No niby tak, ale zakłuwanie łańcucha na silniku to najgorszy z możliwych sposobów wymiany tegoż...
No niby tak, ale zakłuwanie łańcucha na silniku to najgorszy z możliwych sposobów wymiany tegoż...
Ludzie skąd bierzecie te informacje o łańcuchu . Silnik 2.0 jest solidną konstrukcją pod warunkiem zachowania kultury technicznej na jaką ten silnik zasługuje.
Ostatnio edytowane przez majk ; 26-08-2019 o 18:04
Czego wymagać od innych jeśli nawet na forum o alfa romeo pojawia się dezinformacja.
Alfa 156 2.0; Alfa 156 1.8, Alfa 145 1.4, Alfa 156 2.5V6 Modyficata, Alfa Giulietta M-Air Distinctive Sport Edizione Autodelta.
LEGENDA ALFA ROMEO: ALFETTA.PL
Ja mam obecnie ok 50 tys km nastukane i zero problemów, nie jest to może jeszcze dużo ale wstępnie można już coś powiedzieć Śledząc fora zagraniczne nie ma z tym silnikiem dużych problemów. Kilka osób na giuliaforums ma 60-70 tys km i też bez problemów.
Dziękuję Panowie z rozrządem to chyba za wcześnie aby cokolwiek mówić to zbyt nowa konstrukcja aby stwierdzić czy się rozciągają czy nie. Jednakże trochę szkoda ze jest po stronie skrzyni biegów, jego ewentualna wymiana do najtańszych należeć nie będzie.
Tak naprawdę bardziej zależy mi na informacjach czy ma ten silnik jakieś poważniejsze mechaniczne wady, co najszybciej się zużywa oprócz rzecz jasna modułu MA...
Nie bać się absolutnie! Robiłem ten sam research ~1.5 roku temu, zakochany w Giulii. Od tego czasu śledzę forum na bieżąco i nie widzę powodów do niepokoju.
Jako że to moja pierwsza Alfa, nie ryzykowałem i przedłużyłem gwarancję do 5 lat. I teraz mam problem, bo chciałbym ale nie mogę zrobić mapy na 280-310 KM ;p Także tu opcja do rozważenia wg mnie, czy chcesz spać spokojnie, to przedłużenie gwarancji. Czy chcesz w miarę bezpiecznie sporo zwiększyć moc, wtedy gwarancja odpada.
Może nie myślę racjonalnie teraz (bo póki co jeżdżę bezproblemowo, choć to dopiero rok i 20 tys. km.) ale dziś chyba darowałbym sobie to 7k na przedłużoną gwarancję i po roku na ułożenie się silnika (jeśli miałby wadę fabryczną, to już najprawdopodobniej coś by wyszło) poszedłbym w chiptuning.
Powyżej zamieściłem zdjęcia że nie jest po stronie skrzyni biegów i jego ewentualna wymiana nie jest problematyczna. Rozrząd po stronie skrzyni jest w silniku 2.9
Robię duże przebiegi - od stycznia 2019 do teraz mam już 49 000 km i zastanawiam się właśnie nad przedłużeniem gwarancji - dostałem ofertę na 8500 zł netto + Vat na całość lub 5000 zł netto + Vat na elementy napędu (powertrain: skrzynia, silnik, wał itp). odradzasz? wydawało mi się że przedłużenie gwarancji to konieczność a teraz sam już nie wiem...
Jestem wdzięczny za Wasze odpowiedzi i cierpliwość Jako alfista jeżdżę bardzo spokojnie i nie planuję żadnych modyfikacji silnika. Z drugiej też strony rozważam zakup używanej dlatego też pytam o Waszą ocenę niezawodności
Dzięki