Proszę zajrzeć na poprzednią stronę, kolega Kozak wszystko opisał...Napisał method
Proszę zajrzeć na poprzednią stronę, kolega Kozak wszystko opisał...
ok nie zauwazylem bo tekst był miedzy obrazkamiczyli z tylu trzeba tylko jarzmo inne zeby pasowalo pod wieksza tarcze, pytanie czy samo jarzmo mozna dostac..
Tylko inne jarzmo. Zacisk ten sam w 200 i 280.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Polecacie brać klocki z Pol-Car'u? U mnie tarcza 330mm. Wyskoczył komunikat o zmianie przy 33k km. Z tego co widziałem, to maja w dosyć dobrej cenie, tylko nie wiem jakiej jest to firmy dokładnie (piszą, że produkcja Alfa Romeo).
https://sklep.pol-car.pl/klocki-hamp...6-p-16094.html
Widziałem że jest tez sporo zamienników i zastanawiam się w co się warto pakować a co nie. Może ktoś ma jakieś doświadczenie?
https://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/oem/77367677
Ferodo po 300zł chodzą na allegro https://allegro.pl/oferta/klocki-ham...odo-9312657287
Ostatnio edytowane przez median09 ; 26-09-2020 o 00:39
EBC Redstuff lub Green, Yellow jeśli planujesz jakieś trackday'e
Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
Ostatnio edytowane przez method ; 26-09-2020 o 10:28
Nie jeżdżę po torze także odpuszczam. Poza tym są minimalnie niższe 129 zamiast 131 i słyszałem, że lubia piszczeć czasami
no pol-car to dealer fiat/alfa ma ori rzeczy a klocki w rewelacyjnych cenach. sam bralem w maju, bardzo jestem zadowoliny z ori, starczyly na 30tys km bardzo dynamicznego jezdzenia
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Yellow sa high-perfomance na trackday/steet. Green i Red to zamienniki OEMow bardziej, ja jezdzilem na Greenach w Giuliettcie, lepiej hamowaly od oryginalow, nie piszczaly a wytrzymywaly dluzsze interwaly, takze dobre doswiadczenia z nimi mam. W Giulii zamierzam je zalozyc jak wytra mi sie obecne
Świetny tutorial i w ogóle - ale mam takie pytanie: wymieniałem u siebie klocki i tarcze, i za cholerę ten BIT nie chce być T60, tylko T55 pasuje. Zauważył ktoś taką rozbieżność, czy tylko ja mam jakieś niestandardowe te śruby? Na pewno T60 nie pasuje - sprawdzałem dwie sztuki różnych producentów.Panowie, czy ktos z was wymieniał klocki z przodu ? Czy trzeba przez MESA cos odbezpieczać zeby pusciły zaciski, tak jak to jest w grupie VAG w niektorych modelach ?
TUTORIAL Wymiana klocków hamulcowych przód, może komuś się przyda
Czas pracy ok. 30-40 minut.
...
3. Odkręcamy dwie śruby mocujące zacisk hamulcowy BIT T60.
...
A co za różnica czy t60 czy t55 [emoji6]
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem