Super mnie objeżdżała - co Wy na to?

[kozak]

Serio? Potrafisz wykonać redukcję biegu podczas pomiaru przyspieszenia od 0 do 100 km/h ?

Dobra, bo chyba każdy myśli o czymś innym.

[perconti]

Dla mnie też "wciśnięcie kulki" to kick down To, że w przyspieszeniu z miejsca nie będzie redukcji to inna kwestia. Pytanie czy komputer dostaje informacje że przepustnica jest otwarta na 100% gdy pedał opiera się o "kulkę" czy tylko jak "kulkę" wciśnie w podłogę?

[bartas82]

Myślę, że jest coś więcej w tym niż tylko kickdown. Kiedyś może dotyczyło to tylko redukcji, ale wydaje mi się, że teraz więcej się może dziać. Np. W celu ochrony komponentów na 1 i 2 biegu często ogranicza się moment obrotowy, a dopiero od 3 biegu dostępna jest cała moc. Przy kick downie znoszone są wszystkie ograniczenie - wiadomo, że nie jeździ się tak na codzień, ale właśnie w awaryjnej sytuacji oczekuje się 100% możliwości auta.

[kozak]

Ograniczenie momentu to beznadzieja, zamiast ładnie "spalic lacza" to tył skacze jak w aucie które ma 30koni i nie ma siły zakręcić kołami. I wciskanie "kulki" nic tu nie daje. Trochę za bardzo ograniczyli moment wg mnie na 1ce. Od 3jki auto już się ślizga ładnie. Ale z 3jki Nie ruszysz...

[Krzysztof]

Dla mnie też "wciśnięcie kulki" to kick down To, że w przyspieszeniu z miejsca nie będzie redukcji to inna kwestia.

I dokładnie o to mi chodziło i o nic więcej. Wciśnięcie kulki pedałem gazu daje identyczny efekt, jak naciśnięcie lewej łopatki, ale przy wysokich obrotach pod 5 tys. nie ma już miejsca na zrzucenia biegu na niższy, bo obroty musiałyby skoczyć poza czerwone pole i zabezpieczenie skrzyni na to nie pozwoli, a przy pomiarze przyspieszenia byłoby to nawet bez sensu.

[perconti]

Ograniczenie momentu to beznadzieja

a to pewnie programem można wyeliminować Tylko wszyscy jeszcze mają gwarancję

[kozak]

a to pewnie programem można wyeliminować Tylko wszyscy jeszcze mają gwarancję

Pytanie czy, da się przez obd dojść do skrzyni...

[epsonix]

może w przyszłym tygodniu będę miał jakieś info odnośnie zmian w sofcie skrzynii, znajomy ma tam kogoś kto robi w BMW takie mody i ma obczaić AR. Niestety nie dla mnie póki co - auto ma jeszcze ponad 2.5 roku gwarancji.

[epsonix]

zrobiłem dzisiaj kilka przejazdów (dopilnowałem "wciskania kulki"). ruszanie LC z 2-2.5krpm.zarówno manual (przy 5-5.5k) jak i automat.
Na TorquePro uzyskałem 6.02, 6.01, 6.99, 5.04, 8.00 (ale to dlatego że mi telefon z deski wystrzelił przy starcie, walnął mnie w klatę i kliknąłem na 2 z wrażenia), 6.03 i 6.98.
Poza tym jednym nieudanym, przejazdy były dość podobne IMHO a jak widzicie czasy skrajnie się różnią. Widać Torque Pro na moim telefonie nie jest w stanie osiągnąć dobrej precyzji/powtarzalności.
Następnie spróbowałem apki GPS acceleration. Tu to już w ogóle masakra, pierwszy pomiar 7.5, drugi 8.8s, uważam że mniej więcej były takie same jak zrobiłem na TP.

O kant tyłka takie pomiary. Może inny telefon, może inny soft - te sobie nie radzą, a najlepiej urządzenie przeznaczone do pomiarów przyspieszenia. Z resztą moje doświadczenia z GPSem w komórce jest takie, że jak z kumplami robimy na rowerach trasy typu 100km, to potem mamy rozrzut ok +-2-3%, GPS trochę skacze a przy pomiarach przyspieszenia to moze bardzo zniekształcać wyniki (zygzaki czasem, szpilki itp).

[racepool]

Ogarnij taki temat i będziesz miał z głowy domniemania i domysły :-) https://m.olx.pl/oferta/wypozyczalni...9-ID3x92l.html, pożyczałem już 2 razy i wyniki pewne.

PS. Link 1 z brzegu żeby nie było że kogoś reklamuje:-)