Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Zwrotnice Giulia 200 KM a 280 KM

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Ghostface
    Dołączył
    12 2019
    Auto
    Giulia
    Postów
    5

    Domyślnie Zwrotnice Giulia 200 KM a 280 KM

    Witam, czy ktoś z forum ma info (być może był wątek, ale nie udało mi się odszukać) - czy żeby zamontować tarcze 330/320 pochodzące z wersji Veloce, 280 KM - do wersji SUPER, 200KM - to trzeba zmieniać zwrotnice, piasty? czy są one przystosowane do zamontowania tych tarcz z Veloce?
    z góry dziękuję za każdą informację.

    pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar piotr_147
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    mielno
    Auto
    Alfa 155 v6 ,Giulia Q4
    Postów
    197

    Domyślnie

    Wg.mnie zwrotnice są różne zależnie od wersji napędu na cztery lub dwa koła ,sama piasta z łożyskiem jest taka sama w obu wersjach ,niezależnie od mocy
    alfa 145
    alfa 147x5
    alfa 155 v6
    alfa 159 jtd 8v

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kolpak
    Dołączył
    09 2018
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    854

    Domyślnie

    Może ten kolega co będzie wiedział..
    https://www.forum.alfaholicy.org/giu...drifoglio.html

  4. #4
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    667

    Domyślnie

    Przednie zwrotnice są inne od AWD i RWD inaczej mocowany wahacz, natomiast podejrzewam że różnica jest tylko w tarczach i zaciskach.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,986

    Domyślnie

    pomijając zwrotnice które koledzy widzę sprawdzili, nie jest tak (nie mam dostępu do ePera żeby cokolwiek posprawdzać), że jak ktoś ma niezależnie czy Super 2.0 RWD czy 2.2 Q4 to w stanardzie ma małe tarcze i małe zaciski, natomiast z opcją hamulców ma wtedy oba elementy większe jak w Veloce? Ja tak kiedyś rzuciłem tylko okiem na Super RWD i miała na pewno nie tylko mniejsze tarcze ale i zaciski - auta stały obok siebie więc było to wyraźnie widać.
    Ostatnio edytowane przez epsonix ; 06-12-2019 o 11:58
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

Podobne wątki

  1. [ Giulia ] wersja Giulia/Business i dyfuzor od Veloce
    Utworzone przez SWRSC w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 249
    Ostatni post / autor: 07-04-2024, 09:31
  2. Giulia i Stelvio NRING, Giulia Veloce Ti czyli nowości z Genewy
    Utworzone przez GexN w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-03-2018, 13:13
  3. [146] Wymiana zwrotnic. Zwrotnice od różnych 145/146, zwrotnice od GTV
    Utworzone przez Tomakt w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2012, 22:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory