To miło czytać, że jednak mają ten gest
Kolega posiada sprintera 2 letniego w którym obie lampy wykazywały mikropęknięcia i teraz po przebiegu 120 tysięcy powstały pęknięcia na długości około 15 cm i już woda dostaje się do środka. Serwis przy salonie, w którym zakupiono auto (oczywiście nowe) stwierdził, że to efekt użytkowania i nie ma szans na wymianę na gwarancji. Dodam tylko, że to Ksenon i kosztuje coś w granicach 4800 jedna sztuka...
Natomiast w kwestii malowania lamp. Jest tylko kilka lakierów, które będą się dobrze trzymały poliwęglanu i dadzą ochronę przed UV. Reszta będzie odpadać np na myjce przez uszkodzenia powodowane kamykami itp.
Osobiście polecam jednak okleić folią. Ja miałem niektóre folie ponad 3 lata. Na 159 mam 3 rok i w zasadzie zero zniszczeń lub odbarwień.
W razie potrzeby mogę podać rodzaj folii, która się do tego nadaje i nie kosztuje kroci.