• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Super mnie objeżdżała - co Wy na to?

Dla mnie też "wciśnięcie kulki" to kick down :) To, że w przyspieszeniu z miejsca nie będzie redukcji to inna kwestia. Pytanie czy komputer dostaje informacje że przepustnica jest otwarta na 100% gdy pedał opiera się o "kulkę" czy tylko jak "kulkę" wciśnie w podłogę?
 
Ostatnia edycja:
Myślę, że jest coś więcej w tym niż tylko kickdown. Kiedyś może dotyczyło to tylko redukcji, ale wydaje mi się, że teraz więcej się może dziać. Np. W celu ochrony komponentów na 1 i 2 biegu często ogranicza się moment obrotowy, a dopiero od 3 biegu dostępna jest cała moc. Przy kick downie znoszone są wszystkie ograniczenie - wiadomo, że nie jeździ się tak na codzień, ale właśnie w awaryjnej sytuacji oczekuje się 100% możliwości auta.
 
Ograniczenie momentu to beznadzieja, zamiast ładnie "spalic lacza" to tył skacze jak w aucie które ma 30koni i nie ma siły zakręcić kołami. I wciskanie "kulki" nic tu nie daje. Trochę za bardzo ograniczyli moment wg mnie na 1ce. Od 3jki auto już się ślizga ładnie. Ale z 3jki Nie ruszysz...
 
perconti napisał:
Dla mnie też "wciśnięcie kulki" to kick down :) To, że w przyspieszeniu z miejsca nie będzie redukcji to inna kwestia.
Kliknij, aby rozszerzyć...
I dokładnie o to mi chodziło i o nic więcej. Wciśnięcie kulki pedałem gazu daje identyczny efekt, jak naciśnięcie lewej łopatki, ale przy wysokich obrotach pod 5 tys. nie ma już miejsca na zrzucenia biegu na niższy, bo obroty musiałyby skoczyć poza czerwone pole i zabezpieczenie skrzyni na to nie pozwoli, a przy pomiarze przyspieszenia byłoby to nawet bez sensu.
 
może w przyszłym tygodniu będę miał jakieś info odnośnie zmian w sofcie skrzynii, znajomy ma tam kogoś kto robi w BMW takie mody i ma obczaić AR. Niestety nie dla mnie póki co - auto ma jeszcze ponad 2.5 roku gwarancji.
 
zrobiłem dzisiaj kilka przejazdów (dopilnowałem "wciskania kulki"). ruszanie LC z 2-2.5krpm.zarówno manual (przy 5-5.5k) jak i automat.
Na TorquePro uzyskałem 6.02, 6.01, 6.99, 5.04, 8.00 (ale to dlatego że mi telefon z deski wystrzelił przy starcie, walnął mnie w klatę i kliknąłem na 2 z wrażenia), 6.03 i 6.98.
Poza tym jednym nieudanym, przejazdy były dość podobne IMHO a jak widzicie czasy skrajnie się różnią. Widać Torque Pro na moim telefonie nie jest w stanie osiągnąć dobrej precyzji/powtarzalności.
Następnie spróbowałem apki GPS acceleration. Tu to już w ogóle masakra, pierwszy pomiar 7.5, drugi 8.8s, uważam że mniej więcej były takie same jak zrobiłem na TP.

O kant tyłka takie pomiary. Może inny telefon, może inny soft - te sobie nie radzą, a najlepiej urządzenie przeznaczone do pomiarów przyspieszenia. Z resztą moje doświadczenia z GPSem w komórce jest takie, że jak z kumplami robimy na rowerach trasy typu 100km, to potem mamy rozrzut ok +-2-3%, GPS trochę skacze a przy pomiarach przyspieszenia to moze bardzo zniekształcać wyniki (zygzaki czasem, szpilki itp).
 
Modyfikacja TCU to znany temat, warto się dowiedzieć czy nie ma tam jakiegoś proxy i można badać temat. W BMW, VAG czy Mercu to klasyczek, że oprócz mapy robią mapę skrzyni i zmienia się wiele.
Zwłaszcza, ze moim zdaniem ta skrzynia tego potrzebuje, a to może zmienić problemy spalania itp...
 
racepool napisał:
Ogarnij taki temat i będziesz miał z głowy domniemania i domysły :-) https://m.olx.pl/oferta/wypozyczaln...box-pomiar-0-100-1-4-mili-CID619-ID3x92l.html, pożyczałem już 2 razy i wyniki pewne.

PS. Link 1 z brzegu żeby nie było że kogoś reklamuje:-)
Kliknij, aby rozszerzyć...

jasne, przydałoby się na takim zmierzyć, jednak w okolicy B-B + 100km , Krakowa +100km nikt nie wypożycza - jedynie jakieś pojedyncze oferty sprzedaży. na początek zainstaluję TP na 2 starych telefonach i pojadę na 3 telefony naraz
 
U mnie też wyszło że licznik zaniża. Na fonie najlepszy czas wyszedł 5.5. Patrząc na licznik też okolo 5.6. Na racelogic 5.1 więc chyba coś w tym jest..
 
racepool napisał:
U mnie też wyszło że licznik zaniża. Na fonie najlepszy czas wyszedł 5.5. Patrząc na licznik też okolo 5.6. Na racelogic 5.1 więc chyba coś w tym jest..
Kliknij, aby rozszerzyć...
5.1 na racelogicu w stelvio? [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
Gpsowe 100 to jakieś 104 na liczniku... Więc powinno być raczej 5,1 licznik a race 5,5 [emoji6]a nie odwrotnie
 
No u mnie przy 100 na liczniku mam 102 na GPS. W sumie 1 fura gdzie tak jest. Pytałem w serwisie a oni że tak bywa w niektórych modelach. Zrobiłem 5 prób żeby sprzęgła nie uwalic. 3tys rpm i jazda. Czasy od 5.1 do 5.4. najlepiej na manualu. Paliwo Shell 100, 1/3 baku. Wynik zadowalający ale ta 0.1 musze urwać. Plan już jest:-)
 
racepool napisał:
No u mnie przy 100 na liczniku mam 102 na GPS. W sumie 1 fura gdzie tak jest. Pytałem w serwisie a oni że tak bywa w niektórych modelach. Zrobiłem 5 prób żeby sprzęgła nie uwalic. 3tys rpm i jazda. Czasy od 5.1 do 5.4. najlepiej na manualu. Paliwo Shell 100, 1/3 baku. Wynik zadowalający ale ta 0.1 musze urwać. Plan już jest:-)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Sprzegla? [emoji6] To masz manuala? No to chyba pierwsze auto jakie widzę że licznik zaniża [emoji6] w sltevio to już zacny wynik. Veloce robisz na miękko [emoji6]
 
W autamacie zf też masz tarczę cierną która po takich zabawach wygląda jak wypolerowana;) miałem okazję widzieć u typka z BMW. Nie można przesadzać i LC..
 
kozak napisał:
wszystko chyba ok z woja veloce ;)

https://www.youtube.com/watch?v=PmymM2bpP9A
Kliknij, aby rozszerzyć...

to ta sama sztuka chyba co autocentrum zrobilo 5.2s ale z lc z 3tys obr. problem ze ja robie te 6sek ake z lc z 2tys. no tyljo mam podejzenia co do dokladnosci torque pro przynajmniej na moim telefonie bo strasznie skacze. musze zalatwic racelogic. mysle ze w przyszlym tygodniu podjade tez na hamownie ja sprawdzic
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra