Wymiana oleju przekładniowego ZF 8HP

[dk08012]

Panowie, czy ktoś wymieniał juz olej w skrzyni ? Mam 57k km i zblizam sie do wymiany, robiliscie w ASO, czy gdzies zewnetrznie ? Macie jakieś opinie na temat wymiany oleju ?

[Krzysztof]

Panowie, czy ktoś wymieniał juz olej w skrzyni ? Mam 57k km i zblizam sie do wymiany, robiliscie w ASO, czy gdzies zewnetrznie ? Macie jakieś opinie na temat wymiany oleju ?

Ja mam swoją, ale Ci się nie spodoba: jak Cię nie swędzi, to się nie drap

[dk08012]

Teoretycznie tak, jednak z roznych opinii wynika ze w ZF jednak lepiej wymienian dynamicznie olej BTW, jaki masz przebieg ?

[Krzysztof]

Teoretycznie tak, jednak z roznych opinii wynika ze w ZF jednak lepiej wymienian dynamicznie olej BTW, jaki masz przebieg ?

Daleko mi jeszcze do 120 tys. zalecanych w instrukcji - Tobie zresztą też

[prezes-tk]

Jedyna słuszna wymiana to dynamiczna. W tej skrzyni jest tylko jeden dylemat: wymienić p prostu dynamicznie podłączając maszynę? Czy wymienić najpierw filtr (z pokrywą) - przy wymianie wyleci ok 45% oleju - dolać świeży i dopiero podłączać maszynę. U nas robimy to na co dzień ale w Oplach są skrzynie AISIN, w których filtr jest tak zabudowany wewnątrz skrzyni, że wymienia się go dopiero przy rozbiórce skrzyni. A w Giulii jest ZF z filtrem wymiennym razem z miską. Jeden z bardziej znanych serwisów automatów mówi, że do ZF tylko olej ZF. A jeżeli chcecie się trzymać wersji oficjalnej, która mówi, że "przez cały okres eksploatacji skrzyni automatycznej nie jest wymagana wymiana oleju" to niech mi powie ile to jest ten "cały okres eksploatacji". Bo z tego co widzę w serwisie, potrafi to być 120 tys. albo 250 tys. Ja po wymianie statycznej (dawno temu w AR 166 zrobiłem 3 (słownie trzy) km). Całość perypetii i walki ze skrzynią opisana jest w odpowiednim wątku na tym forum. Od tamtej pory mam swoje zdanie na ten temat i planuję się go trzymać.
Nawiasem mówiąc, ZF zaleca wymianę co chyba 60 lub 80 tys., ww. serwis mówi o 100 tys.

[Krzysztof]

Nawiasem mówiąc, ZF zaleca wymianę co chyba 60 lub 80 tys., ww. serwis mówi o 100 tys.

A instrukcja dla Giulii mówi o 120 tys. W mojej poprzedniej Alfie, ASO nie chciało wymieniać oleju w skrzyni ani przy 60 tys. ani przy 80 tys. skoro nie było żadnego powodu. Postanowiłem im zaufać i do dzisiaj moja skrzynia w 159-ce przejeździła 215 tys. bez wymiany oleju i nadal nie widać żadnych problemów. U tych, którzy po zakupie używanego auta zdecydowali się na wymianę, kończyło się wcześniej czy później, tak jak u Ciebie po 3 km od wymiany. Wybór należy do was

[dk08012]

Cholera i wez tu człowieku bądź mądry, własnie tez chciałem zmieniac przy 60k tak jak to robia w BMW i innych samochodach z ZF..

[prezes-tk]

kończyło się wcześniej czy później, tak jak u Ciebie po 3 km od wymiany. Wybór należy do was

Tak, zgadzam się. Po wymianie statycznej, podczas której spuszczasz mniej niż połowę stanu, reszta syfu zostaje i wlany świeży olej jest od razu brudny. Przy dynamicznej zużywasz na ok. 10 l nominalnie, jakieś 12-14 litrów. Czasem plus detergent. Robimy to kilka razy w tygodniu. Pozostaje dylemat filtra w Giulii, o czym pisałem. W naszych autach tego problemu po prostu nie ma.

[Tomtrz]

Cholera i wez tu człowieku bądź mądry, własnie tez chciałem zmieniac przy 60k tak jak to robia w BMW i innych samochodach z ZF..

ZF podaje 80-120kkm w zależności od stylu jazdy lub 8 lat.

- - - Updated - - -

Tak, zgadzam się. Po wymianie statycznej, podczas której spuszczasz mniej niż połowę stanu, reszta syfu zostaje i wlany świeży olej jest od razu brudny. Przy dynamicznej zużywasz na ok. 10 l nominalnie, jakieś 12-14 litrów. Czasem plus detergent. Robimy to kilka razy w tygodniu. Pozostaje dylemat filtra w Giulii, o czym pisałem. W naszych autach tego problemu po prostu nie ma.

Sama procedura wymiany od SF to zwyczajna wymiana, statyczna.
https://aftermarket.zf.com/go/en/aft...on-oil-change/

I właśnie przez to, że tutaj filtr jest łatwo i obowiązkowo wymienny, bym się tak bardzo w dynamiczną zmianę nie wkręcał. Jak filtr jest już zapchany, to wiadomo, że w resztkach oleju nadal pływa syf, ale jak się regularnie wymienia, to powinien pozostać względnie czysty.

[epsonix]

a) w ASO AR chyba dynamicznie nie wymieniają
b) w ASO AR bałbym się dotykania automatu przez nich. prędzej z Giulią pojadę do serwisu BMW wymianiać olej, a najlepiej do jakiejś super specjalistycznej firmy która specjalizuje się tylko w automatach i najlepiej w ZFach.


czy tylko przebieg się liczy czy też wiek? jak modyfikować przebieg gdy jeździ się ostro+często krótsze odcinki/miasto?

UPDATE
coś jużkolega wyżej odpowiedział, resztę proszę o komentarze, temat dla mnie nie na najbliższe 3 lata, ale ciekawi mnie