[Stelvio] Stelvio Quadrifoglio.

  • Autor wątku Autor wątku Kap
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Kolpak napisał:
Homelink ? Masz? Był oferowany w PL? Działa? Jak programujesz?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bardzo ciężko kupić gotowego homelinka w osłonie przeciwsłonecznej. Są dla J nie ma dla S. Najprościej kupić ten zestaw https://www.amazon.com/HomeLink-60-HMLKV5BLK-Wireless-Control-Headliner/dp/B00A79G9FY jest to zestaw montowany fabrycznie przez FCA. Zasilanie z lampki lusterka. Jest tam cholernie mało miejsca i trzeba mieć albo super zdolności manualne albo po prostu dobrego tapicera, który wsadzi to w osłonę. Lepsze miejsce to słupek, jet tam sporo miejsca i zasilanie można też łatwo podciągnąć. Nowy słupek w ASO to 362zł a osłona 269. Jak się programuje to kolega POI już napisał. Powodzenia!
 
Nemiroff napisał:
Bardzo ciężko kupić gotowego homelinka w osłonie przeciwsłonecznej. Są dla J nie ma dla S. Najprościej kupić ten zestaw https://www.amazon.com/HomeLink-60-HMLKV5BLK-Wireless-Control-Headliner/dp/B00A79G9FY jest to zestaw montowany fabrycznie przez FCA. Zasilanie z lampki lusterka. Jest tam cholernie mało miejsca i trzeba mieć albo super zdolności manualne albo po prostu dobrego tapicera, który wsadzi to w osłonę. Lepsze miejsce to słupek, jet tam sporo miejsca i zasilanie można też łatwo podciągnąć. Nowy słupek w ASO to 362zł a osłona 269. Jak się programuje to kolega POI już napisał. Powodzenia!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Panowie, nie kombinujcie z Homelink'ami, bo nie warto. Jest to drogie, problem z montażem, ewentualnie sterowaniem bramą - bramy teraz mają różne systemy kodowania i pracują na różnych częstotliwościach 433 i 868MHz.
O sterowaniu bramami pisałem tutaj
https://www.forum.alfaholicy.org/gi...rodkowej_giulia-4.html?highlight=#post2185366
To jest tanie rozwiązanie z wykorzystaniem pilota do zapalniczki lub innego podobnego zastępującego drogie Homelink'i, polecam.
 
POl napisał:
Panowie, nie kombinujcie z Homelink'ami, bo nie warto. Jest to drogie, problem z montażem, ewentualnie sterowaniem bramą - bramy teraz mają różne systemy kodowania i pracują na różnych częstotliwościach 433 i 868MHz.
O sterowaniu bramami pisałem tutaj
Kliknij, aby rozszerzyć...
Potwierdzam, żona ma w Audi, fabrycznego homelinka i za cholerę nie można dokodować do bramy, najpierw że potrzeba jeszcze sterownik do bram, przyszedł gość od bram zamontował dodatkowe sterowniki podobno konieczne, 800 zł (2 bramy) i dalej dupa, już mi się nie chce dalej kombinować bo nie mam czasu na to
 
Kurynio napisał:
Potwierdzam, żona ma w Audi, fabrycznego homelinka i za cholerę nie można dokodować do bramy, najpierw że potrzeba jeszcze sterownik do bram, przyszedł gość od bram zamontował dodatkowe sterowniki podobno konieczne, 800 zł (2 bramy) i dalej dupa, już mi się nie chce dalej kombinować bo nie mam czasu na to
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zapewne masz pilota z kodem zmiennym, najpierw zaprogramuj pilota w Homelink'u samochodu - pisałem o tym - przytrzymaj w pobliżu czterech kółek na atrapie chłodnicy, naciśnij pilota, żona w samochodzie naciska przycisk kanału w Homelink'u i ty powtórnie na pilocie. Masz zaprogramowany kanał 1 pilota w Homelink'u. Teraz przejdź do programowania bramy, tak jak typowego pilota, tylko tym pilotem jest Homelink w samochodzie.
 
POl napisał:
Zapewne masz pilota z kodem zmiennym, najpierw zaprogramuj pilota w Homelink'u samochodu - pisałem o tym - przytrzymaj w pobliżu czterech kółek na atrapie chłodnicy, naciśnij pilota, żona w samochodzie naciska przycisk kanału w Homelink'u i ty powtórnie na pilocie. Masz zaprogramowany kanał 1 pilota w Homelink'u. Teraz przejdź do programowania bramy, tak jak typowego pilota, tylko tym pilotem jest Homelink w samochodzie.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Spróbuję dzięki jak będę mieć chwilę
 
Stelvio już odebrane i pierwsze 500km w trasie za nami, spokojnie bo docieranie auta trwa...

Może ktoś miał już …. powyżej 80-90km/h szum od strony kierowcy z okolicy rogu dolnego szyby bo na lusterka to nie wygląda i imm szybciej tym głośniej..???
Może jakieś uszczelki, plastiki itp..
 
Kap napisał:
Stelvio już odebrane i pierwsze 500km w trasie za nami, spokojnie bo docieranie auta trwa...

Może ktoś miał już …. powyżej 80-90km/h szum od strony kierowcy z okolicy rogu dolnego szyby bo na lusterka to nie wygląda i imm szybciej tym głośniej..???
Może jakieś uszczelki, plastiki itp..
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niestety jest to jedna z bolączek... auto jest dosyć głośne w tym miejscu...
 
Kap napisał:
Stelvio już odebrane i pierwsze 500km w trasie za nami, spokojnie bo docieranie auta trwa...

Może ktoś miał już …. powyżej 80-90km/h szum od strony kierowcy z okolicy rogu dolnego szyby bo na lusterka to nie wygląda i imm szybciej tym głośniej..???
Może jakieś uszczelki, plastiki itp..
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pojeździj trochę dłużej na „race” i nawet środkowy tunel przestanie Tobie przeszkadzać ;)

Gratki, masz świetny samochód :)
 
Ktoś ma doświadczenia odnośnie porównania Stelvio 280 KM do Stelvio Q odnośnie poziomu hałasu przy 150 km/h? Czaje się by wymienić wersję FE na Q, ale chciałbym lepsze wyciszenie przy stałej jeździe, bo nie mówię o full gaz.
 
Firste napisał:
Ktoś ma doświadczenia odnośnie porównania Stelvio 280 KM do Stelvio Q odnośnie poziomu hałasu przy 150 km/h? Czaje się by wymienić wersję FE na Q, ale chciałbym lepsze wyciszenie przy stałej jeździe, bo nie mówię o full gaz.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Żona wróci w sobotę to sprawdzę, ale jak masz chęć/możliwość to Q. Jak wsiadam do 280km to jakbym kosiarka jeździł, a Stelvio 280km i tak jeździ świetnie,
 
Panowie a co powiecie na taką reanimację za pół ceny, 2018, przebieg 5k.
https://i.imgur.com/m5HHW93.jpg
Czy to ma w ogóle sens ryzykować, ja już nie mówię o wożeniu rodziny, tylko choćby w celach zarobkowych (choć pewnie i tak potem będzie problem z kolejnym kupcem).
:D
1.jpg
 
Firste napisał:
Panowie a co powiecie na taką reanimację za pół ceny, 2018, przebieg 5k.
https://i.imgur.com/m5HHW93.jpg
Czy to ma w ogóle sens ryzykować, ja już nie mówię o wożeniu rodziny, tylko choćby w celach zarobkowych (choć pewnie i tak potem będzie problem z kolejnym kupcem).
:D
1.jpg
Kliknij, aby rozszerzyć...

No ta tylna prawa strona trochę pogięta, dla mnie to już za duże uszkodzenia, abym czuł się bezpiecznie jeżdżąc takim autem, na dodatek wersją Q, którą się czasem po prostu ostro zapieprza.
 
Czego by nie mówić to na zdjęciu wygląda ładnie. Przyjechała chyba jako jedna z pierwszych, więc w cenie części zamiennych. Ja przeglądam oferty Q jako alternatywę dla MY2020. Przy obecnym kursie E opcja niemiecka raczej odpada, a w PL najlepszym wyborem mogą być pozostałości u dilerów. Tu może być za dużo kosztownych niespodzianek, jak zaczniesz poprawiać do w sumie wyjdzie 300k. Ale ładna jest ....
 
marekkoczta napisał:
Te pol ceny to ile..........
Kliknij, aby rozszerzyć...
Poniżej 230 k. Generalnie ściema na portalach ogłoszeniowych, że auto bezwypadkowe :D (bo w rozmowie było wspomniane, że tylko tylny zderzak i 1 koło i drzwi oberwały - jak widać, 50% prawdy przekazane :D )
Do tego narzekanie, że te Alfy trochę trzeszczą w środku XD czyli szykowanie klienta, że nie wszystko udało ładnie się wyprostować lub spasować.
Z racji ściemy, nie wiem czy warto się pchać, bo nie wiadomo co tam jeszcze się znajdzie, ciekawe jak z poduszkami, czy wszystkie są itd.
Teoretycznie wygląda, jak by najpierw przednie koło złapało krawężnik, potem tył. Ale te zniszczenia wyżej mnie zastanawiają, może o bandę na drodze?
PS
nie cytujcie z fotami, bo zaraz będzie 20x bez sensu.
 
Ostatnia edycja:
Q naturalnie zachęca do bardziej agresywnej jazdy. Sztywnosc konstrukcji, spasowanie elementow, zbieznosc, hamulce itp. Napewno chcial bys przetestowac na g (przeciazenia) czy vmax - ja bym sie bal tym samochodem
 
Proszę Was...jak możecie pisać, że ładnie wygląda i w ogóle się zastanawiać. Sam mam Q z USA, ale na tą bym nawet nie spojrzał..
A jeśli już to TYLKO do samodzielnej naprawy, bo jeśli robi to handlarz, to wydaje połowę tego co powinien czyli kombinuje gdzie tylko się da.
 
Ostatnia edycja:
nie przesadzajmy - ze zdjęć g. widać- czasem lekko obite okazują się szrotem a niby mocno strzelone nie maja znacznych uszkodzeń- ze zdjęć nic nie wynika - no i kwestia ceny. Wszystko się da naprawić
 
zmienia troche temat bo się gęsto zrobiło... ;) może pomożecie ustalić odpowidzi na kilka pytan ktore mnie nurtują.

1. Czy ktoś się orientuje kiedy bedzie możliwy zakup lub zamówienie poliftowej Q ?

2, Widze że jest na otomoto kilkanaście sztuk stokowych stelvio i guglia Q w przedziale cenowym 330-360 jest tez kilka wyżej cenionych -czy warto kupić w takich pieniądzach stelvio q czy poczekać na polift -350 to raczej górna granica budżetu więc pewnie na polif nie ma szans. Czy te podane ceny na stokowe to jeszcze się da coś wynenocjowac czy samochody przecenione i nie ma szans ?

3. Co sądzicie o tej ofercie na abonament

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...nament-4937-zl-netto-ID6CLRaU.html#bbe028773c

co do abnomentu to by mi pasował ale nie wiem czy ta konkretna propozycja jest Ok ? ktoś może przerabiał abonament -co się dzieje w przypadku awarii? lub kradzięz/szkody? jakie są konsekwncjie zerwania kontraktu?

4. ASO u mnie w mieście nie ma autoryzacji na Q - to czy przeglądy albo jakies pierdoły mozna u nich załatwić czy bede musiał dojeżdzać gdzieś ? czu np jest opcja wezwania lawety w ramach gwarancji i zalawtwioeniasprawy door to door?


z góry przeporaszam za lamerskie pytania ale jestem zielony w temacie -a czas mnie troszkę goni bo dość pilnie potrzebuje samochodu a Wy tu na forum w temacie siedzicie to mze ktoś coś podpowie.. dziękuje
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra