Witam Szanowne Grono
Jestem na etapie wyboru samochodu i na chwilę obecną AR Stelvio jest moim faworytem (tuż przed Volvo V90CC).
Całe życie jazda niemieckimi samochodami i czas coś zmienić.
Czytam ten wątek odnośnie liftingu i ..... chyba poczekam co wypłynie na 2022 bo w „internetach” znalazłem coś takiego.
autoappassionati.it/alfa-romeo-stelvio-2021-restyling-motori-interni-prezzi
Gdyby miał tak wyglądać przód na 2022 to ja się zakochałem i to auto skradło moje serce
[MENTION=87846]Salexy[/MENTION] ja przeszedłem podobną drogę, bo wcześniej właśnie głównie VW. Stelvio jeżdżę 2 lata i powiem Ci, że naprawdę zakochałem się w tym aucie i jeszcze żadnego nie traktowałem w ten sposób. Odnośnie zdjęcia, no to tylko render, zatem nic konkretnego. Ogólnie mówi się właśnie o tym, że rok modelowy 2022 ma mieć następujące zmiany:
-wchodzi jakaś hybryda, MHEV 48V?
-światła przednie full led, właśnie nieco zwężone (ogólnie stylistyka ma być spójna z Tonale, ale jeszcze oficjalnego wygladu Tonale też nie znamy)
-zmiana ewentualnie zwiększenie ekranu infotainment, być może adaptacja systemu z nowych modelowo Ghibli, ale to niepotwierdzone
Tak czy inaczej idziesz we właściwym kierunku, bo ja na chwilę obecną nie widzę dla siebie innego auta, no może Q
Dziękuję za odpowiedź. Dwa lata temu o mały włos nie zostałem właścicielem Stelvio. AR jednak nie miało wtedy finansowania poza leasingiem FCA.Napisał Kurynio
[MENTION=87846]Salexy[/MENTION] ja przeszedłem podobną drogę, bo wcześniej właśnie głównie VW. Stelvio jeżdżę 2 lata i powiem Ci, że naprawdę zakochałem się w tym aucie i jeszcze żadnego nie traktowałem w ten sposób. Odnośnie zdjęcia, no to tylko render, zatem nic konkretnego. Ogólnie mówi się właśnie o tym, że rok modelowy 2022 ma mieć następujące zmiany:
-wchodzi jakaś hybryda, MHEV 48V?
-światła przednie full led, właśnie nieco zwężone (ogólnie stylistyka ma być spójna z Tonale, ale jeszcze oficjalnego wygladu Tonale też nie znamy)
-zmiana ewentualnie zwiększenie ekranu infotainment, być może adaptacja systemu z nowych modelowo Ghibli, ale to niepotwierdzone
Tak czy inaczej idziesz we właściwym kierunku, bo ja na chwilę obecną nie widzę dla siebie innego auta, no może Q
Teraz już mają leaseplan więc jest super. Dlatego po raz kolejny wylądowałem z niemiecką marką w garażu.
Moje pytanie brzmi w ten sposób: dlaczego zniknęły z konfiguratora sportowe fotele? Mówię to w formie ciekawostki: wybrałem lakier czerwony NEW TBC i od razu dodają się fotele LUXURY (Mozą wybrać kolorystykę ale nie kształt fotele - sport).
A co do innego autka => widzę dla siebie inny samochód: MASERATI GHIBLI lub LEVANTE na które po prostu choruję. Obie w wersji "S" najchętniej GRANSPORT
Może niebawem prywatnie ale póki co wybieram samochód do firmy (nie może aż tak bardzo kłuć w oczy).
Oby nie skończyło się tym, że następne modele będą z napędem na przód
- - - Updated - - -
Nie sugeruj się konfiguratorem bo nie raz były w nim błędy. Lepiej wyślij maila do handlowca żeby przygotował Ci ofertę z tym co chciałbyś mieć.
na auto po pełnym lifcie to trzeba będzie poczekać z dostawą mniej więcej do kwietnia 2022 jak pisali we włoskich artykułach, więc zależy czy ktoś chce kupić auto teraz czy zamawiać dopiero za rok.
[MENTION=82767]fuji[/MENTION] Stelvio czy GIulii to nie grozi
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] bardziej chodziło mi o nowe modele ale wiedząc jak działają korporacje to można spodziewać się wszystkiego https://autogaleria.pl/alfa-romeo-lancia-ds-stellantis
słuchaj, Giulii/Stelvio nie przeprojektują na inną platformę, bo to kosztuje miliardy EUR a sprzedaż taka sobie - będą tłukli jeszcze 5-7 lat. platformę Giorgio używają już chyba w Maserati i jescze w jakiś innych autach FCA mają ją dawać, więc produkcja będzie (przecież zainwestowali w nią kupę hajsu), więc nie bój nic. Co najwyżej te nowe modele AR szczególnie mniejsze (typu Brenero) mogą być wspólne z PSA. Jak AR wypuści w końcu większe auto (czy to limuzynę czy dużego SUVa), to też nie ma podstaw żeby nie było to na Giorgio
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Obyś miał rację bo mam nadzieję, że mój kolejny samochód to też będzie G lub S ale już w wersji Q
Pełna zgoda, Giorgio to bardzo dobra platforma która będzie ładowana w wiele aut FCA/Stallantis np. Maserati Grecale, czy nowy Jeep Grand Cherokee, który swoją drogą wg mnie wygląda mega i skradł moje serce.
Pytanie do użytkowników posiadających skórzaną czerwoną tapicerkę.
Byłem dzisiaj w salonie. Stoi sztuka w kolorze Misano z czerwoną tapicerką skórzaną (fotele sportowe). Popatrzyłem na przebieg - kilka km.
Wiem, że to auto demonstracyjne ale jak u Was sprawuje się tapicerka?
Na tej konkretnej sztuce widziałem na boczku pasażera i kierowcy (przy siedzisku) już takie jakby załamania i odbarwienia skory (jaśniejsze prążki).
Pani w salonie orzekła, że to od częstego wsiadania i wymaga czyszczenia ...no ale przecież ja będę tym autem jeździł na codzień !
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
