Witam jaki olej 2.0T 280KM ?

[stunt_rider]

Ja 3 razy zmienialem olej i za kazdym razem po wyjechaniu z serwisu dolewalem rowno 0,5 l ( dla wlasnego spokoju ) i nigdy zaden komunikat sie nie pojawil

[Cinek78]

... no to Wam powiem , że jakiś "głupol" projektował ten silnik.
Wszystko zależne od elektroniki?
Przecież jak padnie ten czujnik to tylko laweta nam zostanie? W trasie nie będziemy mogli nawet sprawdzić jaki jest poziom oleju ( tym samym czy to faktyczna awaria, czy anomalia działania elektronicznego ustrojstwa)....
To może ktoś z Was jest obeznany i podpowie , czy zastosowany silnik to nowa konstrukcja, czy rozwinięcie jakiegoś poprzedniego rozwiązania?
Pytanie o tyle zasadne, że jeśli to ewolucja jakiejś poprzedniej konstrukcji , to na pewno jest kanał technologiczny , w którym można by zastosować modyfikację i z poprzednika dołożyć zwykły bagnet oleju...

[ciafok]

Jest możliwość sięgnięcia oleju ale otwór jest w bardzo niewygodnym miejscu schowany, pod osłoną paska akcesoryjnego na dole. Nie warto.
Wlej ok. 5l, odpal silnik na 10-15 minut na równym podłożu i wykonaj procedurę wymiany oleju MESem. Po tym odczytaj MESem poziom oleju w mm (nie w litrach!) i dolej do 79mm (to jest max). I olej pasek wskazania poziomu przynajmniej na paręset kilometrów póki się namyśla co tam rzucić...

[Cinek78]

Jest możliwość sięgnięcia oleju ale otwór jest w bardzo niewygodnym miejscu schowany, pod osłoną paska akcesoryjnego na dole...

Możesz podesłać jakiś szkic, czy fotkę? Będzie na podnośniku, to sobie bez problemu ogarnę.
Nie mam dostępu do MES-a , a kupowanie legala dla 1-2 wymian nie ma w mojej ocenie sensu... Co prawda kabelki i testery mam , ale do starszych autek.

[ciafok]

Postaram się przegrzebać przez dokumentację ściągniętą z EPERa kiedy jeszcze był dostępny za free i podesłać - ale bez MESa nic nie zdziałasz, chociażby dlatego, że samochód nie zarejestruje wymiany oleju i będzie się domagał wymiany tak jakbyś nadal miał stary olej. Ja kupiłem MESa i przejściówki (porządnego ELM-a miałem już wcześniej do fordów) tylko na okoliczność serwisowania Stelvio, i szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie nawet podstawowego serwisowania tego samochodu bez MESa. Sorki, takie czasy...

[epsonix]

Możesz podesłać jakiś szkic, czy fotkę? Będzie na podnośniku, to sobie bez problemu ogarnę.
Nie mam dostępu do MES-a , a kupowanie legala dla 1-2 wymian nie ma w mojej ocenie sensu... Co prawda kabelki i testery mam , ale do starszych autek.

ale żeby sprawdzić poziom fizycznie, to trzeba mieć serwisowy bagnecik do tego silnika o ile się orientuję (tak tu pisano na forum), który pewnie kosztuje więcej niż MES/kable do tego dostępność pewnie nie od ręki o ile w ogóle dla prywatnych klientów.

[ciafok]

Możesz podesłać jakiś szkic, czy fotkę? Będzie na podnośniku, to sobie bez problemu ogarnę.
Nie mam dostępu do MES-a , a kupowanie legala dla 1-2 wymian nie ma w mojej ocenie sensu... Co prawda kabelki i testery mam , ale do starszych autek.

Oto obrazek z forum zagranicznego:
https://www.giuliaforums.com/attachm...970-jpeg.78312
https://www.giuliaforums.com/threads...t.33698/page-4

[Firste]

Szukanie nie boli, już kilka razy przy różnych okazjach opisywałem dziwactwa wskaźnika poziomu oleju.
W tym - sygnalizacja zbyt dużej ilości która się włączyła kilkaset kilometrów po wymianie.

Sam pisałem w tamtych wątkach i o dziwactwach wskaźnika. Niepotrzebna złośliwość, zamiast zauważyć, że pytanie było w miarę precyzyjne i tyczyło się tego, czy sam wskaźnik poziomy potrafi pokazać przekroczenie (a nie tego, że wzrasta lub spada po pewnym czasie).
Tego z tamtych wątków nie pamiętam, by ktoś tak miał.
To, że wskazania potrafią wskoczyć nawet po 2-6 miesiacach to wiadomo od początku i zazwyczaj ma to związek nie tyle z aktualizacją odczytu, co z przenikaniem paliwa.
U mnie zazwyczaj było tak, że po wymianie miałem ok 75% pomiędzy Min/Max, a potem po kilku miesiącach potrafiło wzrosnąć lub zmaleć.
Ba, w zasadzie to drugi raz dolałem, bo przez 95% czasu mam między 50 a 100%.

- - - Updated - - -

ale bez MESa nic nie zdziałasz, chociażby dlatego, że samochód nie zarejestruje wymiany oleju i będzie się domagał wymiany tak jakbyś nadal miał stary olej.

A nie czujnik jakości oleju o tym decyduje kiedy wymiana?
Chyba, że mówisz o sytuacji, że czujnik ma info, że jakość jest ok, ale nabite jest już ponad 15000 km i będzie się domagał i tak wymiany.

[salatin]

Kolejny epizod sagi o czujniku oleju w Stelvio. Wróciłem z kilkudniowego wyjazdu w bardziej cywilizowane (i urokliwe - ale to kwestia gustu) rejony Europy i zabrałem się za wymianę oleju (bo minęło 7kkm od poprzedniej, a o własny kupiony w salonie za żywą gotówkę się dba, tym bardziej, że łatwo nie ma ...).
Nauczony poprzednimi wymianami oleju, zignorowałem kompletnie pasek na wyświetlaczu i od razu przyssałem się MESem do sterownika samochodu - 74mm oleju. Nie oszczędzam samochodu, więc chcę mieć oleju na maxa (79mm wg. dokumentacji) - dolewka, poszło na 80mm. Świetnie, tak zostaje. Wykonałem procedurę wymiany oleju w MESie, naturalnie. A wskazanie słynnego paska zastygło w połowie, i ani drgnie. Co ciekawe - MES w litrach pokazuje wartość zupełnie nieadekwatną to poziomu w mm (coś koło 4.5l) - czyli problem nie jest w samym czujniku, który doskonale odczytuje poziom, tylko w jakimś dalszym przetwarzaniu tego na litry. Whatever, to już kolejna samodzielna wymiana oleju w Stelvio i nauczyłem się ignorować wskaźnik poziomu na wyświetlaczu przez paręset-kilkaset km po wymianie. Ale tak jak z każdym przejechanym kilometrem coraz bardziej lubię ten samochód, tak coraz trudniej mi zrozumieć jak można tak spaprać taką prostą rzecz jak poprawne wyświetlanie poziomu oleju...

I to jest cos co skutecznie odciaga mnie o tego typu samochodow a szkoda.Najlepsze ze w Q jest fizycznie bagnet.

[epsonix]

A nie czujnik jakości oleju o tym decyduje kiedy wymiana?
Chyba, że mówisz o sytuacji, że czujnik ma info, że jakość jest ok, ale nabite jest już ponad 15000 km i będzie się domagał i tak wymiany.

nie ma czegos takiego jak czujnik jakosci oleju, jest algorytm w ECU ktory ustawia sie ma 100% po wykonaniu wymiany oleju (procedury)w ecu a pitem sobie odejmuje procenty pewnie gliwbie po przebiegu, moze po ilosci rozruchow, moze po atylu jazdy, nij tego dokladnie nie wie bo nie jest opisane. jakosc zuzycie oleju to sie bada w laboratorium