jakość ciut lepsze wzmaka/głośników. Na Spotify z którego jednak słucham normalnie podczas testów przed zakupem nie zauważyłem różnicy (mocny rock/metal/hardcore/grunge/indy itp)

[fuji]

Na Spotify z którego jednak słucham normalnie podczas testów przed zakupem nie zauważyłem różnicy (mocny rock/metal/hardcore/grunge/indy itp)

Szkoda, że nie spróbowaliśmy posłuchać Spotify na moim telefonie jak byliśmy u Ciebie. Jak masz możliwość to spróbuj posłuchać na LG z serii od V30.

[Co-driver]

Napaliłem się na Giulię, mam już wszystkie dane co do wersji i stawiam na businessa MY2020. Porównuję jednak osiągi wskazywane przez producenta w momencie rozpoczęcia dystrybucji wersji 200KM (benzyna) i było to przyspieszenie 6,2 sec do 100km/h. Obecnie producent podaje 6,6 sec. Czyżby zmiany konstrukcyjne silnika (opisywane w dziele poświęconym tuningowi) rzeczywiście obniżały te osiągi, czy może Włosi - tak sobie dla fantazji - podają raz tyle, raz tyle?

[tomaz]

Obecnie producent podaje 6,6 sec.

Czyżby urealnili?

[kutulu]

Każde auto które do mnie przyjeżdża z HK jak przy nim robię i włącza się radio FM to gra ładniej/przyjemniej na HK niż na średnim zestawie - może to średniotonowe głośniki robią robotę, może to jakość ciut lepsze wzmaka/głośników. Na Spotify z którego jednak słucham normalnie podczas testów przed zakupem nie zauważyłem różnicy (mocny rock/metal/hardcore/grunge/indy itp)

To dziwne, bo u mnie na HK jest kolosalna różnica pomiedzy radiem FM a dobrym cyfrowym źródłem. FM gra tak sobie , choć i tu są różnice -np. Polskie Radio Wrocław gra prawie jak cyfrowe a np. takie Radio Rodzina nie da się słuchać. Natomiast źródła cyfrowe grają bardzo dobrze a nawet rewelacyjnie (np. Rock Radio ) gdzie słychać wspaniale - bas to bas a SUB odzywa sie wtedy kiedy trzeba a nie dudni cały czas.
Mam też wrażenie, że najnowszy soft (zdaje sę 85...46) nieco poprawił radio FM

momencie rozpoczęcia dystrybucji wersji 200KM (benzyna) i było to przyspieszenie 6,2 sec do 100km/h. Obecnie producent podaje 6,6 sec. Czyżby zmiany konstrukcyjne silnika (opisywane w dziele poświęconym tuningowi) rzeczywiście obniżały te osiągi, czy może Włosi - tak sobie dla fantazji - podają raz tyle, raz tyle?

Jesteś pewny tych 6,2s? Pamiętam,że benzyna 200KM miała przyspieszenie w okolicach Veloce Diesla,

[sprint]

To dziwne, bo u mnie na HK jest kolosalna różnica pomiedzy radiem FM a dobrym cyfrowym źródłem. FM gra tak sobie , choć i tu są różnice -np. Polskie Radio Wrocław gra prawie jak cyfrowe a np. takie Radio Rodzina nie da się słuchać. Natomiast źródła cyfrowe grają bardzo dobrze a nawet rewelacyjnie (np. Rock Radio ) gdzie słychać wspaniale - bas to bas a SUB odzywa sie wtedy kiedy trzeba a nie dudni cały czas.
Mam też wrażenie, że najnowszy soft (zdaje sę 85...46) nieco poprawił radio FM


Jesteś pewny tych 6,2s? Pamiętam,że benzyna 200KM miała przyspieszenie w okolicach Veloce Diesla,

Kupowałem 3 lata temu i pamiętam, że w jakichś katalogach było 6,2s.

[Trevor]

Napaliłem się na Giulię, mam już wszystkie dane co do wersji i stawiam na businessa MY2020. Porównuję jednak osiągi wskazywane przez producenta w momencie rozpoczęcia dystrybucji wersji 200KM (benzyna) i było to przyspieszenie 6,2 sec do 100km/h. Obecnie producent podaje 6,6 sec. Czyżby zmiany konstrukcyjne silnika (opisywane w dziele poświęconym tuningowi) rzeczywiście obniżały te osiągi, czy może Włosi - tak sobie dla fantazji - podają raz tyle, raz tyle?

Z tymi osiągami to mam wrażenie, że różne liczby są podawane od początku. Ja mam wersję z 2017 i sporo wcześniej przed zakupem pamiętam, że krążyła liczba 6.6s . Może to 6.2s to wynik kalki z danych anglosaskich gdzie jest podawany raczej czas 0-60 mph.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[method]

Może to 6.2s to wynik kalki z danych anglosaskich gdzie jest podawany raczej czas 0-60 mph.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

To jest bardzo mozliwe i czesto przez to sa rozbieznosci w czasach tego samego samochodu. Do tego podobno pierwsze Giulie 200hp wychodzily realnie z mocami nawet 220-230, potem troche je przycieli zeby bylo blizej 200.
Jezdze juz 3 miesiace 200-tka i generalnie czuc ze nie ma gory, zdycha powyzej 4500 gdzie ma maksymalna moc, wersje 280 maksimum osiagaja przy 5250. Czuje ze predzej niz pozniej wjedzie jakis box na 280 Ale dol jest spoko, do miasta zupelnie wystarcza do dynamicznej jazdy.

[epsonix]

Szkoda, że nie spróbowaliśmy posłuchać Spotify na moim telefonie jak byliśmy u Ciebie. Jak masz możliwość to spróbuj posłuchać na LG z serii od V30.

Mam LG G7 tam jest jakiś Quad DAC i takie tam, ale to raczej ma znaczenie przy słuchaniu przez słuchawki. Przy streamingu DACki nie mają żadnego znaczenia, tylko jakość streamingu (Spotify niestety nawet w max jakości jest kompresowany stratnie) do tego zależy jaki kodek jest obsługiwany przez radio alfy. standardowy dla A2DP to niestety jest słaby. Coś tam próbowałem w komórce przełączać kodeki, ale nie widziałem różnicy, nie wiem czy wraca na standard jeśli nie obsługuje czy właśnie Spotify już na tyle obcina że nie ma poprawy (czy to samo ale ze względu na wzmak/głośniki).

Audiofilem nie jestem, plan mam jednak kiedyś trochę wytłumić drzwi i założyć jakieś lepsze głośniki. Tylko trzeba mieć na to czas przede wszystkim, narazie totalny brak. Głośniki do systemu średniego (przynajmniej woofery) są 2Ohmowe, więc problem z zakupem z tego co na szybko się zorientowałem.

Z tymi osiągami to mam wrażenie, że różne liczby są podawane od początku. Ja mam wersję z 2017 i sporo wcześniej przed zakupem pamiętam, że krążyła liczba 6.6s . Może to 6.2s to wynik kalki z danych anglosaskich gdzie jest podawany raczej czas 0-60 mph.

Inna sprawa że 2016 i początek 2017 to ECU były dla 200HP ustawione tak że auta dawały ok 225-235HP i przy lżejszej wadze niewiele odstawały od 280HP (które najczęściej mają 270-280HP), tak czy siak mi się tam kojarzy raczej 6.8s. Pogrzebcie w cennikach/katalogach jakie uploadowałem z różnych okresów do wątku dedykowanego