Giulia - wymiana klocków hamulcowych

[dk08012]

Panowie, czy ktos z was wymieniał klocki z przodu ? Czy trzeba przez MESA cos odbezpieczać zeby pusciły zaciski, tak jak to jest w grupie VAG w niektorych modelach ?

TUTORIAL Wymiana klocków hamulcowych przód, może komuś się przyda
Czas pracy ok. 30-40 minut.

1. Odkręcamy dwie imbusowe śruby, aby mieć możliwość manewrowania zaciskiem na sztywnym przewodzie hamulcowym. Wyciągamy dwa przewody na elastycznych zatrzaskach - górny i dolny, zostaje sam przewód hamulcowy.
2. Wybijamy bolce zabezpieczające klocki.
3. Odkręcamy dwie śruby mocujące zacisk hamulcowy BIT T60.
4. Przygotowujemy sobie element umożliwiający podtrzymanie zacisku, tak aby wyciągnąć klocki i wcisnąć tłoczki, ja użyłem drewnianego pieńka )
5. Wciskamy tłoczki, zakładamy nowe klocki.
6. Pozostałe czynności w odwrotnej kolejności.

---

› Więcej...: Giulia - wymiana klocków hamulcowych

[Marek156/159sw]

W menu masz opcję Wspomaganie kierowcy a następnie "serwis hamulców" - wystarczy.

[Kolpak]

Panowie, czy ktos z was wymieniał klocki z przodu ? Czy trzeba przez MESA cos odbezpieczać zeby pusciły zaciski, tak jak to jest w grupie VAG w niektorych modelach ?

Komp generalnie podpina się do elektrycznego ręcznego.
Nie słyszałem o aucie w którym podpina się też do przodu...ale może tylko nie słyszałem..

- - - Updated - - -

W menu masz opcję Wspomaganie kierowcy a następnie "serwis hamulców" - wystarczy.

Co ta opcja w sumie powoduje?

[Marek156/159sw]

Wyłączenie elektrycznego hamulca ręcznego tak aby można było "wkręcić" tloczki. Z wymianą przednich należy uważać, można niechcący zagiąć sztywny przewód hamulcowy.

[dk08012]

Właśnie jest to beznadziejnie zrobione, ale na szczęście można element mocujący odkręcić i wtedy mamy możliwość manewrowania zaciskiem.

[Kolpak]

Właśnie jest to beznadziejnie zrobione, ale na szczęście można element mocujący odkręcić i wtedy mamy możliwość manewrowania zaciskiem.

W każdym dobrym aucie (czyli tam gdzie nie ma elastycznych przewodów) tak to jest zrobione, więc w każdym z nich jest ten sam "problem".

- - - Updated - - -

Wyłączenie elektrycznego hamulca ręcznego tak aby można było "wkręcić" tloczki. Z wymianą przednich należy uważać, można niechcący zagiąć sztywny przewód hamulcowy.

Tym samym zmieniając przednie klocki/tarcze nie ma potrzeby tego używać, bo nic to nie zmienia.

Natomiast przy tyle ta funkcja zupełnie zastępuje potrzebę podł. kompa jak np. przy VAGu, tak?

[Marek156/159sw]

Dokładnie tak.

[k3ss]

ja akurat wymieniam,
jakby ktoś potrzebował obecnie, to znalazłem u jednego z dilerów w dobrej cenie ;-)

[bob@]

W każdym dobrym aucie (czyli tam gdzie nie ma elastycznych przewodów) tak to jest zrobione, więc w każdym z nich jest ten sam "problem".

Przewód elastyczny jest zawsze i w każdym aucie. Różni się tylko miejsce jego montażu. W tym przypadku jak widzę najpierw jest przewód stalowy, a za nim dopiero jest kawałek elastycznego. Wystarczy stalowy odpiąć z mocowania i całość będzie trzymała się tylko na przewodzie elastycznym.

Wysłane z mojego TA-1021 przy użyciu Tapatalka

[kozak]

a ktoś wie jaki koszt klocków w aso ? albo co zalozyc ?