-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
Dach panorama Giulia
- Autor wątku sory89
- Data rozpoczęcia
Giulia problem z szklanym dachem
Cześć,
W mojej Giulii od momentu sprowadzenia nie działa szklany dach ani roleta, tylko jeden przycisk powoduje jakąś reakcję, wszystko widać na filmiku. Poduszki nie były wystrzelone, dach jest zamknięty i przylega równo. Czy ktoś wie gdzie może leżeć przyczyna tego problemu?
Pozdrawiam!
youtu.be/ErNYijbqU2Y
Cześć,
W mojej Giulii od momentu sprowadzenia nie działa szklany dach ani roleta, tylko jeden przycisk powoduje jakąś reakcję, wszystko widać na filmiku. Poduszki nie były wystrzelone, dach jest zamknięty i przylega równo. Czy ktoś wie gdzie może leżeć przyczyna tego problemu?
Pozdrawiam!
youtu.be/ErNYijbqU2Y
Cześć.
Mam identyczny przypadek. Przymierzam się do rozwiązania tego problemu, ale może udało Się Tobie go rozwiązać?
Cześć,
Niestety na razie bez zmian, ale na dniach mam zamiar zdjąć podsufitkę i przyjrzeć się dokładnie mechanizmowi. Skoro silniczek się obraca może to jakaś usterka mechaniczna, coś się rozpięło? Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, może się podzielić doświadczeniem to będę wdzięczny
Mały update:
Udało mi się naprawić dach, u mnie problemem był mechanizm rolety- prowadnica pękła i linki z dwóch stron się wysunęły. Po wprowadzeniu na miejsce inicjalizacja przebiegła bez problemu, mechanizm dachu działał bez zarzutu.
Na zdjęciu widać pęknięty plastik i metalową prowadnicę która z niego wypadła. Było tak z dwóch stron, skleiłem to klejem epoksydowym, na razie wszystko dobrze
Udało mi się naprawić dach, u mnie problemem był mechanizm rolety- prowadnica pękła i linki z dwóch stron się wysunęły. Po wprowadzeniu na miejsce inicjalizacja przebiegła bez problemu, mechanizm dachu działał bez zarzutu.
Na zdjęciu widać pęknięty plastik i metalową prowadnicę która z niego wypadła. Było tak z dwóch stron, skleiłem to klejem epoksydowym, na razie wszystko dobrze
Ostatnia edycja:
mirafiori113
Nowy
- Rejestracja
- Cze 10, 2022
- Postów
- 2
- Auto
- giulia 2.00 280km Q4 2017
Witam. Odświeżam temat szyberdachu. Usilnie poszukuję tych łamiących i pękających plastików prowadnic prawej i lewej. Jakakolwiek podpowiedź, wskazówka, trop bardzo mile widziane.
marekkoczta
Aktywny
mam po 250 za strone.
mirafiori113
Nowy
- Rejestracja
- Cze 10, 2022
- Postów
- 2
- Auto
- giulia 2.00 280km Q4 2017
Daj jakiś kontakt do sfinalizowania
marekkoczta
Aktywny
Dalem ci na priv jak cos to dzwon 604650250
Giulio
Nowy
U mnie wyskoczyło lewe cięgna wg mechanika pękł pancerz cięgna, dach się nie domyka, przy składaniu strasznie hałasował, na prowadnicy nie zauważyliśmy pęknięć, poduszki nie były wystrzelone. Czy jak kupię nową obudowę linek dachu i wepnie się linki będzie działać?
Giulio
Nowy
Ok naprawiłem szyberdach w Giuli, tak jak wcześniej podejrzewałem uszkodzony był element pancerzu linek (linki wyszły z pancerza z dwóch stron) czyli cały element który łączy się z silnikiem szyberdachu (ok 500zł), dokładniej były uszkodzone pęknięte z dwóch stron mocowania czarny plastik. To powinno być metalowe!
Niestety aby wyjąć/wymienić ten element trzeba zdjąć podsufitkę, zdjąć czarną belkę z roletą tylnego szyberdachu, odkręcić ale nie zdejmować mechanizmu elektrycznej rolety i odkręcić oczywiście silnik szyberdachu. Zdjąłem też szybę szyberdachu bo mechanik który robił szyberdach w stelvio zdejmował ją, więc tak samo zrobiłem może też chodzić o to, aby wyrównać ze sobą prowadnice względem siebie, dopasować do czołowej uszczelki bo może ktoś wcześniej niedokładnie naprawiał, ale też do konserwacji prowadnic i gum lepszy dostęp. Nie trzeba odłączać akumulatora do tego. Najgorsze w tym jest zdejmowanie i zakładanie uchwytów do trzymania w zakrętach, potrzebne są wąskie szczypce, jeżeli ktoś myśli że przynajmniej te uchwyty się szybko montuje>wpina to może się zdziwić jeden uchwyt opornie wskakiwał może coś było podgięte wtedy można i godzinę nad nim siedzieć.
Następnie trzeba przygotować śruby do składania wyczyścić i nałożyć klej na gwint ja nałożyłem niebieski, ale niektóre śruby powinny być mocnym czerwonym klejem.
Następnie trzeba ręcznie kluczem (otwór po stronie korowcy przy silniku) otworzyć-zamknąć szyberdach, żeby sprawdzić czy dobrze działa nie męczyć akumulatora, silnika i pancerza linek bo może coś jest źle założone, sprawdzić czy szyba nie dociska za mocno uszczelki z przodu.
Niestety bez założenia podsufitki raczej nie da się sprawdzić elektryki dachu czy otwiera zamyka po naprawie, trzeba ją włożyć do środka (podwiesić chociaż) aby podpiąć panel sterowania szyberdachem (chciałem go odpiąć od podsufitki ale jest mocno zafiksowany wpięty dałem spokój żeby nie uszkodzić, znów nie ma śrub no bo po co śruby lepiej sprasować żeby broń boże naprawiać tylko kupić nowe.
Oczywiście gdy zrobisz poprawnie wcześniejsze kroki to i tak nie będzie działać musisz nauczyć szyberdach otwierania i zamykania to by było przecież zbyt proste gdyby wystarczyło rozkręcić mechanizm szyberdachu, podsufitkę i kręcić rękoma w górze cały czas. Procedura resetu z instrukcji dwukrotna nic nie dała, później odpiąłem akumulator na kilkanaście minut, zrobiłem procedurę resetu i zaczął się rozkładać i składać. Ale może coś źle przy procedurze klikałem, podobno trzeba ją bardzo dokładnie przeprowadzić.
- - - Updated - - -
Wg mnie nikt tego nie będzie chciał naprawiać, po pierwsze ręce trzeba trzymać w górze to męczy, ciężko się zdejmuje podsufitkę w porównaniu do starszych mercedesów. Mechanizm jest słaby/ delikatny może być wiele przyczyn awarii. Jeżeli się nie opuszcza szyba/ nie domyka to linki prawdopodobnie wyskoczyły z silnika, trzeba rozebrać, przed rozbebeszeniem lepiej kupić pancerz linek od szyby szyberdachu bo lubią pękać. Może te nowe są lepsze/ poprawione od starych. Na pewno o ten szyberdach trzeba dbać garażować, konserwować, trzymać naj lepiej pod kołdrą. Problem z tego typu szyberdachem jest bardzo powszechny.
Niestety aby wyjąć/wymienić ten element trzeba zdjąć podsufitkę, zdjąć czarną belkę z roletą tylnego szyberdachu, odkręcić ale nie zdejmować mechanizmu elektrycznej rolety i odkręcić oczywiście silnik szyberdachu. Zdjąłem też szybę szyberdachu bo mechanik który robił szyberdach w stelvio zdejmował ją, więc tak samo zrobiłem może też chodzić o to, aby wyrównać ze sobą prowadnice względem siebie, dopasować do czołowej uszczelki bo może ktoś wcześniej niedokładnie naprawiał, ale też do konserwacji prowadnic i gum lepszy dostęp. Nie trzeba odłączać akumulatora do tego. Najgorsze w tym jest zdejmowanie i zakładanie uchwytów do trzymania w zakrętach, potrzebne są wąskie szczypce, jeżeli ktoś myśli że przynajmniej te uchwyty się szybko montuje>wpina to może się zdziwić jeden uchwyt opornie wskakiwał może coś było podgięte wtedy można i godzinę nad nim siedzieć.
Następnie trzeba przygotować śruby do składania wyczyścić i nałożyć klej na gwint ja nałożyłem niebieski, ale niektóre śruby powinny być mocnym czerwonym klejem.
Następnie trzeba ręcznie kluczem (otwór po stronie korowcy przy silniku) otworzyć-zamknąć szyberdach, żeby sprawdzić czy dobrze działa nie męczyć akumulatora, silnika i pancerza linek bo może coś jest źle założone, sprawdzić czy szyba nie dociska za mocno uszczelki z przodu.
Niestety bez założenia podsufitki raczej nie da się sprawdzić elektryki dachu czy otwiera zamyka po naprawie, trzeba ją włożyć do środka (podwiesić chociaż) aby podpiąć panel sterowania szyberdachem (chciałem go odpiąć od podsufitki ale jest mocno zafiksowany wpięty dałem spokój żeby nie uszkodzić, znów nie ma śrub no bo po co śruby lepiej sprasować żeby broń boże naprawiać tylko kupić nowe.
Oczywiście gdy zrobisz poprawnie wcześniejsze kroki to i tak nie będzie działać musisz nauczyć szyberdach otwierania i zamykania to by było przecież zbyt proste gdyby wystarczyło rozkręcić mechanizm szyberdachu, podsufitkę i kręcić rękoma w górze cały czas. Procedura resetu z instrukcji dwukrotna nic nie dała, później odpiąłem akumulator na kilkanaście minut, zrobiłem procedurę resetu i zaczął się rozkładać i składać. Ale może coś źle przy procedurze klikałem, podobno trzeba ją bardzo dokładnie przeprowadzić.
- - - Updated - - -
Wg mnie nikt tego nie będzie chciał naprawiać, po pierwsze ręce trzeba trzymać w górze to męczy, ciężko się zdejmuje podsufitkę w porównaniu do starszych mercedesów. Mechanizm jest słaby/ delikatny może być wiele przyczyn awarii. Jeżeli się nie opuszcza szyba/ nie domyka to linki prawdopodobnie wyskoczyły z silnika, trzeba rozebrać, przed rozbebeszeniem lepiej kupić pancerz linek od szyby szyberdachu bo lubią pękać. Może te nowe są lepsze/ poprawione od starych. Na pewno o ten szyberdach trzeba dbać garażować, konserwować, trzymać naj lepiej pod kołdrą. Problem z tego typu szyberdachem jest bardzo powszechny.
marekkoczta
Aktywny
tam nie ma tulejek dowymiany tylko caly element z rurkami trzeba wymienic lub skleic te tulejki itp jak jest co.
Giulio
Nowy
Linki wchodzą równolegle bez zagięć do mechanizmów? Czy się zrobiły pałąki, jeżli tak to kup nowy pancerz linek od szyby szyberdachu.
Podobno po którymś roku wzmocnili mechanizm.
nico911
Nowy
- Rejestracja
- Lip 20, 2024
- Postów
- 8
- Auto
- Stelvio
Ktoś ma więcej informacji na ten temat? Np. czy podobne problemy występują w wersji po lifcie MY2023? Zastanawiam się nad tym dachem, ale jak czytam o tych problemach z nim to mi się odechciewa
