Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[radosuaf]

[MENTION=8766]radosuaf[/MENTION] - pójdź wreszcie do salonu BMW i spróbuj zamówić to co chcesz - rozczarowanie to najdelikatniejsze słowo. Byliśmy wczoraj i wystarczy.

Ale ja mam 5-miesięczną Giulię. Z czasów, kiedy był jeszcze jakiś wybór i cena rozsądna...

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[radosuaf]

To są dobre argumenty i na pewno ten ruch sprzedaży nie poprawi i ktoś kto kładzie na stół 200 kPLN powinien mieć jednak większą customizację.
Myślę jednak, że na tym etapie już Stellantis się pogodził, że ten projekt jest finansową porażką (mimo, że jak wiemy to obiektywnie bardzo dobry produkt) i po prostu tymi ruchami w konfigu maksymalnie ograniczają starty do czasu jak Giulia/Stelvio tej generacji nie zakończą żywota.
Co do tapicerek to po 5-6 latach na rynku mają dane jakich tapicerek się najmniej sprzedało więc zakładam, że wpadli na to aby to przeanalizować przed zmianami w ofercie.

Oczywiście, w pewnym sensie rozumiem, krojenie oferty (pisałem o tym tutaj zresztą), ale trochę chyba jednak przesadzili .
Ja swoją kupowałem jak już nie można było wybrać brązowych półskór i pakietu "aluminiowego", ale nadal był to sensownie skonfigurowany samochód w świetnej cenie i z możliwościami wybrania sobie opcji. W tej chwili bym się chyba nie zdecydował.
Co do tapicerek - pytanie, ile ludzie kupowali samochodów z zamówienia, a ile ze stocku. A konfuguracje ze stocku są dość smutne. Oczywiście - na pewno najpopularniejsza była czarna, ale czy czerwona była druga, to śmiem wątpić .

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[radosuaf]

Zgadza się, ale taka ciekawostka. Kolega zamówił razem ze mną auta. Ja Stelvio on bmw 340. Ja odbieram w przyszłym tygodniu, on ma termin już dwa razy przekładany, obecnie czerwiec, a zapomniałbym. Ostatnio miał telefon, że może zrezygnować oczywiście, ale auto nie będzie mieć bluetooth, i AA/CAR PLAY... Prawdziwa sytuacja

No to jest wiadomy problem - ciekawe, jak to będzie dalej wyglądać, bo brak AA to już jednak jest słaby.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[Dareek]

To są dobre argumenty i na pewno ten ruch sprzedaży nie poprawi i ktoś kto kładzie na stół 200 kPLN powinien mieć jednak większą customizację.
Myślę jednak, że na tym etapie już Stellantis się pogodził, że ten projekt jest finansową porażką (mimo, że jak wiemy to obiektywnie bardzo dobry produkt) i po prostu tymi ruchami w konfigu maksymalnie ograniczają starty do czasu jak Giulia/Stelvio tej generacji nie zakończą żywota.
Co do tapicerek to po 5-6 latach na rynku mają dane jakich tapicerek się najmniej sprzedało więc zakładam, że wpadli na to aby to przeanalizować przed zmianami w ofercie.

to nie jest ograniczanie strat - to żywcem zabicie dwóch ostatnich modeli marki na Tonale nie liczę bo dla mnie to pieśn przyszłości koncept z którym będzie dokładnie tak samo- pojawi sie na rynku z wywalona ceną potem będzie ścinane oferty i klapa kompletna- życie- to już grali. po prostu ma być DS a nie jakaś Alfa- równia pochyła jak Saab.
To nie jest kładą mini czy nawet taka dacia- popatrz na konkurencje klient musi mieć wybór szczególnie jak płaci 200 tyś i więcej. tak to wygląda w klasie premium.a nie uwalenie wszystkiego - wpadamy z jednej skrajni w drugą. Tego co to wymyślił na zbity ryj wywaliłbym z hukiem natychmiastowo.
Weź wytłumacz mi gdzie jest rosso competizione w giulii Q za niemal 500 tys? jakiś k. cyrk! dobra oki ten kolor nie musi być nawet w opcji w wersji bazowej ale w Q za niemal pół bani?

[Kurynio]

bo brak AA to już jednak jest słaby.

A bluetooth, nie?

- - - Updated - - -

Weź wytłumacz mi gdzie jest rosso competizione w giulii Q za niemal 500 tys? jakiś k. cyrk! dobra oki ten kolor nie musi być nawet w opcji w wersji bazowej ale w Q za niemal pół bani?

Też tak myślałem, ale zamówiłem Etna Rosso i powiem Ci, że uważam że jest o wiele lepszy niż competizione

[TILT]

Konfigutatory we Włoszech i Niemczech bardzo podobnie skrojone jak u nas. Wygląda że "ogarnęli" to wszędzie jednakowo.

[Dareek]

A bluetooth, nie?

- - - Updated - - -


Też tak myślałem, ale zamówiłem Etna Rosso i powiem Ci, że uważam że jest o wiele lepszy niż competizione

oki ale i tego nie ma juz

[Kurynio]

oki ale i tego nie ma juz

Tu akurat, to nie polityka Alfy, tylko to co z AA w BMW - braku dostępności. Wróci do oferty od kwietnia 2022 roku

[radosuaf]

A bluetooth, nie?

- - - Updated - - -


Też tak myślałem, ale zamówiłem Etna Rosso i powiem Ci, że uważam że jest o wiele lepszy niż competizione

Nie będą tego później podmieniać? Bez BT to już chyba nikt nowego samochodu nie kupi...

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[Żuczek]

Nie wiem dlaczego nie którzy się dziwią, że są ostre cięcia w konfiguratorze. Przecież Prezes Imperato w jednym z ostatnich wywiadów jasno stwierdził, że "najpierw muszą ustabilizować sytuację finansową firmy". Widocznie Francuzi nie mają zamiaru dokładać do Alfy i tną gdzie popadnie....
O ile sytuację w Giulii można jeszcze jakoś tłumaczyć niska sprzedażą, że nawet VW wycofał Passata w sedanie itd. to mnie najbardziej niepokoi fakt, że podobna "polityka oszczędności" zapowiada się też w nowym Tonale. Świadczą o tym ograniczenia wyboru silników w poszczególnych wersjach wyposażenia oraz brak silników 2 litrowych w Europie, choć taki model będzie sprzedawany w USA.
Wygląda na to, ze francuzi nie rozumieją na czym polega segment Premium i że w nim przesadne oszczędności się odbiją czkawką.