Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[adamu]

W tej podobnej kwocie jednak lepiej to veloce ti wybrać . Mam pytanie co do audio harman ponoć nie brzmi do tego jego wygląd mi nie pasuje w samochodzie . Słyszałem , ze ori nagłośnienie jest wystarczające , ale biorąc taki wysoki konfig szkoda nie dorzucić tych 3k na audio sound theatre ?
Zawieszenie aktywne za 5tys. zł daje tylko usztywnienie w D czy względem zwykłych są jeszcze jakieś korzyści ?

[daro1906]

Macie jakieś informacje - odnośnie liftingu Giulii. Przymierzam się do zakupu i nie wiem czy już teraz ją szukać - czy wstrzymać się jeszcze trochę.

[radosuaf]

Najwcześniej 2023. O ile w ogóle.

[Kurynio]

W tej podobnej kwocie jednak lepiej to veloce ti wybrać

No Veloce Ti wewnątrz ala Q, zamiast pełnej skóry alcantara, z zewnątrz to chyba jedynie bardziej wyprofilowany dyfuzor tył, a veloce jest gładki. Według mnie 20 cali na felgi wystarczy, ale nie jeździłem 21 cali

Mam pytanie co do audio harman ponoć nie brzmi do tego jego wygląd mi nie pasuje w samochodzie

Najlepiej samemu posłuchać i porównać, ale co według Ciebie psuje wygląd, te w drzwiach głośniki?
No raczej bazowe to podobno gra niespecjalnie, pośredni chyba to takie min.

Zawieszenie aktywne za 5tys. zł daje tylko usztywnienie w D

Tak usztywnienie w D i możliwość zmiękczenia w trybie D do normalnego tłumienia

[adamu]

Z felg 21 chyba jednak za dużo bazowe 20 wziąć na zimę, a zdobyć w internecie ori od Q na lato tam też 20 cali , zapytam u dealera jakie koszta takich felg jakby chciał dokupić .
Tak te głośniki w drzwiach , na żywo dopiero w przyszłym tygodniu będę po salonach jeździł ,ale patrząc na foto wsadzone w boczki jakby na siłę .
O ile konfigurując pojazd na lata nie mam stopu przed wszystkimi udogodnieniami prócz szklanego dachu (masa i korzystanie przez pierwszy tydzień) to ten zestaw audio mi nie pasuje , zobaczę na żywo ,ale ten pośredni waszym zdaniem do radia/usb mp3 powinien być ok ?

Tak btw. jak pewnie dla każdego pragnieniem jest wersja Q , bez 400k się nie podejdzie po nowe , mam też takie przemyślenia czy czekając rok / dwa lata byłbym w stanie takie Q z 2020r(polift) odkupić z rynku wtórnego w kwocie teraz nowego veloce ti (250k) . Ktoś śledzi utratę wartości tych samochodów jak przebiega ? Może dla spokoju i jazdy kupić nowe 2.0 za kilka lat sprzedać i dołożyć do Q bo wtedy będą już te ceny będą już sobie bliższe ? Też nie wiadomo co się od kogoś kupi (kwestia użytkowania ) taki silnik 2.9 po przebiegu 100k km może już wymagać serwisu bo raczej zawiecha czy elektronika tutaj padać nie powinna .

[Kurynio]

[MENTION=89371]adamu[/MENTION]
Jeżeli chodzi o utratę wartości aut, to pojawiło się ostatnio kilka artykułów w branży moto, że Giulia i Stelvio należą do aut, które bardzo dobrze trzymają cenę, nawet lepiej niż niemiecka konkurencja.
CO do H&K i głośników nigdy mnie to nie drażniło i nie drażni, musisz zobaczyć na żywo.
Szklany dach, mam, auto już ponad 2 lata i używam często, polecam.
Co do felg, też bym wziął 20 cali, a biorąc pod uwagę wzory, definitywnie z tych zostawiłbym zimę, a na lato wzór 20 z Q. Poczytaj wątek felgi i podpytaj kolegę [MENTION=80009]Kolpak[/MENTION], na pewno coś znajdziesz.

[adamu]

Nie miałem do tej pory takiego dachu panoramy jedynie jeździłem w pojeździe gdzie byl szyberdach i dach przeszklony bez funkcji otwierania . Jak wiemy Stelvio należy do aut lekkich w palecie veloce ti te gadżety jednak swoje ważą , wiec i osiągi 280km mogą się pogarszać , taki tez tam tego widok z racji , ze nie użytkowałem jako dodatkowo obciążenie dachu i wiadomo dopłata kilku tysięcy .
Tak btw. jak jeździ i prowadzi się Stelvio /giulia przy motorze 280km przy obciążeniu typu komplet pasażerów ?

[Shimmy]

Jak wiemy Stelvio należy do aut lekkich w palecie veloce ti te gadżety jednak swoje ważą , wiec i osiągi 280km mogą się pogarszać , taki tez tam tego widok z racji , ze nie użytkowałem jako dodatkowo obciążenie dachu i wiadomo dopłata kilku tysięcy .

Jakbym Ci dał dwa takie same Stelvio na codzień, jedndo z dachem panoramicznym a drugie bez, to nie poczułbyś różnicy...

[FernandoAlfonso]

[MENTION=89371]adamu[/MENTION]
Jeżeli chodzi o utratę wartości aut, to pojawiło się ostatnio kilka artykułów w branży moto, że Giulia i Stelvio należą do aut, które bardzo dobrze trzymają cenę, nawet lepiej niż niemiecka konkurencja.

Też to czytałem. Wynika to chyba z tego, że każdy biały kruk trzyma cenę.

[Kurynio]

Tak btw. jak jeździ i prowadzi się Stelvio /giulia przy motorze 280km przy obciążeniu typu komplet pasażerów ?

Kurcze nie wiem jak za bardzo odpowiedzieć na takie pytanie. No trzeba się do czegoś odnieść, w trasie naprawdę Ok, no na pewno 5 dorosłych plus bagaż jakoś czuć, bo to będzie z 500 kilo nawet. No na torze nawet pustym czuć nieco środek ciężkości, nie jest to gokart, chociaż jak dla mnie, lepiej prowadzącego się suma nie znajdziesz i to różnica jest mega na korzyść Stelvio. No macanem jechałem kilka razy ale to tak po mieście trochę zatem nie widziałem zbytnio różnicy