Super mnie objeżdżała - co Wy na to?

[Bosman]

Pytanie czym mierzyłes te czasy ale 5,4 z D nierealne raczej.

Tu mnie masz, to ponad półtora roku temu było i przyznaję, że nie pamiętam dokładnie czym, jakimś pożyczonym pudełkiem od kolegi kolegi kolegi.... :-)
Sprawdzałem ją wtedy równocześnie z moim Legacy GT (zmapowanym na ok 300KM) i szły identycznie 0-100 i 0-200.
Po rachunku sumienia chyba rzeczywiście ją odrobinę trzymałem wtedy hamulcem lewą, żeby się nie toczyła i napędy były napięte, ale na pewno nie do 2 czy 3 kRPM, bo bałem się uszkodzić nie swój samochód.

Chętnie sprawdzę teraz swoją z ciekawości. Czym polecacie? Czy te apki na telefon mają prawo być dokładne?

Epsonixie, sorry za być może absurdalną uwagę, ale rozumiem, że "wciskasz kulke"? :-)
Ja się czasem łapie w normalnej jeździe, jak chce szybciej przyspieszyć, że wciskam do pierwszego oporu i zapominam, że w AR to jeszcze nie koniec... :-)

[epsonix]

Epsonixie, sorry za być może absurdalną uwagę, ale rozumiem, że "wciskasz kulke"? :-)
Ja się czasem łapie w normalnej jeździe, jak chce szybciej przyspieszyć, że wciskam do pierwszego oporu i zapominam, że w AR to jeszcze nie koniec... :-)

nie wiem czy jest absurdalna, dobre pytanie - nie mam pojęcia. przy tych próbach byłem tak zaaferowany w ogóle obsługą apki, nie takimi wynikami jakie chciałem, wyczekiwaniem na brak aut, kombinowaniem z ruszaniem z LC z 2k i próbami opanowania optymalnej zmiany biegów w trybie M, próbą ruszenia z 2ki, próbami w Race i Dynamic, proóbami z dodawaniem gazu płynnie, że totalnie mi to wyleciało z głowy - nie zwróciłem uwagi.
Czas na pomiary podejście nr 2, zarówno spróbować jak kozak zmiany biegów ciut wcześniej 1 i 2 (ew 3 nie zmieniać wcześniej żeby dojść ponad 100 na 3ce)m do tego popróbować bez i z wciskaniem "kulki"

Kojarzycie czy jest parametr w MES na wciśnięcie kulki? może u mnie np nie działa (zasyfiła się)?

[bartas82]

Czuć pod stopą jak się wciska ta kulka, trzeba użyć siły

Czy w trybie manualnym szybciej się ruszy niż w automatycznym? Czy komputer nie powinien w idealnych momentach zmieniać biegi? Chociaż w Giuli Q piszą, pojawia się komuniakt, żeby dla pełnych osiągów przejść w tryb ręczny.

[kozak]

Kulka to macie na myśli guzik od kick down?

[Bosman]

nie wiem czy jest absurdalna, dobre pytanie - nie mam pojęcia. przy tych próbach byłem tak zaaferowany w ogóle obsługą apki, nie takimi wynikami jakie chciałem, wyczekiwaniem na brak aut, kombinowaniem z ruszaniem z LC z 2k i próbami opanowania optymalnej zmiany biegów w trybie M, próbą ruszenia z 2ki, próbami w Race i Dynamic, proóbami z dodawaniem gazu płynnie, że totalnie mi to wyleciało z głowy - nie zwróciłem uwagi.
Czas na pomiary podejście nr 2, zarówno spróbować jak kozak zmiany biegów ciut wcześniej 1 i 2 (ew 3 nie zmieniać wcześniej żeby dojść ponad 100 na 3ce)m do tego popróbować bez i z wciskaniem "kulki"

Opcji "bez wciskania kulki", to możesz śmiało nie próbować, bo wiadomo, że auto wtedy nie jedzie maxem.
Jeśli chcesz się męczyć z M (bez sensu moim zdaniem, bo z 1 na 2 naprawdę ciężko trafić dobry moment, chyba że ruszysz z 2), to trójkę możesz ciągnąć powyżej 100 km/h. Na D zmiana jest przy ok. 105km/h.
Na tym filmie z Autocentrum, który był tu linkowany wyszło im 5.2 z akcelerometru, normalnie na D, tylko dość brutalnie przytrzymali hamulcem na ponad 3 kRPM i to pewnie robi największą różnicę.

A wracajac do "kulki", to w Subaru na najszybszym programie mam odwrotnie, tzn. nawet niepełne wciśnięcie gazu powoduje max uchylenie przepustnicy, dlatego w Julii zdarza mi się zapomnieć o "kulce" :-)))

[bartas82]

Do usunięcia

[kozak]

To ja chyba jechałem bez tej kulki, nie sądzę żeby kick down miał wpływ na moc auta...

[Krzysztof]

A jak niby miałby się wykonać ten kick-down, jak pewnie ciągnąłeś na każdym biegu do 5 tys. albo i wyżej

[kozak]

A jak niby miałby się wykonać ten kick-down, jak pewnie ciągnąłeś na każdym biegu do 5 tys. albo i wyżej

[emoji2357] Czy ja mowie ze mi nie robi kick down?

[Krzysztof]

[emoji2357] Czy ja mowie ze mi nie robi kick down?

Serio? Potrafisz wykonać redukcję biegu podczas pomiaru przyspieszenia od 0 do 100 km/h ?