Co znaczy za słabe? Kiepsko świecą w nocy?
Co znaczy za słabe? Kiepsko świecą w nocy?
Nie, w dzień...
Daruj sobie...Napisał XJ6
Są Veloce bez sportowych foteli bo mają pakiet luxury - fotele wykończone skórą Pieno Fiore, regulowane w 8 płaszczyznach, do tego deska i boki drzwi obszyte skórą i wykończenie wnętrza drewnem.
25W świecą bardzo dobrze. Minusem jest potrzeba ręcznej kontroli wysokości. Jasne, że 35W świecą mocniej, ale 25W wystarczają. Pewnie różnica będzie, gdy auto będzie miało 150 kkm i wypalone odbłyśniki. Na pewno nowe 25W świecą lepiej niż 7 letnie reflektory ksenonowe 35W w moim poprzednim aucie.Dodałbym jeszcze ze xenony 25W są za słabe ....
Rozumiem, że w wyglądzie samych reflektorów różnicy nie ma?
Jakie nr. kat. mają te xenony 25W? - na PW otrzymałem odpowiedź, dziękuję koledze.
Ostatnio edytowane przez kaz156 ; 10-01-2020 o 19:37
Z zewnątrz ja nie potrafię znaleźć różnic. Może jakiś detal się różni. Na pewno 25w nie ma spryskiwaczy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ponawiam pytanie czy jest jakiś działający vin decoder wyposażenia alfy?
w aso, na necie mało aktualny z początku 2017
Co do dokładania AA/ACP na ori bebechach, to zasadne tylko jeśli masz radio 2 generacji (mniej więcej od 2 połowy listopada 2017 montowane, ale znając FCA to 100% reguły nie będzie), czyli firmware radia (można sprawdzić w menu radia) minimum MV051.xxx.xxx, (może a właściwie musi być nowszy dograny MV056, oczywiście MV072, MV080, MV081 ... robią robotę), dogrywasz nowy firmware z USB MV085 (jest na necie), zmieniasz hub USB na taki z auta z AA (nowy ok 1.5kzł), w proxi trzeba trochę ręcznie pogrzebać, i dopiero wtedy podjechać do ASO żeby aktywowali w ustawieniach ETM. Mało ludzi dokładało, jeden błąd i po temacie, radio się blokuje, nigdy AA/ACP nie dodasz. Wiedza jest empiryczna, choć wydaje się dobra i trochę sprawdzona, 100% gwarancji nie masz że się uda.
Auta od 2.2018 mają SGW - to taka blokada na programowanie z OBD - próba narzucenia monopolu na serwis w ASO pod przykrywką zapewnienia cyberbezpieczeństwa (tja, skoro wewnątrz CAN ruch jest pootwierany...), na szczęście da się ominąć np kupując mój produkt:
https://shop.stuff4car.com/akcesoria...?product_id=51
w Giulii montaż bajka - kilka minut.
a przy okazji drugi żeby ubić Start&Stop:
https://shop.stuff4car.com/akcesoria...?product_id=52
radziłbym Ci kupić auto jak najbliżej tego co chcesz i raczej 2018 produkcja, kupa rzeczy dopracowana, szybsze radio, kupić juz z AA/ACP konfig (bo za drogo i za dużo problemu z dokładaniem).
jakieś tam manetki zmiany biegów, automatyczne światła drogowe, tempomat adaptacyjny czy duży wyświetlacz w miarę łatwo i tanio się dokłada, inne rzeczy to już duże roboty albo nikt nawet nie robił. kierownicę na sportową można tez za w miarę kasę wymienić (alcantara/czerwona nić). z BMW będziesz przyzwyczajony że można wyłączyć kontrolę trakcji, nie w stockowej Giulii, ale też to robimy.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 14-01-2020 o 12:26
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem