Witam jaki olej 2.0T 280KM ?

[Toma]

Zastanawia mnie czy MultiAir nie ma tutaj jakiegoś wpływu…

Z mojego researchu wynika, że nie, ale sam MultiAir wymaga specjalnej troski. Filtr MA jest w naszych silnikach umiejscowiony w dość problematycznym z punktu widzenia ew. wymiany miejscu. Nie obejdzie się bez zdejmowania głowicy.



Z tego względu rośnie moim zdaniem priorytet czystości oleju silnikowego. Polecam stosowanie olejów bazujących na PAO i skrócenie interwału z zalecanych maksymalnie 15 tys. km do 10 tys. km. Oprócz tego stosuję syntetyczny filtr oleju, który ma wyższą efektywność filtracji niż standardowy z wkładem celulozowym:
https://czarnepaliwo.pl/glowna/462-amsoil-ea15k50.html

Do paliwa dolewam regularnie dodatek przeznaczony do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa:
https://czarnepaliwo.pl/glowna/472-a...ve-236-ml.html
tutaj komplet informacji o nim: https://www.amsoil.com/lit/internati...ve_9-20-16.pdf

Tyle lub aż tyle. Z pracy silnika jestem bardzo zadowolony.

Nie ma póki co dostępnych olejów spełniających jednocześnie 9.55535-GS1 i SN Plus. W ASO, w którym dokonywałem zmian oleju w trakcie trwania gwarancji nikt nie zwracał uwagi na to co przywożę. Myślę, że mechanicy nie wiedzą nawet jakie są zalecenia w instrukcji obsługi. Doradca serwisowy wpisywał w książkę to o co prosiłem.

VOA - virgin oil analysis. Pisałeś o jakiś swoich testach Selenii. Myślałem, że zleciłeś VOA i masz raport, którym mógłbyś podzielić się na forum, żeby zerknąć ile wapnia oznaczono.

[Imć]

Nie obejdzie się bez zdejmowania głowicy.

To wiem. Miałem na myśli MA vs LSPI.

Do paliwa dolewam regularnie dodatek przeznaczony do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa:

Znacząco podnosi temperature spalania?

W ASO, w którym dokonywałem zmian oleju w trakcie trwania gwarancji nikt nie zwracał uwagi na to co przywożę. Myślę, że mechanicy nie wiedzą nawet jakie są zalecenia w instrukcji obsługi. Doradca serwisowy wpisywał w książkę to o co prosiłem.

Cóż, ja używam Digiteka ciągle.

VOA - virgin oil analysis.

No takie virgin to one nie są. Jak wymieniam to odlewam, czasem oddaję do analizy, czasem nie… Nie mam na pewno testu oleju prosto z butelki.

[method]

Nie ma póki co dostępnych olejów spełniających jednocześnie 9.55535-GS1 i SN Plus. W ASO, w którym dokonywałem zmian oleju w trakcie trwania gwarancji nikt nie zwracał uwagi na to co przywożę. Myślę, że mechanicy nie wiedzą nawet jakie są zalecenia w instrukcji obsługi. Doradca serwisowy wpisywał w książkę to o co prosiłem.

a co sadzisz o olejach Millersa?
https://www.millersoils.pl/produkty/...glife-c2-0w30/
http://www.millersoils.pl/produkty/p...onglife-12-fe/

jezdziłem kilka ładnych lat na millersie (5W40 EE Longlife, zmiany co max 10 tys.) w Giuliettcie 1.4MA podkręconej na ponad 200hp i byłem bardzo zadowolony, żadnych problemów, silnik pracował o wiele lepiej niż na Selenii. Myślę, żeby tą samą markę stosować w Giulii, normę fiata spełnia, tylko nie do końca wiem jaka jest różnica między wersją FE i nie FE

[Toma]

To wiem. Miałem na myśli MA vs LSPI.

Napisałem, że moim zdaniem MA nie wpływa istotnie na LSPI.

[Lober]

Szanowni, mam pytanie. Za 3 tyg wyjeżdżam do Chorwacji, zrobię około 3500-4000km, aktualnie mam lekko ponad 1k km przebiegu, przed wyjazdem będzie około 2,5-3kkm. Zmienić olej przed wyjazdem, czy lepiej po powrocie? Jaki aktualnie olej leją w ASO do Giuli 280KM GME? Prosić o jakiś konkretny olej w serwisie?

[Kurynio]

To czy wymieniać to inna rzecz, niektórzy z kolegów mówią że przy takim przebiegu dobrze wymienić, niektórzy twierdzą że to bez sensu. Ja u siebie w nowych samochodach zawsze wymieniałem przy około 3000 km i nigdy nie miałem problemu. Olej jaki leją to ten:
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...w30#w205468859

[Shimmy]

Olej jaki leją to ten:
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...w30#w205468859

Jak się okazuje nie zawsze. Na pierwszej zmianie miałem rzeczywiście ten, ale przy przeglądzie rocznym już Shell Helix Ultra. Akurat serwis/salon współpracują z Shellem i zaczęli ten lać.

[Lober]

To czy wymieniać to inna rzecz, niektórzy z kolegów mówią że przy takim przebiegu dobrze wymienić, niektórzy twierdzą że to bez sensu. Ja u siebie w nowych samochodach zawsze wymieniałem przy około 3000 km i nigdy nie miałem problemu. Olej jaki leją to ten:
https://www.petrostar.pl/oleje/oleje...w30#w205468859

Właśnie się zastanawiam, czy wymienić zaraz przed wyjazdem jak samochód będzie miał przejechane 2-2,5k km, czy poczekać i wymienić po powrocie, jak będzie miał zrobione ok 6k km.

[Kurynio]

Jeżeli bierzesz pod uwagę wcześniejszą wymianę, to proponuję teraz

[Stacho]

Tak jak pisze kolega [MENTION=81445]Kurynio[/MENTION], jeżeli zamierzasz profilaktycznie wymieniać olej w początkowej fazie eksploatacji nowego pojazdu, a potem zgodnie z zaleceniami gwaranta, to zrób to po pierwszych 2-3 tyś.