Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

Ale teraz ta firma to już nie jest ta firma. Przynajmniej nie będzie już taka sama jak poprzednio. Jeśli będą chcieli podnieść sprzedaż, to będą musieli częściej i bardziej przykładać się do liftów. Może więc coś się zmieni na lepsze.
 
w tej firmie nie ma czegoś takie jak pewność a biorąc pod uwagę "głębokość liftów" np 159 czy Giulietty i czas trwania produkcji można być niemal pewnym że żadnych poważnych zmian eterycznych nie będzie. Wiarygodne źródła to w tej formie są takie że prezes mówi rano coś w południe jeszcze co innego a wieczorem zupełnie inna koncepcja- typowy włoski bajzel.

Każdy ma prawo do własnej opinii.
Jeśli piszę, ze coś skądś wiem to znaczy że wiem.
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
Oni muszą coś zrobić już. Sprzedaż Giulii prawie stanęła. Trzeba to albo popchnać albo sobie odpuścić. I nie mogą sobie pozwolić na to aby stanęła też sprzedaż Stelvio po wprowadzeniu nowych SUVów. Tak było do tej pory, że Alfa zazwyczaj grała dwoma modelami w danej chwili i nie wychodziło jej to na dobre.
 
Każdy ma prawo do własnej opinii.
Jeśli piszę, ze coś skądś wiem to znaczy że wiem.
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
Oni muszą coś zrobić już. Sprzedaż Giulii prawie stanęła. Trzeba to albo popchnać albo sobie odpuścić. I nie mogą sobie pozwolić na to aby stanęła też sprzedaż Stelvio po wprowadzeniu nowych SUVów. Tak było do tej pory, że Alfa zazwyczaj grała dwoma modelami w danej chwili i nie wychodziło jej to na dobre.

Tak jak piszesz było kiedyś, od 10 lat liftingi nie przynoszą żadnych zmian zewnętrznych poza drobiazgami typu nowy kolor, nowe felgi. OK, dadzą full led to można założyć, no i prawdopodobnie hybrydę ale to już nie jest takie pewne.
Czy zmiana ekranu na nowy i większy przyczyni się do wzrostu sprzedaży? Pewnie nie i nawet jak gdzieś jakiś insider powiedział że będzie nowy ekran to pewnie i tak nie będzie.
Piszesz że nie mogą sobie pozwolić żeby sprzedaż stanęła, przecież sprzedaż Giulii praktycznie stoi od roku. I co? I nic.
Od 4 lat mają bajeczne auto, którego nikt nie kupuje poza maniakami i jakoś się tym nie przejmują...

Co z tego że Tonale pokażą we wrześniu jak do salonów ma trafić na wiosnę 2022. Przecież to za półtora roku (!!!)

Sent from my SM-G960F using Tapatalk
 
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
To chyba ten obserwator musiał być ślepy na jedno oko :P Miałem 147-kę przed liftem, wiem co zmienili w niej po lifcie i miałem też 159-kę. Jak ktoś zobaczy podobieństwo w reflektorach między 147-ką i 159-ką to stawiam piwo ;)
 
T
Co z tego że Tonale pokażą we wrześniu jak do salonów ma trafić na wiosnę 2022. Przecież to za półtora roku (!!!)
k

Przypomnij sobie debiut Giulii w 2015, czyli oficjalna prezentacja, a w salonach pojawiła się niemal dokładnie po roku, w 2016.... Pomijam fakt, źe zapowiadano ją na 2014 albo i wcześniej...
Ta firma tak już ma. O Tonale mówi się od kiedy? od roku czy dłużej? Dziś się dowiadujemy, źe wejdzie w przyszłym roku na wiosnę... Ktoś w to wierzy:))?
Chyba wierzą, szacun:)
No i dowiadujemy się, że następca Giulietty pojawi się, zależnie od sukcesu rynkowego Tonale i Brennero. Czyli nie ma jeszcze Tonale ale już uzależniamy się od Brennero, którego nie ma w ogóle:))
To wszystko jest śmieszne albo żałośnie nieporadne, nie wiem, jak powiedzieć. Mimo wszystko AR to światowy fenomen, mimo takiej polityki i takiego zarządzania marką (chaos i burdel to mało) marka istnieje od 110 lat!!! :)

- - - Updated - - -

To chyba ten obserwator musiał być ślepy na jedno oko :P Miałem 147-kę przed liftem, wiem co zmienili w niej po lifcie i miałem też 159-kę. Jak ktoś zobaczy podobieństwo w reflektorach między 147-ką i 159-ką to stawiam piwo ;)

Moźe po szóstym piwie dałoby się zobaczyć te podobieństwa. Spróbujemy:)?
 
Ostatnia edycja:
To chyba ten obserwator musiał być ślepy na jedno oko :P Miałem 147-kę przed liftem, wiem co zmienili w niej po lifcie i miałem też 159-kę. Jak ktoś zobaczy podobieństwo w reflektorach między 147-ką i 159-ką to stawiam piwo ;)

W 147 (w 156 też) po lifcie wewnątrz reflektora pojawiły się wyraźnie widoczne trzy odrębne sekcje świetlne. Okrągłe. Potem w 159 (czy właściwie najpierw w Brerze) pokazano światła które miały po trzy odrebne relfektory bez klosza. Ewolucja 147 polift - 159 polega na tym, że znika klosz ochronny a trzy relektory dostają taka samą wielkość.

https://www.autocentrum.pl/ac-file/...o-kupic-alfa-romeo-147-od-2000-do-2010-09.jpg
 
Każdy ma prawo do własnej opinii.
Jeśli piszę, ze coś skądś wiem to znaczy że wiem.
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
Oni muszą coś zrobić już. Sprzedaż Giulii prawie stanęła. Trzeba to albo popchnać albo sobie odpuścić. I nie mogą sobie pozwolić na to aby stanęła też sprzedaż Stelvio po wprowadzeniu nowych SUVów. Tak było do tej pory, że Alfa zazwyczaj grała dwoma modelami w danej chwili i nie wychodziło jej to na dobre.

ty tak poważnie bo chyba trzeba mieć lupę żeby zobaczyć różnice w lampach 147 przed i po lifice. AR jest dla FCA takim dodatkiem tu nikt słupkami sprzedaży raczej się nie przejmuje.

- - - Updated - - -

W 147 (w 156 też) po lifcie wewnątrz reflektora pojawiły się wyraźnie widoczne trzy odrębne sekcje świetlne. Okrągłe. Potem w 159 (czy właściwie najpierw w Brerze) pokazano światła które miały po trzy odrebne relfektory bez klosza. Ewolucja 147 polift - 159 polega na tym, że znika klosz ochronny a trzy relektory dostają taka samą wielkość.

https://www.autocentrum.pl/ac-file/...o-kupic-alfa-romeo-147-od-2000-do-2010-09.jpg

no fakt lift jak się patrzy - porównując do innych marek poszliiii na bogato ;)
 
kolejna wizja jakiegoś pismaka
 
kolejna wizja jakiegoś pismaka

Ta fotka którzy już po necie od 2016 roku. Przedpremierowka

O fotce to nawet nie mówię, ale któryś raz powtarza się temat (oprócz zmiany lekkiej stylistycznej): światła full led, hybryda, oraz zmieniony infotainment (może ten z nowego Ghibli?). Podobny zakres podawał też kolega [MENTION=75332]murder[/MENTION], powołując się na wiarygodne źródła
 
jak zobaczę w salonie to uwierzę- FCA to koncern kompletnie nieprzewidywalny
 
jak zobaczę w salonie to uwierzę- FCA to koncern kompletnie nieprzewidywalny
To inna inszość, ale nie wiem mam jakieś takie odczucie, albo je chociaż chcę mieć, że jednak teraz po fuzji i powstaniu Stellantisa, czy jak go tam zwał, może jednak coś się zmieni?
 
O fotce to nawet nie mówię, ale któryś raz powtarza się temat (oprócz zmiany lekkiej stylistycznej): światła full led, hybryda, oraz zmieniony infotainment (może ten z nowego Ghibli?). Podobny zakres podawał też kolega [MENTION=75332]murder[/MENTION], powołując się na wiarygodne źródła

Ponad rok temu podczas prezentacji MY2020 we Włoszech zapytałem wprost oficjeli z Alfy dlaczego nie wdrożyli świateł FullLED.
Wtedy odpowiedzieli, że myśleli o tym, ale okazało się, że wymaga to zmiany całego reflektora, w tym jego kształtu. (trochę mnie to zdziwiło, ale przyjmuję to co mówią) W drugim zdaniu dodali, że wdrożą FullLEDY w kolejnym liftingu i wtedy będzie większa zmiana kształtu przodu. Ale najpierw pokażą Tonale, które zapoczątkuje nową linię stylistyczną. I w ślad za Tonale będzie lifting Giulii/Stelvio zgodny z nową linią stylistyczną z Tonale.

Tutaj czytam, że ten lifting raczej nie zmieni kształtu świateł, że upodobnią głównie zderzak. Śledzę włoskie fora i cześć informacji, które tam podają faktycznie się sprawdza. Część to wizje, które nie wchodzą w życie. Ale to jednak włoskie media są najbardziej wiarygodne co do informacji dotyczących przyszłości.

Tak sobie myślę, że LEDy być może będą wymagały innego mocowania reflektorów, albo innego ich kształtu z tyłu, po stronie silnika. A ogólna bryła z przodu zostanie taka sama? Pożyjemy, zobaczymy.

Ostatnio dostałem info, że w tym roku będzie ten lifting. Że będą zmiany z przodu i że będzie większy ekran (co nie musi oznaczać, że inny infotainment).


MY2020 odstaje w tej chwili od konkurencji najbardziej w zakresie:
- braku kamer 360 (po przesiadce z innych aut ta kamera wygląda biednie)
- brakiem możliwości konfigurowania trybów jazdy (przycisk soft to znów bieda w porównaniu do reszty świata)

Infotainment jest już lepszy. Owszem, do innych marek premium mu trochę brakuje ale spełnia swoje zadanie choć parę pierdół by się jeszcze przydało. Ale auto to nie telefon, autem się jeździ a nie maca ekrany ;p

Jest jeszcze oświetlenie ambiente, które w porównaniu do konkurencji nie robi wrażenia, ale akurat mi specjalnie to nie przeszkadza.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra