Nowa Giulia Veloce problem z GPF

[pgol]

Witam,
do Alfy przymierzałem się długo, niedawno udało mi się zrealizować marzenie. Finalnie wybrałem auto z placu, niestety po pierwszych 70km (!!) zapaliła się kontrolka silnika, auto straciło moc i wróciło do serwisu..

Informacje dostałem dziś, serwis stwierdził zapchany filtr GPF. Czy spotkał się ktoś z podobnym problemem? Ciężko mi uwierzyć że nowe auto ma takie problemy po przejechaniu 70km..

[Colsztok]

Ja mam z GPF, do pracy mam "całe" 4km, więc różnie to jest z tym rozgrzaniem silnika i do tej pory nic się nie dzieje, przebieg 9 000 km.

[Kurynio]

Ja ostatnio miałem taki objaw. Błąd czujnika różnicowego ciśnienia spalin, przebieg ok. 11 kkm. Wymieniony, obecnie po ok. 600 km jest ok. Biorąc pod uwagę przebieg 70 km trochę mało na zapchany GPF, mało rzeczy jest niemożliwych,ale obstawiał bym, że raczej ten zapchany GPF jest skutkiem czegoś, a nie sam jako sam.

[Mariusz11]

W stelvio żony (280KM) było podobnie, auto straciło moc, nie można było zmienić trybu jazdy. W serwsie stwierdzili jakiś błąd czujnika ciśnień czy jakoś tak. Po godzinie żona wyjechała sprawnym autem. Nawet nie wiem co i jak naprawili przebieg ok 20 tys km.

[Kurynio]

nie można było zmienić trybu jazdy

Dokładnie, jeszcze to, zapomniałem napisać

[stunt_rider]

tez mam to ustrojstwo, zanim kupilem dopytywalem sie, ale za swiezo bylo i nikt nie mial z gpf giulii, narazie u mnie nie cale 12 tys i niby ok

[igijak]

A czy jest jakiś prosty sposób sprawdzenia, czy posiada się GPFa, lub nie?

[Kurynio]

W serwisie po numerze VIN w ePER (taki program serwisowy), ale ogólnie wszystkie auta jakoś, już nie pamiętam bo koledzy tutaj mi pisali bo też podobno miałem nie mieć, a mam, że wszystkie auta po bodajże czerwcu 2018 mają.

[Shimmy]

W innym temacie nowy właściciel Stelvio miał ten sam problem, ale podał też co można zrobić bez konieczności odwiedzania serwisu: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2239915

Przekopiuję gdyby linki miały przestać działać:

Alfa od razu się przywitała błędem układu wydechowego następnie, check engin i to po 8 km od wyjechania z salonu ;p
Telefon do salonu i i rozwiązanie że GPF dostał temperatury i się wypala czy coś odpiąć klemę aku. w bagażniku i zresetować
Po ponownym odpaleniu choinka ale bez check engin wiec przejchalem ze 20 km i stanąłem na kawie myśląc ze jak po 25 kilometrach mam więcej choinek niż w Volvo przez 7 lat to będzie to burzliwy powrót.
Ponowne odpalenie i czysto

Przy czym aby pozbyć się choinki można spróbować metody kręcenia kierownicą i gaszenia silnika:

procedura to start silnika, pokręcić max w lewo, max w prawo, na środek, chwilę silnik pochodzi (może pracować nierówno), będą też błędy AST i innych, brak trybu D, gasisz, po 10 sek znów odpal i powinno byc dobrze (jeśli nie to po paru kolejnych cyklach rozruchu/gaszenia silnika będzie dobrze).

BTW. Temat odkopuję bo kolega odebrał wczoraj Giulię i dokładnie to samo. Temat przyda się pewnie jeszcze niejednemu właścicielowi nówki z salonu