Czy Xenon skrętny można założyć zamiast nieskrętnego?

[Herhor]

co znaczy zrobiona jak oryginał ?

naprawdę ? To znaczy że wygląda i zadziała jak oryginalna.

czyżby pękniecie konsoli po wystrzale cudownie zniknęło czy zostało jak to zawsze się robi- zamaskowane?

hihi obszycie deski nową skóra jest niczym innym jak zamaskowaniem rozerwanej po wystrzale czego tu nie rozumiesz jak to chcesz inaczej zrobić skore rozerwaną zastępujemy nową. ?

wybacz sam sobie zaprzeczasz- jesteś za a nawet przeciw

wybacz ale musisz wskazać miejsce gdzie sobie zaprzeczam.

[GKarol]

Witam, moja Alfa Giulia Q z USA miala lampy o numerach 50547573 i 50547584. Zastanawiam sie, czy mozliwe jest zalozenie lamp z ciemnymi srodkami (to chyba tylko w Veloce bylo?)
Lewy 50523226 /50564104, prawy 50553224 /50564095 beda pasowac?

[nowitek]

Czy posiada koś oryginalne numery wtyczek oraz pinów do czujników poziomowania Stelvio oraz pinów do wtczki modułu AFLM. Przymierzam sie do dołożenia poziomowania do Stelvio USA i chcę pozbierać niezbędne części.
Co ze spraw elektrycznych bedę potrzebował do uruchomienia spryskiwaczy reflektorów? (Spryskiwacze mam już założone , instalacja wodna zrobiona, zbiorniczek z drugą pompką też)

[kamilsl]

w USA brak spryskiwaczy akurat nie świadczy jakie to będą światła o tym czy skrętne czy nie, musisz sobie sprawdzić specyfikację (na liście opcji) albo numery które masz obecnie



zależy, choć ogólnie w przypadku włożenia 25W EU najtaniej/najłatwiej osiągnąć poziom legalnosci finalnego rozwiązania, poniżej kilka opcji

1.można przerabiać te lampy co masz (asymetria i usunięcie obrysówki), ale dalej są nielegalne (brak homologacji Exxx i brak ręcznego poziomowania)
2.można kupić EU 25W, ale trzeba rozwiązać problem że zjadą na dół poza zakres regulacji lub dodać wymuszenie poziomu (ale to dalej nie w pełni legalne), albo dodać panel z EU tylko moze przestać działać wyłączanie systemu S&S (ale to można ogarnąć) - 2ie legalne
3.można na upartego dawać lampy 35W i zrobić przeróbki instalacji, ale pełne dodanie poziomowania, skrętności i spryskiwaczy to raczej kupa roboty i chyba nikt nie próbował czy to zadziałają poziomowania
4.no chyba ze dzisiaj jednak masz 35W (nie sprawdzałem Twoich numerów, ale wspominam bo wielu tu się myli do tego co mają właśnie przez brak sprysków) - no i tu właściwie znów kilka rozwiązań legalnych bądź nie do końca.

przy aucie jest trochę dodatkowej roboty z jezykiem&FM/światłami tył,navi, zamkami. może masz jakieś braki wyposażenia i coś trzeba dołożyć (manetki, Race mode, wiekszy wyświetlacz), wyłączyć S&S. jeślii nie wiesz, nie chce Ci się grzebać/przetrząsać forum, nie masz czasu itp a jesteś w stanie przyjechac do Bielska-B to mogę Ci zrobić co potrzeba z ww spraw, a jak nie to do sklepu internetowego (w stopce). w razie czego zapraszam do kontaktu.

A jakby do US 25W zakupić lampy 35W Eu i wlozyc zarniki 25W ??
co Wy na to?

[kaz156]

I co ci to da? Sama zmiana żarników nie pomoże, bez samopoziomowania i tak soczewki"klekną".

[epsonix]

A jakby do US 25W zakupić lampy 35W Eu i wlozyc zarniki 25W ??
co Wy na to?

I tak ręczne poziomowanie byś musiał mieć do legalności, choć zawsze to parę kroków bliżej jesteś legalu

I co ci to da? Sama zmiana żarników nie pomoże, bez samopoziomowania i tak soczewki"klekną".

nie klękną

[kamilsl]

Mam pytanie do was. Mam Julkę z USA 2018. Przyjechała bez lamp. Znaczy była resztka jednej lampy(jak się okazało 25W).
Kupiłem lampy EU 35w skrętne z xenonem. Podłączyłem i świecą, nie opadły na dół.
I teraz moje pytanie:
Czy jakbym chciał dołożyć przełącznik świateł z możliwością jeżdżenia cały czas na światłach dziennych, to czy xenony nie opadną w dół? Czy jakby był panel z regulacją wysokości z kabiny to da się nim regulować światła?
Teraz jest panel gdzie mogę jedynie je całkowicie wyłączyć.

Witaj, stoje przed podobnym problemem, mam 25W US, dostepne sa w sumie wszedzie 35W skretne, czy podmiana zakonczyla sie sukcesem?

[kamilsl]

I tak ręczne poziomowanie byś musiał mieć do legalności, choć zawsze to parę kroków bliżej jesteś legalu



nie klękną

Czyli podsumowujac caly watek, wymiana panelu w kabinie z US na EU, przeprogramowanie MESem na EU, wlozenie zarnikow 25W do lamp 35W EU powinno rozwiazac problem prawda?

dla potomnych w zalaczniku pdf z opisem lamp

[woockush]

Czyli podsumowujac caly watek, wymiana panelu w kabinie z US na EU, przeprogramowanie MESem na EU, wlozenie zarnikow 25W do lamp 35W EU powinno rozwiazac problem prawda?
dla potomnych w zalaczniku pdf z opisem lamp

Żarniki 25W i 35W są fizycznie podobne, ale mają inne "ścięcia" - wymagana będzie modyfikacja żarnika albo lampy: https://www.skbowe.com/a/2017/10/18/...r-d4s-d4r-etc/
O ile dobrze pamiętam, w którymś z postów Epsonix pisał, że lampy 35W mają inaczej sterowaną regulację wysokości niż 25W więc sterowanie ręcznie w 35W raczej nie zadziała.

[epsonix]

sterowanie analogowe 25w eu vs cyfrowe (nie znamy protokolu, wynogow, obo tez steruje skretnoscia-ktos chetny robic recerse engineering) przez LIN w 35w eu