OOOO pozdrawiam braci! Dzięki za wspólnie spędzony czas
Było bardzo dobrze, organizacyjnie super, impreza naprawdę udana.
Podzieleni byliśmy na 3 grupy, każda miała własny harmonogram dnia. W mojej grupie dzień zaczęliśmy od szkolenia z bezpiecznej jazdy. Trzy ćwiczenia:
- czas reakcji i droga hamowania na śliskiej nawierzchni.
- Nauka dociążania przodu celem lepszej skrętności auta - na przykładzie jazdy slalomem.
- Szarpak, który destabilizuje tor jazdy - ćwiczenie zakładania kontry w nagłej sytuacji uślizgu tylnej osi.
Następnie offroad - każdy z uczestników jeździł na łącznie 6 różnych autach po dwóch torach offroadowych. Tutaj troszkę było nudnawo, ale dla entuzjastów takiego hobby powinno być spoko.
Po offroadzie była przerwa na lunch - catering na bardzo przyzwoitym poziomie, chyba każdy był tutaj zadowolony.
Ostatnia aktywność to tor sportowy. Tutaj jeździliśmy za kierownicą Stelvio QV, Stelvio diesel, Giulia Veloce oraz jako co-drive z Panem Leszkiem w Giulii QV, który muszę przyznać, że fury i opon nie oszczędzał zapewniając nam wrażenia na najwyższym poziomie. Tutaj można było bardzo dużo nauczyć się od instruktorów, którzy bardzo chętnie odpowiadali na wszystkie pytania oraz udzielali cennych wskazówek podczas przejazdów.
Nie dziwię się też, że nie dali nam poprowadzić Giulii QV, bo sam tor jest całkiem wymagający i nie wybacza błędów na RWD. Moim zdaniem w pełni uzasadniona decyzja. Szczególnie po przejechaniu się Stelvio QV, po którym wiele dało do myślenia co to znaczy 510KM na tak technicznym torze jakim jest Modlin.
Był też turniej przejazdu okrążenia na czas. Każdy startował w Giulii Veloce.
Ogólnie kawał dobrej roboty od FCA.
Czas spędzony na placu do nauki bezpiecznej jazdy bezcenny. Zdecydowanie zapisuje się na pełny kurs - może ktoś z forum chętny na wspólny wyjazd? Koledzy z Giulietty, hmm?
Chyba, że się wcześniej zarejestrowałeś.
).
