Witam jaki olej 2.0T 280KM ?

a czemu zatem Millers skoro producent wg. ciebie wie co jest najlepsze? jednak poprawiasz po fabryce? a jaki interwał proponuje producent? też chyba skróciłeś? to może jednak sam nie zgadzasz się z producentem, ale akurat we wszystkim tylko nie lepkości. lepkość to jedna z rzeczy jaką można zmieniać przy pewnych zastosowaniach - jak pisałem - np ktoś używa auta tylko w sezonie ciepłym to czemu nie 5W? Ktoś rajduje to moze W40? A 0W20 to wymysły eko - woda totalna, lekka oliwka. U nas żona jeździ tonalką na krótkie odcinki i cały rok wiec tragedii nie ma, ale mimo wszystko, jak minie gwarancja to kto wie czy nie przejdziemy na coś innego.
 
Ja właśnie myślę o 0W-40 ze względu na rozruch gdzie 0 jest kluczowe i w lato a tym bardziej zimę, oraz 40 zabezpieczenie silnika przy pracy w wysokich temperaturach np. długa jazda autostradowa.
 
bronek90 napisał:
Ja użytkuje 5w30 cały rok, samochód co prawda garażowany ale nawet wypady urlopowe gdzie stał tydzień pod chmurką na mrozie nie skutkowały problemami. Ten sam olej leje do giulii i stelvio, w obu bezproblemowo
Kliknij, aby rozszerzyć...
Auto ze stanów przyjechało na 5W-30 i tak lałem przez 2 zmiany, ale później przeszedłem na 0W-30 i jedno co zauważyłem, to mniejsze ubytki oleju. Na 5W musiałem dolać ok 1l na 10k, a przy 0W nic. Jeździłem na Mobil 1, a teraz na Total Quartz
 
zwykle jest na odwrót - mniejsza gęstość to ubywa, większa nie co ma fizyczny sens. Może jest inaczej - nie przybywa Ci paliwa (jeśli jeździsz krótsze trasy głównie), bo masz lepsze uszczelnienie na pierścieniach z gęstszym olejem? takie spekulacje oczywiście tylko tu prawię, ale auta z bezpośrednim wtryskiem podobno mają większy problem z paliwem w oleju niż te z pośrednim gdzieś kiedyś czytałem. 5% paliwa w oleju przy jeździe po mieście to też normalka
 
epsonix napisał:
zwykle jest na odwrót - mniejsza gęstość to ubywa, większa nie co ma fizyczny sens. Może jest inaczej - nie przybywa Ci paliwa (jeśli jeździsz krótsze trasy głównie), bo masz lepsze uszczelnienie na pierścieniach z gęstszym olejem? takie spekulacje oczywiście tylko tu prawię, ale auta z bezpośrednim wtryskiem podobno mają większy problem z paliwem w oleju niż te z pośrednim gdzieś kiedyś czytałem. 5% paliwa w oleju przy jeździe po mieście to też normalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Co prawda więcej jeżdżę na krótkich trasach, ale mam podtlenek LPG i pewnie dlatego nie widzę wzrostu poziomu oleju w silniku.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra