Stelvio Quadrifoglio.

[Suzumushi]

Najbardziej interesuje mnie zywotnosc i eksploatacja silnika+ osprzet, czy nie wychodza jakies problemy konstrukcyjne i czy ASO Alfy ogrania temet.
Hamulce ceramiczne mnie nie interesuja bo ma byc do codziennej jazdy, za to zawieszenie - Active..
Jakie sa opony run-flat czy zwykle...

Mam przykre doswiadczenia z silnikiem w bmw 4.4l N63 V8 i chcialbym tego uniknac w kolejnym aucie.

co do aso to zalezy tylko od aso, jak wiadomo G w z pierwzego roku produkcji mialy sporo problemow wieku dziecego, fama została

hamulce zwykle w Q poddaja sie po 2-4 okrążeniach toru poznan czy silesii, przy stelvio ze wzgledu na mase moze byc tyko gorzej
z jednej storny chcesz auto do codziennej jazdy to z drugiej po co Ci 510km pytanie zaczepne

jeszcze wracajac do ceramiki sa b b b skuteczne, ale tez ciezko sie z nimi zyje w normalnej ulicznej jezdzie, "łapią" odczuwlnie gorzej niz zwykle, sa glosniejsze, i przy malych (5-30) kmh prędkościach trudne w "dozowaniu", trzeba sie po prostu nauczyc.

pozdr
w

[Kolpak]

co do aso to zalezy tylko od aso, jak wiadomo G w z pierwzego roku produkcji mialy sporo problemow wieku dziecego, fama została

hamulce zwykle w Q poddaja sie po 2-4 okrążeniach toru poznan czy silesii, przy stelvio ze wzgledu na mase moze byc tyko gorzej
z jednej storny chcesz auto do codziennej jazdy to z drugiej po co Ci 510km pytanie zaczepne

jeszcze wracajac do ceramiki sa b b b skuteczne, ale tez ciezko sie z nimi zyje w normalnej ulicznej jezdzie, "łapią" odczuwlnie gorzej niz zwykle, sa glosniejsze, i przy malych (5-30) kmh prędkościach trudne w "dozowaniu", trzeba sie po prostu nauczyc.

pozdr
w

No to widzisz, ja nie mam ceramiki, a mam trudne w "dozowaniu". Jeden z kierowców S60 Pole. powiedział mi kiedyś, że hamulce o tak dużych średnicach zawsze takie są. Ile w tym prawdy nie wiem, ale.może coś w tym jest.

Co do serwisu.. ja swojej nie mam już na gwarancji, a opinię o ASO mam jakią mam. Jako, że mam swój serwis opon ale z drobną mechaniką, to w ogóle do żadnego ASO nie zaglądam mimo, że Fiata mam przez płot, a Alfę 100 m dalej. Częściej to oni u mnie coś robią, no ale to tylko potwierdza fachowość ASO
Poza tym co miałbym tam robić po gwarancji? Olej i filtry wymieniam sobie w sobotnie popołudnie i...tyle. Nic sie nie psuje, więc nie mam co naprawiać. Ewentualne hamulce wymienia się jak w każdym innym samochodzie, więc też wystarczy wolna godzina czy dwie.

Wiadomo nie każdy musi się znać na mechanicznych tematach i nie każdy ma to gdzie robić u siebie, ale dąże do tego, że nie widzę jakiejś specjalnej różnicy w serwisowaniu (bieżącym) tego samochodu na tle innych.

[thunderbird]

Mam ten sam problem z wyczuciem hamulcow w cywilnym Stelvio. Te hamulce Continental sa beznadziejne.

[Kap]

CZy wersje Q tez czeka w 2020 maly facelifting ?

[Kurynio]

CZy wersje Q tez czeka w 2020 maly facelifting ?

Według mnie wszystkie modele czy Q czy inne

[MaZzi_M]

Mam ten sam problem z wyczuciem hamulcow w cywilnym Stelvio. Te hamulce Continental sa beznadziejne.

Te hamulce są fenomenalne! różne w zależności od trybu, mega efektywne. Reakcja na naciśnięcie jest mega! Tylko ja traktuje to auto jako sportowe, a nie rodzinne czy komfortowe

[Kurynio]

Mam ten sam problem z wyczuciem hamulców w cywilnym Stelvio. Te hamulce Continental są beznadziejne.

Na samym początku też tak myślałem i takie miałem odczucia, ale po pewnym czasie definitywnie uważam to co napisał kolega poniżej. Moim zdaniem super sprawa, inna charaktreystyka w zależności od trybu jazdy, nie mam już problemów z wyczuciem, wręcz jak jadę jakimś innym to dziwnie się czuję, kwestia przyzwyczajenia.

Te hamulce są fenomenalne! różne w zależności od trybu, mega efektywne. Reakcja na naciśnięcie jest mega!

[bartas82]

To co mnie jedynie wkurza w codziennej jeździe, to hamulce (bez ceramiki)... Zrobiłem prawie 10 tys. i nadal nie umiem płynnie hamować mimo, że obchodzę się jak z jajkiem.
I szczerze, to wydaje mi się, że w tym aucie nie ma możliwości się "ich nauczyć". Nigdy wcześniej w żadnym aucie tak nie miałem...5 hamowań i temat opanowany.

Tutaj chyba wszystkiemu winny jest układ hamulcowy brake by wire. Nie ma się bezpośredniego odczucia.
Też tego nie lubię, bo nie masz w 100% wpływu na siłę nacisku. Możesz tak samo trzymać pedał hamulca a auto będzie inaczej dozować hamowanie w zależności od jego widzimisię. Dobrze chociaż, że układ kierowniczy nie zrobili jak w Infinity (steer by wire)

[Nemiroff]

Najbardziej interesuje mnie zywotnosc i eksploatacja silnika+ osprzet, czy nie wychodza jakies problemy konstrukcyjne i czy ASO Alfy ogrania temet.
Hamulce ceramiczne mnie nie interesuja bo ma byc do codziennej jazdy, za to zawieszenie - Active..
Jakie sa opony run-flat czy zwykle...

Z tego co mi mówił dealer, u którego odbierałem samochód, tylko kilka ASO Alfy ma homologację na serwisowanie QV. Na amerykańskim forum jest wątek, gdzie gość pisze o wymianie silnika po 3tyś mili "wu wu wu stelvioforum kropka com/threads/first-3k-miles-stelvio-quadrifoglia.11375/" Wygląda to na sporadyczny przypadek.

Co do hamulców, to są one faktycznie nieprzewidywalne. Szczególnie siła hamowania może być zaskakująca przy niewielkich prędkościach, gdzie auto przy muśnięciu hamulca staje dęba. Jest to jednak do ogarnięcia.
Opony są do tego modelu dedykowane Pirelli P Zero. Zimowe i letnie. Wynegocjuj przy zakupie komplet opon na sezon po to dodatkowy wydatek 6-8 tysięcy....

Mi pojawił się ostatnio dziwny błąd, wyłącza mi się po minucie zamknięty obieg powietrza. Nie da się również włączyć automatycznego obiegu powietrza. Po włączeniu błąd na pewien czas ustępuje. Czy miesiąc miodowy się skończył i to są te sławne humory alfy??

[Kolpak]

Wynegocjuj przy zakupie komplet opon na sezon po to dodatkowy wydatek 6-8 tysięcy....

Z tą ceną to rozumiem, że masz oba kpl na myśli?